Установка защиты картера suzuki grand vitara

Установка защиты картера и КПП Полигон в Suzuki Grand Vitara 2

Решил поменять защиту картера и КПП производства «Авто Щит» на полный комплект защиты «Полигон авто».

Устанавливал самостоятельно с друзьями.
В процессе установки столкнулись с небольшими проблемами:
При установке защиты картера было как-то жалко и стремно рассверливать до 11,1мм места передних креплений, слишком маленькие ушки остаются, было решено прикрутить на болты на 10. Отверстия рассверливались с осторожностью, но сделать точно 11,1 весьма непросто, чуть больше рассверлишь, и клепанные гайки (КГ) при желании смогут вылететь. Решением этой проблемы было, немного прихватить на сварку места крепления КГ к кузову.
Подрамник, не прикрытый защитой:

Защита картера и КПП

Защита КПП встала на крепеж от полигона, как родная просто великолепно.

При монтаже защиты РК приняли решение просверлить балку насквозь и стянуть болтами на 10 от старой защиты КПП, подошли как родные, крепления на другой стороне защиты РК прикреплены на КГ.

Как видно, защита ненамного ниже, чем поперечная балка.

Задний дифференциал на стандартный крепеж без проблем.

Причем, на задней подвеске я не нашел стабилизатора поперечной устойчивости, могли бы его сделать.

с другого ракурса

При крепеже защиты топливного фильтра, было желание выбросить заводскую защиту, но на полигоновской защите не предусмотрено крепежа для фильтра, пришлось оставить старый и прикрыть его новым.

Прикрытый заводской защитой фильтр и не прикрытые трубопроводы выглядят так:

Заводская защита Топливного фильтра

Защита Топливного фильтра и трубопроводов

Очень порадовал тот факт, что бензобак на Витаре металлический, что на современных авто уже редкость используют пластмассу для уменьшения веса. Но расстроил тот факт, что заводская защита бензобака защищает бак только от температуры отработавших газов, но ничего поставим «Матодоровскую».

Шины Cordiant All Terrain 215/70 R16 летние, всесезонные шины AT и нарезка протектора шин для Suzuki Grand Vitara

Шины Cordiant All Terrain 215/70 R16 Suzuki Grand Vitara
Летние, всесезонные шины AT для Suzuki Grand Vitara 2
Нарезка протектора

Источник

Установка защиты картера и КПП Полигон в Suzuki Grand Vitara 2

Решил поменять защиту картера и КПП производства «Авто Щит» на полный комплект защиты «Полигон авто».

Устанавливал самостоятельно с друзьями.
В процессе установки столкнулись с небольшими проблемами:
При установке защиты картера было как-то жалко и стремно рассверливать до 11,1мм места передних креплений, слишком маленькие ушки остаются, было решено прикрутить на болты на 10. Отверстия рассверливались с осторожностью, но сделать точно 11,1 весьма непросто, чуть больше рассверлишь, и клепанные гайки (КГ) при желании смогут вылететь. Решением этой проблемы было, немного прихватить на сварку места крепления КГ к кузову.
Подрамник, не прикрытый защитой:

Защита картера и КПП

Защита КПП встала на крепеж от полигона, как родная просто великолепно.

При монтаже защиты РК приняли решение просверлить балку насквозь и стянуть болтами на 10 от старой защиты КПП, подошли как родные, крепления на другой стороне защиты РК прикреплены на КГ.

Как видно, защита ненамного ниже, чем поперечная балка.

Задний дифференциал на стандартный крепеж без проблем.

Причем, на задней подвеске я не нашел стабилизатора поперечной устойчивости, могли бы его сделать.

с другого ракурса

При крепеже защиты топливного фильтра, было желание выбросить заводскую защиту, но на полигоновской защите не предусмотрено крепежа для фильтра, пришлось оставить старый и прикрыть его новым.

Прикрытый заводской защитой фильтр и не прикрытые трубопроводы выглядят так:

Заводская защита Топливного фильтра

Защита Топливного фильтра и трубопроводов

Очень порадовал тот факт, что бензобак на Витаре металлический, что на современных авто уже редкость используют пластмассу для уменьшения веса. Но расстроил тот факт, что заводская защита бензобака защищает бак только от температуры отработавших газов, но ничего поставим «Матодоровскую».

Шины Cordiant All Terrain 215/70 R16 летние, всесезонные шины AT и нарезка протектора шин для Suzuki Grand Vitara

Шины Cordiant All Terrain 215/70 R16 Suzuki Grand Vitara
Летние, всесезонные шины AT для Suzuki Grand Vitara 2
Нарезка протектора

Источник

Фото отчет об установке защиты.

Наш человек

Отчет об установке защиты:

Для защиты витарки была приобретена защита КПП, Картера и Раздатки фирмы «автоЩИТ»

1.Днище с незащищенной раздаткой, низ корпуса раздатки самая нижняя тока «двигатель –коробка- раздатка» .; отсюда шанс повредить на камне, пеньке, бордюре и т.д.
Посмотреть вложение 349

5. Вид установленной защиты картера двигателя.

7. Вывод: самая необходимая защита –защита раздатки, так как слишком низко расположена и не защищена .

Защита КПП скорей всего для успокоения души-хотя в ходе эксплоотации еще выясниться что к чему.

Защита Картера двигателя (двигатель как и сама коробка достаточно высоко расположена ) защищает в основном нижнюю часть пластмассы радиатора, от его же повреждения, трубок кондиционера и т.д.

Пара часов работы и готово.Еще легче и быстрее при наличии ямы (ползать под машиной стоящей на чурочках не удобно )

Устанавливалась на машину Zlodey`я совместно с Izum`ом .

denis6091

Эксперт

тогда ценник в студию!

Павел(prapor)

Сузуковод со стажем

Zlodey

Наш человек

тогда ценник в студию!

Наш человек

Dimon1

Свой в доску

Dimon1

Свой в доску

Наш человек

ВалериY

Продвинутый новичок

Народ извини, но есть одна очень мудрая русская пословица : «когда собаке нехер делать, она лижет яйца».

Двадцать четыре года за рулем различных мелкосидящих авто и еще ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не пробил и не покорябал ни картер, ни раздатку, ни «пластмассовый»!? радиатор.

И еще раз извини, но уж если ты на скорости больше 10. км в час наедешь на высокий бордюрный камень, то литому корпусу раздатки будет далеко насрать на эту защиту из фольги.
А минусов уйма — это и сборник грязи и рассадник коррозии. Я уже не говорю про экранирующие свойства при отводе тепла от рабочих агрегатов и как следствие- их перегрев.

denis6091

Эксперт

гыы, молодца!
я вам даже завидую — у вас нет мыслишки никчемной в голове, мол, а не сходить ли мне к дилеру.

а то люди пишут, что иной раз в сумму работ включают несколько сотен рублей ЗА ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ КОВРИКОВ.

мне тоже этот снобизм и чистоплюйство не по душе, но у меня ДИЛЕР В 5 МИНУТАХ. Чешу репу.

(хотя еще ни разу не посещал, все сам ломаю пока, когда окончательно доломаю — обращусь)

ЗЫ: так ценник на железяки выложите? для инфы

denis6091

Эксперт

Народ извини, но есть одна очень мудрая русская пословица : «когда собаке нехер делать, она лижет яйца».

Двадцать четыре года за рулем различных мелкосидящих авто и еще ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не пробил и не покорябал ни картер, ни раздатку, ни «пластмассовый»!? радиатор.

И еще раз извини, но уж если ты на скорости больше 10. км в час наедешь на высокий бордюрный камень, то литому корпусу раздатки будет далеко насрать на эту защиту из фольги.
А минусов уйма — это и сборник грязи и рассадник коррозии. Я уже не говорю про экранирующие свойства при отводе тепла от рабочих агрегатов и как следствие- их перегрев.

лично я не ставлю, никогда не ставил и не собираюсь.

а вот зачем тогда дилер НАСТОЙЧИВО предлагает сей девайс — вопрос.

ВалериY

Продвинутый новичок

лично я не ставлю, никогда не ставил и не собираюсь.

а вот зачем тогда дилер НАСТОЙЧИВО предлагает сей девайс — вопрос.

Дениска, не расстрайвай меня такими глупыми вопросами.
А зачем он мне при продаже установил все подряд допы и сказал, что так и было с постройки, а потом выяснилось, что вся кожа-рожа уже в Москве шилась!?

На то он и НАСТОЙЧИВЫЙ дилер, что б нам по ушам ездить.

denis6091

Эксперт

Zlodey

Наш человек

Народ извини, но есть одна очень мудрая русская пословица : «когда собаке нехер делать, она лижет яйца».

Двадцать четыре года за рулем различных мелкосидящих авто и еще ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не пробил и не покорябал ни картер, ни раздатку, ни «пластмассовый»!? радиатор.

И еще раз извини, но уж если ты на скорости больше 10. км в час наедешь на высокий бордюрный камень, то литому корпусу раздатки будет далеко насрать на эту защиту из фольги.
А минусов уйма — это и сборник грязи и рассадник коррозии. Я уже не говорю про экранирующие свойства при отводе тепла от рабочих агрегатов и как следствие- их перегрев.

Источник

Вот, поставили защиту картера

сергео

Эксперт

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Tonic

Продвинутый новичок

Ответ: Вот, поставили защиту картера

сергео

Эксперт

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Из опыта эксплуатации .Полный щит полезен только на каменистой дороге. Машина как правило вешатся в снегу и грязи в средней части в районе поперечины и раздатки как самой низкой части , но выгребать приходится из подовсего щита. Со временем защиту раздатки совсем выдрало из креплений и я на нее забил, поняв, что выигрываю в геометрической проходимости и этих защит достаточно. За 3 года эксплуатации я не слышал в клубе о разбитой раздатке. Ну а для сурьезной грязи Витара не приспособлена Единственно, что хочется это прикрыть раздатку полусферой, но руки не доходят

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

сергео

Эксперт

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Прочёл всю тему, но так и не нашел ничего о защите Мотодор. Есть ли кто-то кто уже ставил? Я взял себе защиту двигателя + РК за очень скромные деньги непосредственно заказав у производителя код: 02411. Цена при прямом заказе дешевле Экзиста, с учетом доставки «до двери» У производителя 2900 + 550 ДЛ а в Экзисте 3553 и забирать у них, что мне совсем не по пути . Видимо буду первопроходцем по данной теме — установке защиты Мотодор?

ЗЫ по получении очень порадовао качество порошково-полимерной покраски. Думаю, что будет весьма износо стойко.

сергео

Эксперт

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Установил защиту раздатки «Полигон» результаты легкиx покатушек показали правильность выбора

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Ну что же. Сегодня поставил защиту производства Мотодор. Лист по моторному отсеку — не вызывает опасений и сомнений, всё — «зер гут» :thumbsup:
Лист защита РК. ну не очень понравился. однако что есть то и есть — смотрим фото:

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Jeepman, не понравились мне кронштейны на последней фотке, на моей защите они сварены из 2х полосок металла буквой Х, и имеют большую жесткость, во всяком случае мне так кажется. Если смогу сделать фотки, выложу их сюда.

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

ADyadyunov, мне сама идея не нравится. большой лист тут вовсе не функционален. у тех же ребят из Полигона, более продумано сделано и площадь перекрытия в 4-е раза меньше. Вот. А что касается самого узла крепления и его жесткости, то тут ведь как понимать что должна выполнить защита? по-мне пусть лучше ноги и лист гнуться, чем днищще. Но сравнивая цену комплекта из Полигона и от Мотодора. в 3-раза разница %(

Fireman1975

Сузуковод со стажем

Ответ: Вот, поставили защиту картера

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Fireman1975, после выходных доложу, поеду на дачу, там 8 км убитого всфальтобетонного покрытия и 4 км проселка по лесу, всё расскажу к понедельнику след. недели. Ну а на асфальте — нет никакой вибрации. ну или я её не слышу

tzant

Свой в доску

Ответ: Вот, поставили защиту картера

кто-нибудь в курсе, что за фирма делает такую защиту коробки.

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

tzant, я что-то не смог глазами найти траверсу, если правильно она так называется? Поперечина под коробкой.

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

ЛешийUA, не подскажете, что за поперечина с роликом на 5й фотке, у меня ее нет я видел такие на нивах. Это из доп оборудования?

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

ЛешийUA, точно, траверса с другой стороны, и каталик видно, просто у нив на днище я видел именно ролик. )

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

tzant

Свой в доску

Ответ: Вот, поставили защиту картера

последняя фотка (там где все лежит на полу) — сладкая, хочется все купить ))))))))))

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

ЛешийUA, Александр, а есть такая же фотка:

Fireman1975

Сузуковод со стажем

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Jeepman, похоже, что Матадор — это клон Шерифа. Вместе с кронштейном защиты РК выломает закладные гайки

ADyadyunov

Местный

Ответ: Вот, поставили защиту картера

Fireman1975, у вас случаем не резонирующая вибрация получается? у меня на 4й передаче при разгоне в легкий натяг, в промежутке 75-85 км/ч возникает резонирующая вибрация в районе днища. Снимал перед возникновением лист защиты предпоследний, вот думаю как-то не так поставил.

Jeepman

Бывает здесь

Ответ: Вот, поставили защиту картера

GT2, пожалуй, да. но пока так. Есть идея абсолютно иной защиты. пока кодовое название «ПионЭрский галстук» Сейчас нарисую эскиз и опишу, может и изготовлю попозжее.

Добавлено через 45 секунд
ЛешийUA, Спасибо — отлично всё видно!

Идея такая. для защиты РК вырезать треугольный лист который м.б. как с ребрами жесткости так и без них, должен иметь отверстие дабы РК не задевала его края, и крепится параллельно днищу с балки до одной точки крепления на лонжероне. от отверстия к точке ерепления гиб листа должен тупым углом на макс длине. точка крепления на лонжероне снабжаетсяподушкой подвеса по типу как у УАЗА выхлопная крепится. как-то так вижу сие действо. тогда РК никак не вырвать

Источник