Уаз буханка для аварийных служб

УАЗ-3909 Аварийная газовая служба

Автор продаёт модель. Цена договорная. Обсудить с ним покупку

Производитель: Звезда Дата размещения: 16 мая 2020 года, 21:19 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:43

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Приветствую, коллеги!
Не прошло и полугода как я решил собрать подарок от моего АДМ, а именно «буханочку» от Звезды. Но так как подарили мне МЧСовскую машину, а её я уже строил, то с помощью Ивана Куликова были раздобыты декали для газовой аварийки. Ведь пожарку и спасателя я уже строил, и нужно было бы продолжить линейку служебных авто.
Строил полностью изкоробкой, модель очень простая, сама сборка занимает пару часов лёгкой работы. А вот покраска уже была посложнее. Вначале долго подбирал из имеющихся двух жёлтых и одного красного цвета нужные оттенки на ливрею. Потом оказалось, что цвет декальной полосы после нанесения становится намного светлее, чем он был на бумаге, пришлось корректировать оттенок на дверях маслом. И в итоге решил сделать машину после выезда в область, по дальним деревням))) Но зато она теперь в едином стиле с остальными буханками)

Такая вот машинка получилась в итоге. Краски Тамия и Аммо-миг, пачкинг Аммо, АК и Уайлдер.

Источник

Аварийно-спасательный автомобиль МЧС УАЗ-390945

Автомобили МЧС представляют собой транспортные средства, использующиеся подразделениями спасательных служб в местах чрезвычайных ситуаций: оказание помощи пострадавшим, ликвидация последствий аварий и организация спасательных работ. Автомобили МЧС имеют различное назначение: оповещение и связь, аварийно-спасательные автомобили, автомобили для перевозки трупов, передвижные пункты управления и др. В зависимости от их назначения исполнение может варьироваться на разных шасси.

Компания «Автомастер» выпускает ряд моделей аварийно-спасательных спецавтомобилей МЧС, пожарно-спасательных машин службы пожаротушения (СПТ), а также автомобиль кинологической службы на базе отечественных (КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ) и импортных (Ford Transit) производителей.

Аварийно-спасательный автомобиль МЧС на шасси УАЗ-390945

Аварийно-спасательный автомобиль МЧС УАЗ-390945 — предназначен для экстренной доставки спасательного расчета из пяти человек в места природных или техногенных катастроф с аварийно-спасательным оборудованием на борту, для оперативного развертывания на месте и проведения спасательной операции.

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

1. Цветографическое оформление согласно ГОСТ 50574-2002 года.
2. Мобильная радиостанция .
3. Сигнальное громкоговорящее устройство.
4. Фара-искатель на крыше автомобиля 2 шт.
5. Электрическая лебедка 2,5т.
6. Усиление задних рессор автомобиля.
7. Сцепное устройство для буксировки прицепа.

Отсек боевого расчета

1. Тепло-шумоизоляция отсека.
2. Пять посадочных мест включая водителя.
3. Дополнительный отопитель от системы охлаждения двигателя.
4. Дежурное освещение 12v.

Отсек для аварийно-спасательным оборудования

1. Фургон каркасного типа с возможностью открывания отсека с трех сторон.
2. Внешняя обшивка плакированный металл белого цвета.
3. Утепление пенополистиролом 25 мм.
4. Внутренняя обшивка оцинкованный лист.
5. Стеллаж для размещения аварийно-спасательного оборудования.
6. Дежурное освещение 12v.
7. Рабочее освещение 220v.
8. Внешний ввод сети 220v.

Аварийно-спасательный инструмент и оборудование

Аварийные осветительные установки (АОУ) предназначены для экстренного развёртывания на местности и освещения больших площадей при проведении ночных работ в случае природных или техногенных катастроф.

1. Аварийная осветительная установка «Световая башня»
2. Осветительная установка «ОУ-2000 Жираф» и ее полный аналог Осветительная установка «Кипарис»

Гидравлический аварийно-спасательный инструмент

Предназначен для проведения аварийно-спасательных работ в чрезвычайных ситуациях и для ликвидации их последствий.

1. Комплект ручной универсальный гидравлический.
2. Расширитель средний гидравлический
3. Ножницы комбинированные
4. Кусачки гидравлические
5. Удлинитель барабанный
6. Насос ручной
7. Станция насосная
8. Комби-ножницы ручные

Источник

Аварийная служба УАЗ 390945

Аварийная служба на шасси УАЗ 390945

Автомобиль Аварийная служба на шасси УАЗ предназначен для доставки бригады рабочих вместе с необходимыми инструментами и оборудованием к месту аварии на газовых сетях или сетях тепло- и электроснабжения для проведения работ по устранению неполадок.

Типовая комплектация

Автомобиль УАЗ 390945

1. Усиление рессор
2. Усиление рамы
3. Окраска кабины в серый цвет
4. Багажник на крыше + лестница
5. Дополнительный отопитель от системы охлаждения автомобиля
6. Передняя электрическая лебедка
7. ДЗК штатное

Фургон-летучка (2085х1905х1410мм)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5мм, цвет – серый
3. Залицовка: плакированный металл
4. Утепление: пенополистирол 40мм
5. Настил пола: металл
6. Внутренняя обшивка: оцинкованный металл
7. Двери: боковые и задняя зауженные, со штанговыми внутренними запорами, открываются вверх на газовых упорах
8. Освещение: 2 плафона 12В
9. Боковые габаритные огни — 4шт.

Передвижная автомастерская Аварийная Cлужба сочетает в себе полноприводные характеристики автомобиля УАЗ, пятиместную кабину и мобильность развертывания для проведения работ.

Электрооборудование

1. Щит с УЗО и автоматами
2. Внешний ввод: 220В
3. Освещение: 220В, 3 плафона
4. Электроразводка 220В с блоком розеток и выключателей

По желанию заказчика автомастерская УАЗ может комплектоваться дополнительным оборудованием.

Электросварочное оборудование

1. Сварочный электроагрегат-1шт.
2. Сварочный кабель с наконечниками под разъем-2шт.
3. Кабель на катушке 120м

Источник

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

О книге : Журнал. Издание 2010 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 15
Язык : Русский
Размер : 15.6 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей

Внедорожник УАЗ-3909 для городской аварийной газовой службы.

История УАЗ-3909 началась более пятидесяти лет назад, в середине прошлого века. Перед Ульяновским автозаводом была поставлена задача построить на только что освоенном полноприводном шасси ГАЗ-69 санитарный автомобиль-летучку для армии, который обладал бы такой же проходимостью и был прост в обслуживании.

Ведущим конструктором проекта был назначен Иван Алексеевич Давыдов, а первые дизайнерские опыты проводил уже известный художник из НАМИ Владимир Арямов. Для достижения максимального объема внутреннего пространства была использована автобусная, или вагонная, компоновка. Это позволило разместить в салоне четверо носилок, тогда как ГАЗ-69 мог перевозить только одного лежачего пострадавшего.

В 1958 году модель пошла в производство под индексом УАЗ-450. От нее тут же стали отпочковываться модификации: цельнометаллический фургон, микроавтобус, бортовой грузовичок и различные спецмашины — настолько универсальным оказалось шасси и настолько востребованным в армии и народном хозяйстве был малый грузовой вездеход.

Автомобили комплектовались нижнеклапанным 62-х сильным двигателем ГАЗ-М20, расточенным до объема 2.43 л. Спустя три года в серию пошла городская заднеприводная версия — УАЗ-451. Выигрыш в собственной массе позволил увеличить ее грузоподъемность до одной тонны. Кроме того, каждый из УАЗов, даже санитарный, мог буксировать на прицепе еще 800 кг груза.

В 1966 году все утилитарное семейство было модернизировано и стало постепенно разрастаться за счет новых модификаций. Прежде всего, новый УАЗ-452 получил верхнеклапанный двигатель, унифицированный с готовящимся к производству УАЗ-469, эта модель будет запущена в серию только спустя семь лет, новую переднюю панель кузова с трапециевидным вырезом под воздухозаборник вместо прежних ноздрей, двери на передних петлях.

Была доработана система отопления и вентиляции кузова. Важная особенность новых кузовов, при поверхностном сходстве со старыми, состояла в следующем: боковины были не цельноштампованными, а модульными — сваренными из трех секций. Это позволяло легко, прямо на конвейере, придавать кузову нужную конфигурацию: будь то скорая, фургон, автобус или полуавтобус и полуфургон — достаточно было вварить соответствующую боковую секцию.

Но в целом структура шасси не претерпела глобальных изменений. Модельный ряд отличался консерватизмом, использовались проверенные временем решения, не слишком изысканные и не очень комфортные — автомобиль по большому счету так и оставался военным. До конца 70-х на буханки, головастики и таблетки — так в народе называли фургоны, грузовики и санитарки УАЗ — устанавливались рычажные амортизаторы по типу ГАЗ-69.

В 80-е годы по всем автозаводам страны прокатилась волна переиндексаций моделей, а точнее приведение их к одному ГОСТу на наименования. Ранее единое семейство УАЗ-452 распалось на цифровые комбинации. Грузовик-головастик УАЗ-452Д превратился в УАЗ-3303, скорая-таблетка УАЗ-452А — в УАЗ-3962, автобус УАЗ-452В стал называться УАЗ-2206.

В 90-е, под натиском куда более современной «Газели», были сняты с производства все заднеприводные модели УАЗ-451. Полный привод оставался приоритетом ульяновской марки, а простая и серьезная ульяновская «буханка» незаменимой рабочей машиной для всех аварийных служб, в том числе и газовой.

Появились новые нишевые модели : УАЗ-39094 — грузовичок с двухрядной пятиместной кабиной и укороченной грузовой платформой и УАЗ-3909 — грузопассажирский автобус с пятиместным салоном и отгороженным от него грузовым отсеком.

Внедорожник УАЗ-3909 для городской аварийной газовой службы имеет вагонную компоновку. Четырехцилиндровый двигатель расположен над передней ведущей осью. По проходимости автобусы и фургоны УАЗ мало чем уступают УАЗ-469. Кузов установлен на довольно мощной лонжеронной раме. Различные модификации кузовов отличаются расположением боковых окон и глухих металлических панелей. Колесную базу, равную 2300 мм, этот уазик унаследовал от УАЗ-450, а тот, в свою очередь, от ГАЗ-69, с которым имел общие агрегаты.

Салон УАЗ-3909 выглядит довольно аскетично. Он поделен на три функциональных отсека: в переднем расположены места водителя и бригадира, в центральном — ряд из трех кресел для остальных членов бригады, в кормовом — контейнер с баллонами для газосварки, автоген, шланги, инструмент, запас труб разной конфигурации и прочий инвентарь.

Источник

УАЗ «3909» Аварийно-спасательная служба Звезда 43002

Всех приветствую!

На обзоре Буханка «6909» от Звезды в окраске службы МЧС.

Новые коробки стали намного красивее, посмотрим качество литников.

Короткий наглядный ролик.

Краткая справка

Общая информация

• Производитель Звезда
• Артикул — 43002
• Масштаб — 1:43
• Длина — 10,3 см
• Деталей — 66 шт

В коробке

• Инструкция
• Литники
• Декали
• Прозрачные литники

Качество в целом намного лучше у новых наборов. Внешний вид коробки стал выглядеть дороже.

Качество литников, очень хорошее, намного лучше чем было. Смещений, больших дефектов не выявил в данном наборе.

Деталировка на порядок поднялась — на шинах название и размер резины видны. Общая деталировка для данного масштаба считаю достаточный.

Цена набора в магазине 725р, годный набор за свою цену. Детали все достаточно крупные и будет прост в сборке. Для подарка ребенку будет хороший подарок (если он любит машины).

Рекомендую, по сравнению с моделями от Моделиста (которые наборы очень давние) — собирать будет одно удовольствие.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски, ставьте лайк, если статья вам понравилась. Всем удачи!

Источник