Toyota rav4 2013 год 2 литра бензин vin

Toyota Rav4 XA30 – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Toyota Rav4 любого поколения пользовался и пользуется повышенным интересом у тех, кто похищает наши зачастую совсем незащищенные автомобили с парковок, дворов и других мест. Toyota вообще один из лидеров по статистике угонов, а это значит, что криминальных машин по нашей стране колесит несколько тысяч и чтобы однажды не нарваться на проблемный вариант нужно как следует разобраться в том как и где должны располагаться важные обозначения, а именно VIN-номер и номер двигателя.

Основной VIN в Toyota Rav4 XA30 традиционно нашёл свое место под передним правым креслом. Отодвигаем его до конца назад, чтобы не мешалось, открываем матерчатый клапан, а там:

Если вы думаете, что всё, что нужно увидели и можно покупать машину, то спешу Вас разочаровать. Наберитесь терпения и продолжайте осмотр. Как минимум нужно отогнуть ковролин рукой и внимательно с фонариком оценить целостность точечной сварки, заводской проклейки и осмотреть подполье на предмет следов рихтовочно-малярной работы:

Второй по значимости VIN находится на шильде на левой центральной стойке, символы там проточены, а не напечатаны. Это значит, что вся маркировки прощупывается ногтем. Кроме того, табличка несёт на себе информацию о массе, коробке передач, цвете кузова и отделке интерьера:

Vin-номер, конечно же, хранится и в блоке управления двигателя. Иногда «мозги» криминальных машин выдают родную маркировку:

Самое главное, не довериться только этому показателю, иногда блок управления двигателем тоже меняют.

Источник

Toyota Rav4 XA40 – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Toyota по сей день является храмом ликвидности, как рынке новых, так и подержанных машин. Более-менее хорошие б/у варианты порой переходят к новому владельцу за несколько часов после появления в продаже, особенно такие модели, как Rav4 в кузове XA40. Точно также быстро многие не самые внимательные покупатели приобретают себе комплекс самых дорогостоящих проблем из-за своего неумения распознать криминальный автомобиль. Для того, чтобы не оказаться жертвой уголовников, нужно изучить, где располагаются маркировки и как они должны выглядеть.

Toyota Rav4 XA40 главный VIN-номер хранит в салоне под сиденьем переднего пассажира. Откатываем кресло назад, и заглядываем в подполье:

Символы закрашены, но окрас не глянцевый. Есть возможность проверить толщиномером лкп на наличие шпаклевки Проверяем крепление всей планки по периметру, в том числе и в районе правого порога. Единственное, для последней операции придется снять пластиковую накладку

Табличка с дублирующим VIN на левой центральной стойке в самом низу:

Символы выточены, то есть изготовлены методом снятия материала, а это значит, что пальпация маркировки – дело необходимое

Шильда несет не себе информацию о цвете кузова и отделки, а также от установленном оборудовании. Её обязательно нужно проверить на достоверность.

Ультрафиолетовый фонарик для проверки автомобилей Toyota на переклеивание таблички с VIN обязателен

Компьютерная диагностика для современного Rav4 стала необходимостью. Помимо проверки на наличие технических проблем также сверяем VIN, прописанный в блоке двигателя с ПТС:

Источник

Toyota rav4 2013 год 2 литра бензин vin

Типичный автомобильный идентификатор состоит из 17-значного кода. Код разделен на несколько разделов, имеющих конкретное значение. Этот уникальный идентификатор позволяет отличить одно транспортное средство от другого. Идентификатор может кодировать такие параметры, как производитель, завод, модель, двигатель, комплектация и цвет. Нет транспортных средств с одинаковыми кодами. Производители, строго соблюдающие стандарты ISO, постоянно присваивают VIN каждому новому автомобилю, поступающему с производственной линии и регистрируемому в базах данных, которые ведут производители автомобилей и государственные учреждения, такие как NHTSA и DMV. Покупатели не хотят быть обманутыми, приобретая подержанный автомобиль, и это является основной причиной, по которой они хотят расшифровать идентификационный номер автомобиля. Расшифровка кода может помочь узнать следующее:

Информация ТС

Информация о производителе, объем двигателя, марка, модель и год производства. Модельные года, в которые производился конкретный автомобиль. Для какого рынка выпускалось конкретное атво.

Отзывы по неисправностям

По требованиям органа надзора технического состояния автомобилей, некоторые автомобили отзываются в связи с браком. Если конкретный автомобиль подлежит отзыву, данная информация в явном виде будет указана.

Цена и пробег

Исходя из анализа данных рынка автомобилей, можно легко посчитать сколько в среднем стоит автомобиль конкретной комплектации и модификации. А так же узнать средний пробег такого авто.

Излишне говорить, что все эти аспекты играют важную роль в защите потребителей.

Autobius — универсальный VIN-декодер, позволяющий расшифровать VIN любого автомобиля Toyota RAV4. Каждый автомобиль имеет уникальный идентификационный код, который называется VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно изменен. Номер VIN имеет определенный формат, который признан во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом специальном формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому номеру VIN, найти запчасти для автомобиля и проверить историю автомобиля. Расшифрование VIN также позволяет пользователю проверить рыночную стоимость нового или подержанного автомобиля.

Источник

Где находится ВИН код у авто Тойота РАВ4

Идентификационный номер автомобиля (VIN) и другие номера идентификации. Идентификационный номер автомобиля содержит информацию где, и когда автомобиль был изготовлен, год выпуска и тип кузова. Коды двигателя.

Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: Где находится vin код автомобиля Toyota?, Где располагается vin номер автомобиля Toyota?

VIN код на автомобиле Toyota RAV 4 III, в отличие от предыдущего поколения, находится в салоне, на полу, в передней части пассажирского сидения.

Вин код РАВ4

Чтобы получить всю информацию по вин коду для своей машины следует воспользоваться интернетом или обратится к официальным дилерам. По vin-коду можно узнать информацию о конкретном авто, но для этого требуется поиск в специальной базе данных. Как расшифровать VIN и код модели автомобиля. Расшифровка первого знака – страна, вторая и третья – производитель,иногда третья – тип автомобиля легковой, грузовой. Toyota RAV4 III поколение Номер выбит под передним правым сидением.

Где у нового RAV 4 выбит VIN номер?

В начале названия двигателей TOYOTA до тире , первой стоит цифра предназначенная для определения порядкового номера двигателя в серии. Тоже самое у 2JZ – 1JZ, 2С – 1С, 4A – 5A и т. Причём, необязательно, что чем меньше цифра – тем больше объём двигателя и наоборот, скорее меньшая цифра означает более ранний год разработки. После цифры идёт буква тоже идёт до тире , которая обозначает серию двигателей и по сути является главной в названии.

Виды фирменных табличек РАВ4

Все двигатели серии схожи конструктивно и могут различаться рабочими объёмами, способом наполнения рабочей смесью, годом разработки. Как правило, вся серия обладает какими-то общими достоинствами и недостатками. Пример обозначения серий вы можете увидеть далее. Все серии двигателей разработанные с года и после имеют две буквы в названии. Но не надо путать год начала выпуска конкретной модели двигателя и год начала выпуска новой серии. А вот представителей серий JZ, NZ, ZZ и других с буквой Z в названии, до года нет ни одного.

Места расположения вин кода

Несколько необычно название 3-х литрового дизеля 1KZ-TE года разработки , ведь его последователь 1KD-FTV тоже 3-х литровый дизель, но года разработки имеет букву D в названии. Фирма TOYOTA с года решила применять для названий дизелей букву D, а для бензиновых двигателей букву Z. Буквы, идущие после тире обозначают конструктивные особенности двигателя.

Первая буква после тире обозначает конструктивные особенности головки блока и “степень форсировки” двигателя. Если это буква F – то это двигатель стандартного мощностного ряда с 4 клапанами на цилиндр, так называемый High Efficiency Twincam Engine. У таких двигателей привод от ремня или цепи ГРМ имеет только один распределительный вал, второй же распредвал приводится от первого через шестерню двигатели с т. Если же первой после тире стоит буква G, то это двигатель повышенной степени форсировки, каждый из распределительных валов которого имеет собственный привод от ремня цепи ГРМ.

ID у Тойоты

TOYOTA называет эти двигатели – High Performance Engine, и распределительные валы у них приводятся через собственные зубчатые колёса двигатели с “широкой” головкой блока цилиндров. Все двигатели с буквой G – бензиновые, с электронным впрыском топлива, зачастую с турбонаддувом механическим нагнетателем. Двигатели с буквами F и G могут принадлежать к одной серии например 4A-FE и 4A-GE , это значит, что они разработаны на одной основе диаметр цилиндров, ход поршня и многое другое – одинаковы , но различаются конструкцией головки блока цилиндров и другими элементами двигателя.

Отсутствие букв F или G после тире означает, что двигатель имеет 2 клапана на цилиндр. Второй после тире или первой, если двигатель с двумя клапанами на цилиндр идёт буква несущая различную вспомогательную информацию: Третьей после тире или первой – второй, если двигатель с двумя клапанами на цилиндр и или не относится к категории двигателей, имеющих в названии после тире буквы T, S, X, P, H идёт буква несущая информацию о способе создания рабочей смеси: TOYOTA производила только два таких двигателя: Если после тире отсутствуют буквы E, i, V – то это либо карбюраторный бензиновый двигатель то есть не с электронным впрыском , либо дизель с обычным механическим ТНВД.

Достаточно старые бензиновые двигатели TOYOTA разработки до года после тире могут иметь буквы U или L.

Источник

Toyota RAV4 IV (CA40 / 2013-2019) – остров фантазий

Toyota RAV4 построен на доработанной платформе удлиненной версии L предшественника с индексом XA30. Третий РАВ 4 со стандартным кузовом не мог похвастаться вместительным салоном, в багажник едва помещалась коляска, а его крышка открывалась вправо. В четвертом поколении ошибки были исправлены. Колесная база увеличилась на 10 см, а длина кузова – на 13 см. В итоге, на втором ряду места оказалось больше, чем в Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan. Объем багажника вырос до 547 литров, а его дверь стала открываться вверх.

В 2015 году кроссовер пережил рестайлинг. Изменился дизайн передней части, обновились бамперы, и расширился список оснащения.

Изначально Тойота РАВ 4 поставлялся из Японии, а с августа 2016 года его стали собирать в Санкт-Петербурге.

В краш-тестах по версии EuroNCAP РАВ4 заработал пять звезд. По результатам тестирования американской организации IIHS результат оказался провальным. Все дело в более жесткой методике испытаний, подразумевающей проверку на фронтальный удар с малым перекрытием.

После доработок в 2015 году были проведены повторные испытания. Оказалось, что сторона водителя был усилена, а вот правая сторона так и осталась уязвимой перед фронтальным ударом с малым перекрытием.

Двигатели

Линейка моторов RAV4 представлена тремя агрегатами: двумя бензиновыми и одним дизельным. Базовый – 2-литровый бензиновый (3ZR-FE / 146 л.с.). Топовый – бензиновый атмосферник объемом 2,5 л (2AR-FE / 180 л.с.). Турбодизель с коммерческим обозначением D-4D имеет емкость 2,2 л (2AD-FTV) и развивает 150 л.с. Гибридная версия в России была недоступна.

Привод ГРМ всех моторов – цепной. Проблем с ним пока не возникает. Нет претензий к надежности самих двигателей и навесного оборудования.

Лишь в 2-литровых моторах время от времени проскакивали казусы с текущей помпой (3-7 тыс. рублей). А небольшая партия дизельных двигателей попала под гарантийную замену из-за брака прокладки головки блока цилиндров.

Коробка передач

6-скоростная механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор Multidrive S полагались только 2-литровому бензиновому двигателю. Атмосферный 2.5 наряду с дизельным 2.2 сочетался с 6-диапазонным автоматом (U660E/U760E). Обе автоматические трансмиссии разработаны компанией Aisin, принадлежащей концерну Toyota.

У владельцев наибольшие опасения вызывает вариатор. Но на деле он демонстрирует неплохую надежность. Да, поломки случались, но очень редко. Стоимость ремонта — около 140 000 рублей.

Одно из условий долговечности вариатора – регулярное обновление масла. Затраты на процедуру с заменой фильтра и прокладок в стенах дилерского сервиса составят порядка 19 000 рублей, а в обычном сервисе – около 10 000 рублей.

Система полного привода

Переднеприводными могли быть только РАВ 4 с базовым бензиновым мотором объемом 2,0 литра. Остальные версии были полноприводными.

В системе полного привода используется электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Она регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами в диапазоне от 0:100 до 50:50. Предусмотрена и блокировка электромагнитной муфты (50:50), которая активна до достижения скорости 40 км/ч.

Трансмиссия надежная. Лишь после 80-120 тыс. км некоторым владельцам приходилось менять крестовины карданного вала (8-9 тыс. рублей вместе с работой).

Ходовая

На передней оси RAV4 работают стойки Макферсон, а на задней – многорычажная схема. Ходовая достаточно выносливая. В периодическом обновлении нуждаются лишь втулки (каждые 40-50 тыс. км) и стойки (после 60-90 тыс. км) переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Сайлентблоки задней подвески могут износиться после 100-150 тыс. км. При больших пробегах порой возникают сложности с регулировкой геометрии задних колес из-за закисания развальных болтов.

Амортизаторы ходят свыше 100-150 тыс. км.

Передние ступичные подшипники в отдельных случаях приходилось менять после 80-120 тыс. км. Подшипники идут в сборе со ступицей и обойдутся в 6-10 тыс. рублей.

Зачастую приходится менять шпильки ступиц (50-200 рублей), оборванные во время замены колес.

Другие проблемы и неисправности

Кузовное железо Тойота РАВ 4 пока не цветет. Порой замечания возникают к лакокрасочному покрытию. На капоте и на крыше (ближе к ветровому стеклу) образуются сколы. Оголенный металл на крыше может зацвести.

Изредка встречаются жалобы на растрескивание лакокрасочного покрытия на поверхности герметика, нанесенного с внутренней стороны дверей.

Некоторые владельцы сетуют на запотевание задних фонарей. Кроме того, фонари приходилось менять по гарантии из-за появления трещин.

По прошествии 50-100 тыс. км попадаются жалобы на изношенные фиксаторы ограничителей дверей. Ремкомплект на все 4 двери доступен за 1100 рублей, а один ограничитель в сборе – за 1200 рублей.

Потертости на руле могли обнаружиться после 20-60 тыс. км пробега. Рулевое колесо меняли по гарантии, причем некоторым по два раза. Со временем истирается покрытие на ручке АКПП и серебристых накладках дверей.

В некоторых экземплярах из-за образования конденсата намокала обивка потолка. Тойота предписывала устранять недуг путем установки войлочного материала большей площади.

Ряд RAV4 конца 2015-2017 года выпуска попал под отзывную кампанию из-за угрозы возгорания. Виновник — подогреваемые форсунки омывателя лобового стекла. Из-за дефекта вода попадала на нагревательный элемент, что грозило коротким замыканием и воспламенением. Неприятные инциденты имели место быть.

Стоит ли покупать?

Все нарекания, как правило, встречаются нечасто и еще не приобрели характер массовых. К тому же, многие изъяны несущественные. Toyota RAV4 четвертого поколения вполне можно рекомендовать в качестве надежного и непритязательного семейного автомобиля.

Источник