Исправная рулевая рейка Сузуки SX4 — гарантия безопасной езды
В зависимости от типа рулевого управления, установленного на автомобиле Сузуки SX4, ремонт может быть более дорогим и сложным. Автомобили с гидроусилителем руля значительно дешевле в ремонте, но сложнее в обслуживании, так как требуется регулярный контроль и проверка состояния гидравлической жидкости, ее замена. Электроусилитель руля не требует постоянного контроля, имеет более простое устройство, но есть вероятность выхода из строя подшипников качения.
В новых моделях Сузуки SX4 электромотор устанавливается в салоне и обладает рядом преимуществ:
- нет воздействия влажности и перепадов температур, что позволяет электромотору работать дольше;
- мотор не занимает много места;
- позволяет экономить топливо, так как включается по мере необходимости, не забирая мощность у двигателя;
- есть возможность настроить режим работы для электромотора, исходя из условий эксплуатации;
- можно держать руль в крайнем положении сколько угодно, при этом поломки не будет (в отличие от ГУР).
ЭУР имеет свои недостатки:
- меньшая мощность, по сравнению с ГУР;
- более высокая стоимость устройства.
Признаки и неисправности механизма
Ремонт рулевой рейки автомобиля Сузуки SX4 чаще будет происходить на моделях, которые оснащены гидравликой, нежели электрическими моторами. Гидравлическая система имеет более сложную конструкцию и большее количество деталей, поэтому они чаще выходят из строя:
- сальники, ремни, шланги, уплотнительные кольца, манжеты;
- собственно, насос;
- вал и втулка;
- рулевые тяги.
При езде водитель Сузуки может чувствовать, что руль плохо поддается вращению. Это означает, что в камерах распределителя образовались проточки из-за грязи в гидравлической жидкости. Процесс может быть как с одной стороны, в таком случае руль будет плохо вращаться в одну сторону, так и с обеих.
Тугое вращение руля (когда гидравлика не помогает водителю) может наблюдаться при разрыве тефлонового кольца, при износе рабочей пары насоса. Данные проблемы являются следствием грязной гидравлической жидкости. Поломка торсионного вала также способна вызвать отказ гидравлики. Эта неприятность с Сузуки SX4 случается редко и требует замены детали.
Посторонние звуки – стук, визг на поворотах – появляются при износе вала, когда он начинает стучать о корпус рейки. Причина этому – ржавчина. Частицы металла стачивают верхний слой вала как наждачная бумага. Коррозия может стать причиной разрыва пыльников, под которые попала вода и образовалась металлическая пыль. Просто заменить резиновую деталь можно, но через пару недель ржавчина испортит и ее, поэтому единственный выход – ремонт в автомастерской с использованием шлифовальных инструментов. Чтобы диаметр вала или втулки не изменился, придется наращивать потерянный слой и доводить размеры деталей до заводских.
Еще один случай, когда без основательного ремонта не обойтись. Это износ центральных зубцов рейки. Причина – постоянные нагрузки, потому что руль по большей части находится в прямом положении. Регулировка подтяжкой не поможет, так как руль будет застревать в крайних положениях. Единственный вариант устранения – замена детали, чтобы машина не издавала стуки.
Подшипник поджимного механизма подвержен трению, поэтому со временем на его поверхности стирается защитный слой, деталь частично уменьшается в размерах, издает похожие звуки с зубьями, но причина его появления другая. Деталь нужно заменить.
Если рулевая рейка на Сузуки SX4 потекла, и на месте стоянки остаются лужи масла, то стоит провести осмотр шлангов, по которым течет рабочая жидкость гидравлической системы. Есть три предполагаемые проблемы:
- пережимание шланга, и, как результат, гидравлика не работает;
- резина перетирается о другие детали, и жидкость вытекает;
- места соединения резинового рукава с металлическими хомутами, через которые масло протекает, так как система не выдерживает высокого давления.
Разрыв может произойти и в более мелких деталях, например, в клапанах, манжетах, потому что они изготовлены из мягких материалов и подвержены смене температур, воздействию воды и грязи.
Диагностика поломки рулевой SX4
В автосервисе рулевую SX4 снимают с помощью химических средств, которые помогают очистить крепеж от грязи и ржавчины. После отмывания детали осматриваются, и делается заключение о работоспособности каждой из них.
Автомеханики используют диагностические стенды для проверки гидросистемы на предмет утечек. Частично осматривается ходовая часть, которая может быть причиной нестабильного поведения машины на трассе.
Как проходит ремонт рулевой рейки Сузуки SX4?
После проверки становится понятным, какие узлы вышли из строя и как это поправить. Самыми сложными проблемами являются:
- некачественный предыдущий ремонт рулевой рейки на Сузуки SX4, при котором был удален заводской защитный слой, и металл подвержен коррозии большую часть времени;
- излишнее растачивание «на глаз» гильзы цилиндра, что привело к уменьшению КПД гидравлической системы.
В таких случаях мастерам приходится доводить детали до нужных размеров, наращивая толщину. Такую работу можно выполнить только в условиях автомастерской с точным оборудованием, которое способно учитывать доли миллиметра.
Мягкие детали конструкции меняются после ремонта металлических узлов. Автосервис доводит процесс ремонта до конца и после сборки рулевой рейки осуществляет балансировку колес для того, чтобы машину не уводило при движении вправо или влево.
Пока авто находится на подъемнике, можно осмотреть другие детали ходовой или выхлопной системы и вовремя заметить начинающуюся проблему. Эта процедура бесплатная, но водитель будет планировать расходы заранее.
Комплексный индивидуальный подход к клиентам позволяет выбрать оптимальный вариант решения проблемы с автомобилем и обеспечить гарантию на работу транспортного средства минимум на 6 месяцев.
Источник
Гидроусилитель Suzuki SX4
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы: M 16
- Шаг резьбы [мм]: 1.5
- Размер резьбы 1: M16
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1.5
- Размер резьбы 2: M26
- Шаг резьбы 2 [мм]: 1.5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Ø отверстия [мм]: 11
- Ø фаски [мм]: 104
- Объёмный расход [л/мин.]: 20
- Вес [кг]: 3.2
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы: M 16
- Шаг резьбы [мм]: 1.5
- Размер резьбы 1: M16
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1.5
- Размер резьбы 2: M26
- Шаг резьбы 2 [мм]: 1.5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Ø отверстия [мм]: 11
- Ø фаски [мм]: 104
- Положение / градусы: 78 °, 273 °
- Объёмный расход [л/мин.]: 20
- Вес [кг]: 3.2
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Давление [бар]: 180
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы: M 16
- Шаг резьбы [мм]: 1.5
- Размер резьбы 1: M16
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1.5
- Размер резьбы 2: M26
- Шаг резьбы 2 [мм]: 1.5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Ø отверстия [мм]: 11
- Ø фаски [мм]: 104
- Положение / градусы: 78 °, 273 °
- Объёмный расход [л/мин.]: 20
- Вес [кг]: 3.2
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Давление [бар]: 100
- Материал: алюминий
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Ограничение производителя: HPI
- Гарантия: 2 года гарантии
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Соблюдать сервисную информацию
- Внутренняя резьба [мм]: 1 x M26 x 1,5,3 x M16 x 1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Для производителя рулевого управления: LUK,ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Для производителя рулевого управления: LUK
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Для производителя рулевого управления: LUK,ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Для производителя рулевого управления: LUK,ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Для производителя рулевого управления: LUK,ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Для производителя рулевого управления: LUK,ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина [мм]: 165
Гидроусилитель Suzuki SX4 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Источник
