Toyo proxes ct3 suv

Отзывы о шинах Toyo Proxes S/T III 55

Статистика отзывов на шины Toyo Proxes S/T III

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Toyo Proxes S/T III пользователями сайта: 4.61 из 5
• Количество отзывов на шины Toyo Proxes S/T III : 55 шт.
• Место в рейтинге: 191
• Место в рейтинге (летние): 118
• Место в рейтинге (всесезонные): 27

Оценки шин Toyo Proxes S/T III по месяцам

Понравилась рисунком, поэтому и взял. Плюс то что новая модель)
До этого стояла родная toyo proxses r36, так что все сравнения с ней. Итак, приступим:
-резина довольно тихая
-на влажной дороге держит авто лучше
-на сухой вообще как на рельсах)
-увеличился расход топлива в первые 2-3 тысячи км, сейчас вроде опять падает
— при торможении в повороте на влажном покрытии будьте внимательны- пару раз абс дала о себе знать! Летом!
Вообще, если честно, начал бояться своего авто после установки данных шин- полная безнаказанность (штрафы не в счет) на дороге- повороты держит изумительно; колею чувствуешь, но только ее наличие на управлении авто никак не отражается; ну и в салоне стало тише как дополнительный бонус)
К покупке рекомендую! Только привыкните потом к ней, поверьте! Потребуется!

Размерность 255/55/18. Резина отличная, хорошо отбалансировалась, на скорости 200км/ч прямолинейность хода отличная, авто не рыскает, как и при резком торможении. Немного шумит на больших скоростях на грубом асфальте. Износоустойчивость поставил 4 из-за мягкости резины, т.к. на таком пробеге оценивать рано. Естественно резина не для снежной зимы,но передвигаться можно. Такую же купили на Вольво ХС90 в размере 255/50/19.

Отличная шоссейная резина за разумные деньги. Естественно, с таким протектором не самая тихая. Особенно забавляют отзывы о езде на ней по снегу и льду. И по бездорожью. Вы бы перед тем, как что-то покупать, зашли бы на сайт производителя и посмотрели бы, для каких условий данная резина предназначена. Ведь черным по белому же на сайте TOYO написано — шоссейная резина. С оценкой на бездорожье 2 из 5.

Продолжение к отзыву. Пробег около 5000км. Износ пока незамечен. Усточивость к аквапланированию показала отличную даже в довольно глубоких лужах, сцепление с мокрой дорогой уверенное и на асфальте и на бетонке. Грязи у нас нет(северный край), но по песку гребет отлично для асфальтовой шины, есть чем цепляться, особенно если сравнивать с откровенным шоссейками типа нокиан. Колейности на своей не заметил.

Не найдя в продаже легендарные Toyo proxes S/TII, долго сомневался о покупке S/T III , т.к. отзывов не нашел (модель новая). Однако рискнул. Ощущения от покрышек: уверенное торможение на сухом и мокрому асфальте, колея ощущается, но полностью управляемо, очень хорошо выражено чувство дороги (информативность на руле), прекрасная управляемость на скорости, хорошая стойкость к аквапланированию. По небольшому снегу – ехать возможно, если изредка и с умом. Лед – не ее стихия (резина летняя). Шума не заметил (есть чуть при открытых окнах, но не сильнее обычного), хоть и протектор специфический. Покрышки установлены на Тойота Ленд круизер 200 (285/60/18), как поведет себя эта резина в другом типоразмере, на автомобиле иной весовой категории и с плохой шумоизоляцией не известно.

Шумность в норме, по сухому асвальту скрипит на старте чаще чем стертый мишлен, купил из-за рисунка протектора. Хотел maxxis взять но в моём размере за приемлемые деньги бала только эта. А тепеперь самое главное: лужи шина просто не замечает, даже удара при въезде в лужу нет. Я просто в шоке был когда первый раз на ней в ливень попал. Поведение машины вообще не изменилось. Если вам нужна безопасность на мокром асвальту это ваш выбор. За свою жизнь лучше ничего в этом смысле не использовал.

Товар куплен в Мосавтошине

купил в мосавтошине в мае 2017 г. проехал около 3000км, 70% по асфальту остальное песок грунт в Бурятии в основном песок температура 30-36 гр,отличные шины,как покажет когда станет прохладно холодно,чую что будет тоже хорошо.износа вообще никакого. боковины об камни ,бордюры бил ничего не случилось,один раз на спущенной проехал метров 200 думал что пойдут шишки по бокам но ничего не случилось. на сегодняшний день лучше этой резины не найти

Источник

Proxes ST III

Весной 2017 года в шинных центрах России появилась новая модель Toyo Tires для городских кроссоверов и внедорожников – Proxes ST III. Это летняя спортивная шина нового поколения, пришедшая на смену популярной модели Proxes STII. В сравнительных тестах, которые провели специалисты Toyo Tires, новинка показала более короткий тормозной путь на мокром покрытии, а также улучшенную управляемость на сухой дороге, по сравнению с шиной предыдущего поколения. На графике ниже показаны результаты сравнения характеристик двух моделей. Тесты проводились на испытательном полигоне и в техническом центре Toyo Tires в Японии.

Как видно на графике, инженерам Toyo удалось не только значительно повысить характеристики, влияющие на безопасность на дороге, но и повысить износостойкость шины Proxes ST III . Чтобы добиться этого результата Toyo Tires применили следующие технологии и решения.

Канавки в форме молнии обеспечивают улучшенный отвод воды из области контакта с дорогой.

Стреловидные элементы в центральной зоне – повышают курсовую устойчивость при прямолинейном движении, а также способствуют лучшему сцеплению на мокрой дороге.

Параллелограммные блоки – жесткие широкие блоки обеспечивают управляемость на сухом покрытии.

Еще одна особенность новой модели – это применение блоков скошенной формы.

Благодаря небольшому наклону блоки меньше деформируются при торможении, что улучшает контакт протектора с дорожным полотном.

Волнообразные 3D-ламели ограничивают смещение блока во время торможения и разгона, улучшая тем самым передачу тормозных и тяговых усилий и предотвращая неравномерный износ. Proxes ST III имеет более широкий протектор по сравнению с шиной Proxes ST II, что позволяет улучшить характеристики управляемости за счет большей площади контакта шины с дорожным полотном. Все эти функциональные особенности объединены в эффектном спортивном дизайне протектора, который дополнит стильный внешний вид современных городских кроссоверов.

Посмотрите видеоролики о шине Proxes STIII:

Источник

Toyo Proxes S/T III

• Происхождение: Япония
• Легковые шины Toyo

Описание Toyo Proxes S/T III

Шина Toyo Proxes S/T III, как и модель предыдущего поколения, предназначена для мощных кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых исключительно на асфальтированных дорогах. Она относится к категории UHP и демонстрирует большую часть своих преимуществ на высокой скорости. В сравнении с предыдущей моделью эта шина обладает улучшенной эффективностью торможения на мокром покрытии и управляемостью в сухую погоду.

Измененный рисунок протектора

Концептуально данная модель не слишком сильно отличается от своей предшественницы. Японские шинники предпочли не отказываться от V-образного протекторного рисунка, но при этом полностью переработали его, по сути, создав заново. Одним из ключевых отличий является отсутствие плавных изгибов, характерных для рисунка протектора шины предыдущего поколения. Кроме того, блоки значительно увеличились в размерах, став гораздо жестче и устойчивее к деформационным воздействиям. Все изменения вызваны стремлением максимально повысить скорость передачи продольных и поперечных ускорений на силовые элементы каркаса шины. Это позволило улучшить ее стабильность и устойчивость при движении на высокой скорости.

Дренажные канавки в форме молнии

Одним из наиболее существенных нововведений в дизайне протектора шины являются продольные дренажные канавки в центральной части. Они имеют сложную зигзагообразную форму, а их ширина становится больше по мере продвижения в сторону плечевых зон. Кроме того, канавки расположены под острым углом относительно направления движения, что в сочетании с другими особенностями значительно ускоряет процесс отвода воды от пятна контакта. Конечным результатом данного решения стало повышение устойчивости шины к аквапланированию. Этот эффект проявляется на скорости, заметно большей, чем у модели предыдущего поколения.

Стреловидные блоки в центре

Не меньше, чем у дренажных канавок, острых углов имеется у блоков, формирующих продольное ребро, пролегающих ровно по центру протектора. Эти элементы имеют стреловидную форму и соединены между собой жесткой перемычкой, ограничивающей их подвижность относительно друг друга. При контакте с дорожным покрытием такое ребро образует множество дополнительных кромок. Будучи расположенными под разными углами они заметно усиливают сцепление на скользкой дороге, а кроме того, обеспечивают курсовую устойчивость и стабильность при движении на высокой скорости. Также стоит отметить наличие в блоках центра протектора специальных треугольных выемок. Эти элементы дополнительно подсушивают пятно контакта, улучшая тем самым сцепление с мокрым покрытием.

Блоки в форме параллелограмма

Сложные геометрические формы используются и на других участках протектора. В частности, продольные ребра, примыкающие к плечевым зонам, составлены из массивных блоков, имеющих форму параллелограмма. Они направлены вдоль и расположены под небольшим углом относительно оси вращения колеса. Данное решение позволило улучшить сцепные свойства на сухом покрытии, а при движении по нему на высокой скорости – курсовую устойчивость. Кроме того, это придает реакциям шины на повороты руля еще больше быстроты и точности.

Основные особенности шины Toyo Proxes S/T III для кроссоверов

— полностью измененный протекторный рисунок обеспечивает шине повышенную эффективность при торможении на мокром и управляемость на сухом покрытии;
— зигзагообразные дренажные канавки улучшают устойчивость к аквапланированию;
— стреловидные блоки в центре с треугольными выемками обеспечивают более надежное сцепление на мокром покрытии;
— блоки в форме параллелограмма улучшают курсовую устойчивость, а также придают шине повышенную стабильность при маневрировании и движении на высокой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Proxes

Performance for Any Vehicle

Street/Sport Truck All-Season Tire

The Proxes ST III is the perfect balance of dynamic looks and sport-oriented performance for trucks and SUVs. With a wider tread and a silica-based tread compound the Proxes ST III stops up to 6 feet shorter in wet conditions* while delivering superb handling, excellent all-season performance, consistent wear and a smooth, quiet ride, now backed by a 40,000-mile warranty.

• SUV / Sport Truck
• Highway
• All-Season

View all Light Truck tires

Trial offer

500 Miles / 45 Days

Warranty

40,000 miles

The Proxes ST III is the perfect balance of dynamic looks and sport-oriented performance for trucks and SUVs. With a wider tread and a silica-based tread compound the Proxes ST III stops up to 6 feet shorter in wet conditions* while delivering superb handling, excellent all-season performance, consistent wear and a smooth, quiet ride, now backed by a 40,000-mile warranty.

• SUV / Sport Truck
• Highway
• All-Season

View all Light Truck tires

Trial offer

500 Miles / 45 Days

Warranty

40,000 miles

Features and benefits

Features and benefits

Dynamic Directional, All-Season Tread Design

• Provides a good balance between wet traction, dry handling and performance-based looks.

Lightning Grooves

• Enable better water evacuation resulting in better wet performance.

Arrowhead Tapers

• Deliver increased tread block stiffness resulting in better straight-line driving stability.

Directional Shoulder Blocks

• Stabilize tread blocks for better braking performance and a quieter ride.

Multi-Wave Sipes

• Minimize irregular wear for a smooth, quiet ride.
• Improve light snow traction.

Directional Shoulder Blocks

• Stabilize tread blocks for better braking performance and a quieter ride.

Multi-Wave Sipes

• Minimize irregular wear for a smooth, quiet ride.
• Improve light snow traction.

Performance ratings

Performance Ratings are on a scale of 1 to 5 (best) in 0.5-point increments and can be compared within applicable Toyo product categories. Compare this tire to others suitable for your vehicle using our Tire Finder.

Sizes & Specifications

Sizes and specifications legend

Speed Rating

• M = 81 mph
• N = 87 mph
• P = 93 mph
• Q = 99 mph
• R = 106 mph
• S = 112 mph

• T = 118 mph
• H = 130 mph
• V = 149 mph
• W = 168 mph
• Y = 186 mph
• (Y) = 195 mph

Load ID

• SL = Standard Load
• XL = Extra Load
• RD = Reinforced
• C = 6-ply rating
• D = 8-ply rating
• E = 10-ply rating
• F = 12-ply rating

Sidewall

• BSW = Black Sidewall
• OWL = Outlined White Letters

Approved Rim Width Range

Bold designates
measuring rim width.

Where to Buy

WARRANTY

The Proxes ST III comes with a 40,000-mile treadwear warranty plus our limited warranty. See the warranty booklet for details.

For staggered fitments, rear tires are eligible for 50% of the stated mileage warranty.

Trial Offer

Buy ’em, try ’em, love ’em. If you are not completely satisfied after 500-miles or 45-days, we’ll take them back.

Customer reviews

Popular Fitments

Some vehicle fitments for the Proxes ST III include the following makes and models. To see if the Proxes ST III is right for your vehicle use our tire finder.

Источник