Замена прикуривателя уаз патриоте

Вот столкнулся тут с необходимостью снять прикуриватель, зеленая подсветка перестала гореть. В книжке бодренько написано с помощью плоской отвертки отжать фиксаторы прикуривателя. Долго пялился на фото, потом прикуриватель, так и не понял, что же и как отжать.
Подскажите.

Я книжку не читал, тоже понять не мог как снять, потом магнитолу вытащил и вынул за 5 секунд. Сбоку удобно подлезать.

Сначала акум ОТКЛЮЧИ ,ато снимешь. mrgreen:

[QUOTE=Vstur;2651272]Вот столкнулся тут с необходимостью снять прикуриватель, зеленая подсветка перестала гореть.

Если только поменять лампочку , прикуриватель снимать ненадо.Лампочка, в железной коробочке, крепится к зелёному оргстеклу.
Чтобы добраться , лучше снять магнитолу.

Да, именно подсветка интересует.
Сняли магнитолу.
Установочная железка для магнитолы не помешает ?
Дальше-то как действовать ?
Лампа в железном кожухе, как я понимаю, крепится к корпусу прикуривателя?

Ну если сможешь просунуть руку сквозь железку , то не помешает.:D
Снимишь установочную железку и ,если не будет видно, на ощупь.Лампа крепится к зелёному ободку. К его лапкам.Коробочку с лампочкой слегка сожмёшь,в месте крепления,всё и отсоеденится.

сжимаються пальцами и вставляються в 2 прорези на самом прикуривателе!

На старых так ,а на новых в зеленое оргстекло.

Возможно, точно не помню так как с новыми редко встречался по сравнению со старыми !

Железка от магнитолы вынимается за 5 секунд. Отжимается ножом.
Вытаскиваешь штекеры с проводкой.
Изнутри снимаешь подсветку. Это коробочка сбоку прикуривателя. (можно не до конца, достаточно ее сдвинуть)
Нажимаешь изнутри на пластиковые защелки на прикуривателе их 2 штуки. вынимаешь прикуриватель вперед т.е. с лицевой стороны приборки. Т.к. подсветка мешается, его надо немного наклонить. Там впринципе все достаточно просто. надо фонариком посветить и все понятно.

В «мурзилке» правильно нарисовано, но не всё. 🙂

Возникла необходимость снять прикуриватель и у меня. Машинка 2008 г.в.
Тут почитал, книжку посмотрел.
Полчаса попыток не дали результата. Сломать-то страшно. 🙂 Но получилось.

Процедура такая оказалась.
Руку в проем магнитолы. Нажимаем на контактную колодку в сторону салона. Направление усилия на центральный плафон освещения салона. Другой рукой, отверткой, нажимаем на зеленый пластик. Как в «мурзилке» нарисовано. Металлическая часть прикуривателя идет чуток вперед (снимается с этого фиксатора). Меняем направление нажатие на колодку, смещаем его чуток вниз.
Тоже самое делаем с верхним фиксатором. А вот про него в «мурзилке» фотки нет :(. В итоге металлический цилиндр вылазит в салон.
Дальше по книжке. Снимаем колодку (она с фиксатором) Зеленый пластик изымается без проблем. Сначала низ, потом с «подвыпертом» 🙂 верх.
Как-то так.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Не работает прикуриватель.

Сообщение Сергей-СПб » Вт сен 04, 2007 10:51

Сообщение TUNIX » Вт сен 04, 2007 10:54

Сообщение bert » Вт сен 04, 2007 10:54

Re: Не работает прикуриватель.

Сообщение MAS » Вт сен 04, 2007 10:57

Сообщение Сергей-СПб » Вт сен 04, 2007 11:01

Сообщение TUNIX » Вт сен 04, 2007 11:02

Сообщение MAS » Вт сен 04, 2007 11:05

Сообщение bert » Пн сен 10, 2007 15:39

Сообщение Андрей28 » Чт сен 13, 2007 12:08

Сообщение OVERRIDE999 » Вт ноя 11, 2008 11:42

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Прикуриватель: замена «евро» на старый или переход

Сообщение klock » Пн авг 19, 2013 20:52

Проблема: подарили отличный новый инвертор » OYAMA Carix» на 150 ватт — маленький, компактный, удобный, втыкается в прикуриватель. Но вот беда: разъём на инверторе под глубокий прикуриватель старого образца, а у нас стоят «евро» прикуриватели, с более широким и менее глубоким гнездом, и инвертор из него выпадает. 🙁
Вот такой:
http://www.oyama-mobility.ru/product/carix
Из нашего прикуривателя вываливается 🙁

Для прочих надобностей (телефон, навигатор, регистратор) стоит отдельно блок «прикуривателей» из трех разъёмов. Но инвертор удобно втыкать именно в штатный прикуриватель, по месту удобно.

ВОПРОС : Что посоветуете: менять штатный «евро» прикуриватель на прикуриватель «старого образца»? Или есть какие-то жестко вставляющиеся переходники с «евро» на «старый» стандарт прикуривателя? Если есть — то где взять?

Сообщение Макашев М.К. » Пн авг 19, 2013 21:06

Сообщение klock » Вт авг 20, 2013 00:17

Боюсь, что для серьезного прибора — инвертора на 220 вольт — плохой контакт после разжимания лепестков или обмотки фольгой может оказаться фатальным.

Вообще, я склоняюсь к мнению, что надо поменять гнездо на старого образца.

Re: Прикуриватель: замена «евро» на старый или пер

Сообщение Партизанский » Вт авг 20, 2013 06:14

Ни то, ни другое.

Рекомендую протащить в салон непосредственно от аккумулятора хорошие медные провода (например, тонкие сварочные) и запитать инвертор от них (разумеется, через дополнительный предохранитель).

Re: Прикуриватель: замена «евро» на старый или пер

Сообщение TRUCKER » Чт авг 22, 2013 02:07

Ни то, ни другое.

Re: Прикуриватель: замена «евро» на старый или пер

Сообщение 191 » Чт авг 22, 2013 08:12

Партизанский писал(а): Ни то, ни другое.

Сообщение TRUCKER » Чт авг 22, 2013 08:26

Сообщение 191 » Чт авг 22, 2013 08:30

Сообщение TRUCKER » Чт авг 22, 2013 09:11

Re: Прикуриватель: замена «евро» на старый или пер

Сообщение СмирноФФ » Чт авг 22, 2013 09:38

klock писал(а): Проблема: подарили отличный новый инвертор » OYAMA Carix» на 150 ватт — маленький, компактный, удобный, втыкается в прикуриватель. Но вот беда: разъём на инверторе под глубокий прикуриватель старого образца, а у нас стоят «евро» прикуриватели, с более широким и менее глубоким гнездом, и инвертор из него выпадает. 🙁
Вот такой:
http://www.oyama-mobility.ru/product/carix
Из нашего прикуривателя вываливается 🙁

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Прикуриватель

Сообщение klock » Пт окт 31, 2008 17:23

Сообщение NATOvec » Пт окт 31, 2008 17:59

Сообщение OVERRIDE999 » Пт окт 31, 2008 18:44

Сообщение klock » Пт окт 31, 2008 18:57

Сообщение 5393 » Пт окт 31, 2008 21:42

Сообщение NATOvec » Пт окт 31, 2008 21:43

Сообщение OVERRIDE999 » Сб ноя 01, 2008 09:57

Сообщение klock » Вс ноя 02, 2008 12:56

Сообщение paflight » Вс ноя 02, 2008 19:15

Сообщение Aleksandr_89 » Пн ноя 03, 2008 10:56

Сообщение OVERRIDE999 » Ср ноя 05, 2008 09:31

Сообщение Илья_007 » Пн мар 16, 2009 18:30

Сообщение Макс79 » Пн мар 16, 2009 18:39

На ТО 0 воткнул нормальный прикуриватель как раз в консоль под кноками стеклподьемников, теперь и зарядка мобилы и навигация..ммм.. шоколадно.. 😀

Устанавливал дилер, гарантия цела.

Сообщение klock » Пн мар 16, 2009 19:52

Сообщение Илья_007 » Пн мар 16, 2009 20:42

Сообщение Pursh » Вт мар 17, 2009 00:04

Сообщение Макс79 » Вт мар 17, 2009 05:34

Сообщение Макс79 » Вт мар 17, 2009 05:36

Фактически, получился он в том же месте, где у Нивы штатный? :)[/quote]

думаю да. давно в Ниве не катался.. 🙂

Сообщение Dc`Shuls » Ср апр 08, 2009 19:19

История такая: по некоторой причине пропало напряжение на прикуривателе. ну понятно дело полез проверять предохранитель, читаем книжку и получается что это F18, вскрываю люк и обнаруживаю что он цел и невредим.

Ищу в инете инфу, включая форум. ничего.

Беру тестер, снимаю прикуриватель, проверяю на колодке. напруги нет. Проверяю на предохранителе F18 — напруга есть. мистика.

Качаю схемы, курю их и обнаруживаю что в моем случае (машина конца 2007 года) прикуриватель заведен на F10.

Может кому поможет инфа.

Электрооборудование

Сообщение VAN DIMKA » Ср апр 08, 2009 19:27

Dc`Shuls писал(а): История такая: по некоторой причине пропало напряжение на прикуривателе. ну понятно дело полез проверять предохранитель, читаем книжку и получается что это F18, вскрываю люк и обнаруживаю что он цел и невредим.

Ищу в инете инфу, включая форум. ничего.

Качаю схемы, курю их и обнаруживаю что в моем случае (машина конца 2007 года) прикуриватель заведен на F10.

Может кому поможет инфа.

Сообщение OVERRIDE999 » Чт апр 09, 2009 07:36

Сообщение ГАВРИЛОВ » Чт апр 09, 2009 12:31

Сообщение Garu » Чт апр 09, 2009 13:20

Сообщение OVERRIDE999 » Чт апр 09, 2009 15:02

Ооо, а это хорошая идея! И прочно будет и добраться легко без снятия всей панели. Пасиб за рацпредложение

ЗЫ: народ, а кто-нить вообще видель в продаже заглушки на розетку прикуривателя? Я имею ввиду такие, как на иномарках ставят, резиновые, с хомутиком, чтобы эта пробка не потерялась. Не хотелось бы, чтобы в обшивке тупо была дырка. Никому не попадалась?

ЗЫ: хотя на крайняк можно купить ещё один прикуриватель, короткий (как штатный). Чтобы в случае случайного нажатия на него каким-нить грузом он просто не доставал до плюсового контакта розетки.

Сообщение Black man » Чт апр 09, 2009 16:31

Сообщение 5393 » Чт апр 09, 2009 16:50

Сообщение ГАВРИЛОВ » Пт апр 10, 2009 05:40

Сообщение DrD » Пн май 18, 2009 08:35

Сообщение толстый » Ср июн 24, 2009 10:05

Сообщение aut » Ср июн 24, 2009 10:55

Сообщение aut » Ср июн 24, 2009 11:37

Сообщение poLevoz » Ср июн 24, 2009 12:34

Сообщение abanderas2004 » Пт июн 26, 2009 13:23

Сообщение klock » Пт июн 26, 2009 15:54

Не знаю как у кого, у меня обогрев зеркал и заднего стекла с выключенным зажиганием выключается.
Часто забывал зимой кнопку обогрева зеркал/стекла выключить уходя — они точно при выключенном зажигании не работают.

Так что прикуриватель надо колхозить напрямую на аккум, через собственный отдельный дополнительный предохранитель.

Сообщение Dimm500 » Пт июн 15, 2012 15:46

Сообщение kochegar » Вт июл 10, 2012 17:00

Сообщение Maxsus » Ср июл 11, 2012 12:58

Сообщение Cheshir_Cat » Пт июл 13, 2012 11:02

Сообщение Paracels » Пн июл 16, 2012 10:18

Сообщение Maxsus » Чт авг 02, 2012 16:10

Сообщение Panzerer » Пн авг 06, 2012 00:28

Сообщение bill » Пн авг 06, 2012 09:59

розетка розетке рознь

смотря что будешь запитывать!

если что-то типа мобильник/радар_детектор/регистратор/нафигатор/ноут/итдитп, то нет смысла городить огород и легче цепляться к прикуривателю.

если уже что-то типа помпы для накачки колёс или матрасов и прочей мощной нагрузки, лучше, конечно, через свой предохранитель от АКБ.

при чем предохранитель ставить ближе к АКБ, далее один провод и непосредственно перед «розетками» разводка на каждую.

Ps: что на спектре, что на чепырке прикуриватель при выключении зажигания отключался. для запитки зарядника мобильника (мой+жена) и нафигатора — аккуратно прикручивался к проводу замка зажигания через внешний (он же навесной) предохранитель.

с новой панелью таких проблем нет, там 1 прикуриватель и 1 розетка. к последней и «прикрутил» разветвитель 🙂

чем круче джип, тем дальше 3.14-ть за трактором.

Источник