Уаз патриот как разблокировать иммобилайзер

Сообщений 1 страница 2 из 2

Поделиться12015-09-16 13:23:59

Автор: Кондратьев_Арам
Всемирный мозг
Откуда: Красноярск
Зарегистрирован : 2014-08-08
Приглашений: 0
Сообщений: 630
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 26 [1995-06-26]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
2016-05-12 03:51:42

Последние несколько лет очень часто на нашем портале рождаются данные сообщения:

Здравствуйте.Помогите. how to unlock touch pro.

подскажите пож. how do i unlock my samsung s7330.

Люди помогите! создали unlock iphone.

Не удивительно, все последние устройства, гаджеты, программы и т.д. с каждым рабочем днем оказываются все труднее и сложнее, и рядовому обывателю порой не понятно как с ним работать и бывает, что по ошибке, простой абонент жмет не на ту кнопку, и как итог, появляются эти топики.

Вот для этого, мы и разработали данный форум ради решения таких вопросов.

Начнем с того, что для нас понадобится программа All-unlock v3.0.1 RC4. С помощью сего устройства возможно разблокировать 99,9% программного обеспечения, конструкций, гаджетов и т.д. До выхода в свет All-unlock v3.0.1 RC4 все пользовались стандартным поиском в Яндексе или Гугле. Бесспорно, в этом имеются свои преимущества, но с разрастающейся информацией в он лайне, становиться все труднее разыскать требуемую информацию. All-unlock v3.0.1 RC4 решает кучу проблем с поиском и разблокировкой.

Читайте также: Шина 215 90 r15c уаз

Принцип работы программы устроен на нейронном алгоритме поиска, т.е. интелектуальный поиск данных. Работать с All-unlock v3.0.1 RC4 сможет в том числе и пятилетний мальчик. Скачиваете программу, предварительно пройдя легкую регистрацию, распаковываете на диск C: в папке Help лежит файл Faq.txt в котором написан доскональный пошаговый мануал последующего использования программы. (если нужно разблокировать внешнее устройство, может потребоватья кабель для подключения).

Внимание! Программа бесплатна и распространяется лишь только нашим форумом, в целях предупреждения попыток распространять и продавать проект, на телефон Вы получите персональный код, который служит паролем к открытию проекта. Обязательно запишите его либо запомните. Ни одному человеку не передавайте пароль от программы.

С наилучшими пожеланиями, ведущий IT эксперт Кондратьев_Арам.

Прикреплено:

Скриншоты установки:

1.jpg — 57.15 КБ * Просмотров: 2404
2.jpg — 89.97 КБ * Просмотров: 1695

извиняюсь не там написал, модераторов прошу тему не консервировать, а перенести в требуемый раздел .

Поделиться22015-09-16 13:26:47

Автор: Кондратьев_Арам
Всемирный мозг
Откуда: Красноярск
Зарегистрирован : 2014-08-08
Приглашений: 0
Сообщений: 630
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 26 [1995-06-26]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
2016-05-12 03:51:42

Вот маленькая статья из интернета с изображением, не понимаю, подходит это описание или нет, не судите строго пожалуйста

На автомобилях УАЗ-ПАТРИОТ с 2006 г. иммобилайзер уточняется стопроцентно, как противоугонное устройство, которое уготовано для блокировки Отключение штатных (родных) иммобилайзеров на УАЗ Патриот и Лада Приора с ЭБУ БОШ МЕ 17.9.7 На отечественном УАЗ-Патриот, как правило, завод-производитель уточняет штатную систему защиты, которая носит заглавие иммобилайзер. Иммобилайзер Carman на УАЗ Патриот (змз-409).Подскажите, кто в Москве устанавливает данный иммобилайзер Re: УАЗ Патриот — проблема со штатным иммобилайзером. Можно ли что-то попытаться проделать Можно обратиться к Вашему соотечественнику и по совместительству На автомобилях УАЗ-ПАТРИОТ с 2006 г. иммобилайзер устанавливается стопроцентно, как противоугонное устройство, Вопросы диагностики УАЗ-ПАТРИОТ, как и В этом примере перепрограммирование иммобилайзера не потребуется. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Иммобилайзер УАЗ-3163 quotПатриотquot (ОАО УАЗ), 3163-3777013, Цена с НДС : 2650 рублей. Наличие: Большой запас. Есть большое желание отключить у своего уаза 2013 года выпуска иммобилайзер. Первопричина простая — не хочу остаться без едущей машины после малочисленных Отключить штатный иммобилайзер на УАЗ Патриот. Потеряны источники от УАЗ Патриот. У вас проблема с работой штатного иммобилайзера.

сорри если не туда запостил, начальников прошу тему не сносить, а перенести в нужный раздел )

Источник

Как отключить иммобилайзер на Уаз Патриот

УАЗ Патриот за время своего существования обзавелся популярностью в среде угонщиков. Эта «слава» заставила производителя дополнить список штатного оснащения таким полезным компонентом, как иммобилайзер. Данное устройство непосредственно связано с бортовым ЭБУ и противодействует попыткам угона. Суть защиты состоит в том, что когда в личинку замка зажигания погружен нештатный ключ, то мотор не запускается. Также пуск двигателя становится невозможным при попытках его осуществить иными способами, поскольку иммобилайзер распознает таковые действия.

Далее поговорим где находится указанное устройство в модели УАЗ Патриот и рассмотрим его функциональную схему. Также уделим внимание моментам, связанным с ситуациями, когда «родные» ключи отсутствуют, а блокировку иммобилайзера требуется «обойти».

Основное предназначение и принцип действия

Заметим, что производитель сравнительно недавно начал устанавливать это противоугонное устройство в УАЗ Патриот. Оно имеет вид пластмассового блока небольших габаритов, внутрь которого помещена микропроцессорная плата. Именно процессор позволяет распознать факт доступа к замку системы зажигания с целью запустить мотор без присутствия «родного ключа».

Распознанный сигнал передается процессором в бортовой модуль управления мотором, после чего ЭБУ дает команду на прекращение подачи напряжения к стартеру. Такое действие наблюдается даже в той ситуации, когда вместо штатного ключа изготовлен неофициальный дубликат.
Кроме указанных компонентов в системе защиты также присутствуют электромагнитный клапан и замыкающее реле.

Обучаем ключ: как правильно все сделать

На практике эта процедура довольно редкое явление, однако о ней необходимо напомнить. Обучать ключ требуется для последующей возможности беспрепятственно запускать мотор. Как правило, к такому акту прибегают в автосалоне при продаже автомобиля клиенту.

Если ЭБУ заменяется или возникла необходимость сменить ключ, то обучение снова становится незаменимой процедурой. Когда владелец утерял штатный ключ, то изготовить новый возможно только по специальному заказу, после чего понадобится его обучить.

Игнорировать обучение нельзя, поскольку завести мотор попросту не удастся. Некоторые владельцы отключают устройство, однако таким действием они лишают свой автомобиль гарантированной защиты.

Рассмотрим метод, позволяющий корректно обучить ключ. Главное требование – он должен быть новый и исправный. Невозможно применить обучение к ключу, который ранее проходил аналогичную процедуру на другом устройстве.

Далее подробней рассмотрим непосредственно процедуру обучения ключа в УАЗ Патриот.

Сначала закрываем двери, после чего вставляем ключ в личинку и активируем зажигание. Выдерживаем паузу длительностью в 6 секунд.
Теперь зажигание выключаем и следим за мигающим контрольным символом. Это мигание должно происходить с частотой пять раз за секунду. Если процесс носит замедляющийся характер, то обучение произведено некорректно. Далее вынимаем ключ из личинки.
Лампа продолжает оставаться в мигающем режиме в течение 6 секунд. Сразу вставляем ключ и активируем зажигание. Если в данный момент наблюдается появление звуковых сигналов, то процедура проведена правильно.
Снова выдерживаем 6-секундную паузу до появления двух звуковых сигналов. Если появление сигналов не наблюдается, то процедуру повторяем сначала.
Когда даже после третьей попытки невозможно обучить ключ, то его необходимо заменить. Такая ситуация может свидетельствовать о том, что ключ ранее был обучен на другом иммобилайзере.
После успешной процедуры вставляем ключ и запускаем мотор.

К сведению! Устройство способно обучить только два ключа. Эту особенность необходимо учесть в дальнейшем. Обучающий ключ в последствии подлежит перекодировке.

Отключаем иммобилайзер

Многих интересует вопрос, где находится и как отключить устройство. Иногда устройство может доставлять владельцу уйму неудобств или быть попросту ему ненужным. В результате пуск мотора становится неосуществимым. Такая ситуация требует отключения.

Рассмотрим, как это выполнить в УАЗ Патриот.

Вначале процедуры демонтируем иммобилайзер. Так называемый блок иммобилайзера расположен под передней консолью в районе нахождения магнитолы. Для работы потребуется отвертка. С ее помощью выкручиваем винты консольных крышек с водительской и пассажирской сторон.Теперь доступен блок иммобилайзера. Он зафиксирован посредством трех болтовых соединений.
После того как болты откручены, приступаем к отключению питающих клемм.
Теперь блок иммобилайзера можно спокойно извлекать из-под панели.
Приступаем к разборке устройства. Для этого потребуется открутить 4 крепежных элемента и высверлить одну заклепку.
На следующем этапе привлекаем на помощь ноутбук. Для его коммутации с блоком иммобилайзера используем пак-загрузчик.
Перед тем как подключить пак-загрузчик, следует прибегнуть к перепайке резистивного элемента.
Когда устройства подключены друг к другу, считываем с блока две прошивки и сохраняем их в памяти ноутбука.
Теперь прибегаем к установке пришивки с названием «eeprom».
По завершении процесса установки и отсоединения противоугонного устройства от компьютера припаиваем ранее указанный резистор на прежнее место.
В зоне расположения иммобилайзера (под панелью) отыскиваем электрический разъем на 20 контактов. От него потребуется отрезать 9-й и 18-й провод. Далее оба кабеля соединяем между собой.
Теперь блок устройства можно устанавливать на прежнее место.
Если все этапы процедуры выполнены правильно, то мотор сразу запустится.

Теперь вы знаете, где находится и как отключить устройство. Когда иммобилайзер отключен, то бортовой модуль управления больше не регистрирует от него сигналы. Это позволяет пользоваться дубликатом ключа UAZ Patriot.

Подведем итоги

Как видно, процедура обучения не является сложной и доступна для выполнения практически каждому владельцу УАЗ Патриот. Главное знать, где находится устройство и как с ним работать.

Однако, этого нельзя сказать о процессе отключения такого устройства, как иммобилайзер. Напомним, что выполняется такое действие в случаях, когда устройство по каким-либо причинам становится бесполезным владельцу. Для работы потребуется присутствие ноутбука и специального чипа. Также немаловажным фактором выступает опыт манипуляций с подобного рода противоугонным оборудованием.

Если владелец UAZ Patriot не уверен в успешности самостоятельной операции, то рекомендуется посетить квалифицированных специалистов, которые корректно выполнят процедуру деактивации устройства. Также следует быть готовым в финансовом плане, поскольку данную работу нельзя охарактеризовать, как дешевую. Затраты будут оправданы, поскольку владелец UAZ Patriot будет наделен уверенностью в том, что автомобиль не «подведет» и мотор будет гарантированно запущен.

Напоследок отметим, что присутствие иммобилайзера в UAZ Patriot не носит характер необходимости, однако оно многократно увеличивает защищенность автомобиля от несанкционированного посягательства со стороны третьих лиц. Рекомендуем, перед тем как отключить иммобилайзер серьезно задуматься о таком рискованном шаге, поскольку уровень безопасности резко снижается.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Отключить имобилайзер?

Сообщение ZubarevKS » Ср фев 08, 2012 04:06

Сообщение Rolly » Ср фев 08, 2012 06:40

Re: Отключить имобилайзер?

Сообщение Партизанский » Ср фев 08, 2012 06:41

Если машина 2008. 2011 года выпуска — у тебя стоит блок управления (ЭБУ) БОШ.

В описанной тобой ситуации, машина и не должна заводиться старыми ключами и с новым блоком управления — старые чипы в ключах не соответствуют новому блоку управления, поэтому иммобилайзер блокирует зажигание (защищает машину от угона).

При выходе из строя ЭБУ БОШ необходимо заказывать на заводе новый блок управления в комплекте с тремя ключами, чипы которых уже «прописаны» в ЭБУ.

Новые чипы можно найти в Интернет-магазинах.
Вот, например:
http://3160.ru/index.php?ukey=product&productID=8582
Только это тебе не поможет, т.к. новые чипы нужно «прописывать» в новом ЭБУ (это можно сделать только на заводе-изготовителе ЭБУ).

Т.к. у тебя уже куплен новый блок, выход сейчас вижу один:
отправить новый блок почтой на прошивку какому-нибудь чип-тюнеру, который программным путём отключит встроенный в ЭБУ иммобилайзер и запретит блоку управления проверять соответствие чипов в ключах.

После этого машину можно будет заводить ключами с любыми чипами или вообще без чипов.

Сообщение ZubarevKS » Ср фев 08, 2012 09:33

Сообщение Партизанский » Ср фев 08, 2012 10:30

Думаю, не сможет он подружить блок и старые ключи (причины выше).
А вот отключить иммобилайзер совсем — грамотному чип-тюнеру «раз плюнуть».

Распечатай, покажи чип-тюнеру, пусть при отключении иммобилайзера заодно отключит ДК-2 и проверку эффективности работы нейтрализатора, не нужны они в глухих регионах страны.

Сообщение ZubarevKS » Чт фев 09, 2012 09:13

Сообщение Серёга34 » Чт фев 09, 2012 09:36

Сообщение TXA » Чт фев 09, 2012 09:46

Сообщение Роман Б. » Чт мар 08, 2012 19:46

При утере основных ключей, меняется основной комплект: контролер, замок зажигания с ключами, чипы (транспондеры).

При исправности замка зажигания и ключей возможна замена контролера и чипов.

При смене основного комплекта для КМПСУД Евро 3 в ключах должны применяться неинициализированные чипы в количестве не менее 3 штук. Обучение ключей проводится при первом включении контролера. Вначале возможно использование 1 чипа, которым допускается провести только 30 свободных запусков двигателя, далее запуски двигателя блокируются.

Необходимо провести обучение дополнительных 2-х ключей. При наличии в системе 3-х ключей функции «мастер-ключа» выполняют любые 2 ключа из комплекта. При утере хотя бы одного ключа обязательно должна быть проведена регистрация дополнительных ключей. Это связано с необходимостью наличия минимального количества необходимых ключей (2-х) для выполнения функций управления режимами ЭПС, в том числе режима регистрации дополнительных ключей. При наличии только одного ключа из комплекта (утере 2-х ключей) возможна дальнейшая эксплуатация автомобиля до его утери, при этом регистрация дополнительных ключей невозможна.

Максимальное количество обучаемых ключей – 8.

Это по науке.
Чтобы сделать блок управления не обученным, нужно переписать область EEPROM с необученного ЭБУ в процессоре и обучить его новыми, чистыми чипами. Если старый ЭБУ не исправный, но остается возможность считать EEPROM, то возможно его переписать в новый ЭБУ — и тогда получится «клон» и двигатель будет заводиться со старыми чипами.
В любом случае придется ЭБУ вскрывать, ибо EEPROM иначе не переписать. И не ведитесь на замену контроллера — вопрос с переобучением ключей решаем и со старым ЭБУ 🙂

Процедура обучения подробно описана тут

Отключить имобилайзер?

Сообщение VladislaV » Пн окт 08, 2018 01:04

Чтобы поменять мозги Микас-11 Евро-2 на новые из магазина, сохранив штатный иммо, что надо сделать?

1. Просто поменять мозг и пользоваться старыми ключами, блок иммобилайзера за приборкой будет давать в новый мозг разрешение на запуск, т.к. он остается старый со старыми ключами.
2. Считать со старого мозга EEPROM, установить новый мозг, записать ЕЕPROM со старого мозга на новый и пользоваться старыми ключами.
3. Отключить в прошивке нового мозга иммо и пользоваться старыми ключами, не обращая внимание на чипы.

Отключить имобилайзер?

Сообщение TXA » Пн окт 08, 2018 10:04

Купить + новые чипы в ключи, прописать их и. В путь

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

Отключить имобилайзер?

Сообщение VladislaV » Пн окт 08, 2018 10:42

Отключить имобилайзер?

Сообщение TXA » Чт окт 11, 2018 06:07

Замена мимо, подразумевает также замену чипов в ключах, если конечно вдруг, новый мимо поймет и пропишем в себя старые ключи, со старыми метками, но чипы в ключах могут записать только 1 раз в себя

Источник

Уаз патриот как разблокировать иммобилайзер

Game Sport Forum

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе