Снятие фары lexus rx 300

Как снять фары на Lexus RX200t, RX300, RX350, RX450h

Объявление: Обслуживай Lexus максимально выгодно с нашей клубной картой!

Опции темы

Инструкция по снятию/замене передних и задних фар на моделях Lexus RX200t, RX300, RX350, RX450h четвертого поколения (выпускается с 2015 года).

Снятие передних фар на Lexus RX IV

1. Снимите передний бампер (см. Как снять бампер Lexus RX IV).
2. Снимите центральный амортизатор капота и фиксатор.
3. Расцепите два захвата и две направляющие верхней накладки переднего крыла.

4. Наклейте защитную пленку, чтобы не повредить крыло.
5. Опустите рычаг, расцепите захват, как показано на схеме (а).
6. Открутите два болта (а) и болт (b).
7. Оттяните накладку и открутите винт (с).

8. Расцепите направляющую и снимите фару.

Установка в обратном порядке. Момент затяжки болтов 7 Нм.

Добавлено через 28 минут
Снятие задних фар на Lexus RX IV (внешние на крыле)

1. Для доступа к разъему необходимо сначала разобрать обшивку багажника (см. Как снять панели багажника Lexus RX IV).
На моделях с третьим рядом сидений скорее всего нужно будет снять третий ряд.
2. Снимите накладку заднего фонаря, расцепив три захвата сбоку, потянув кра как показано на схеме, а затем еще 4 захвата и потянуть на себя.

3. Отсоедините указанный разъем, проклейте элементы кузова вокруг фары защитной пленкой. Открутите два и потяните фонарь на себя, чтобы высвободить от захватов. Освободите уплотнительную шайбу, через которую проходит провод и снимите фару.

Снятие задних фонарей на Lexus RX IV (внтренние на крышке багажника)

1. Чтобы снять заднюю фару на крышке багажника нужно снять обшивку двери багажника (см. Как снять обшивку дверей и багажника RX IV).
2. Далее отсоедините разъем и открутите три указанные гайки.
3. Потяните фонарь как показано на рисунке, чтобы освободить его от захвата и снять.

Источник

База знаний

Информация размещена: Ярослав Левашов 07-08-07 . Просмотров: 40823. Суммарный рейтинг статьи: 90

Инструкция (c) народный, комментарии и фото — Salex-US

А) отвернуть саморезы подкрылка, отодвинуть подкрылок со стороны бампера

(Я вообще то еще пару саморезов под бампером открутил. Это если снизу спереди глянуть – по углам. Но мне кажеться этого можно не делать – бампер и так отойдет немного вниз.)

: б) отвернуть пару саморезов бампера, немного опустить край бампера

один на краю бампера под покрылком

: в) соответственно отстегнуть все лампочки

: г) открутить гайку сверху фары ( та, что под капотом )

. и еще саморезик черный в уголке. Его видно.

: д) головкой на 10 с удлинителем открутить два болта под подкрылком ( говорят — самое сложное )

фигня! днем на свету гайки эти даже видно из под крыла.

: Ну и дальше вроде бы она должна снятся.

угу, и еще накладочки с фары на фару надо переставить. Там один крохотный саморезик и скотч двухсторонний (купи, кусочек 2см с края от центра машины или клей какой капни)

: Завтра с утра поеду к товарищу в гараж — у меня с инструментами беда, там и попробую

1. одна крестовая отвертка не очень длинная ( иначе тяжело саморез подкрыльника открутить)
2. трещетка с удлинителем на 10.

Источник

2. Снятие, Установка, Указания по регулировке фар

СНЯТИЕ

Затем снять узел (А) передней фары.

Следите за тем, чтобы не повредить крепежный зажим (A).

Лампа передней фары (ближний свет)

Фара дальнего света

Лампа указателя поворота

УСТАНОВКА

УКАЗАНИЯ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ФАР

Регулировка фар должна производиться при помощи специального оборудования в соответствии с инструкциями производителя такого оборудования.

При наличии нормативных требований в регионе эксплуатации автомобиля в отношении установки фар, необходимо производить регулировку в соответствии с этими требованиями.

Для регулировки передних фар попеременно вращать регулировочный механизм. Если не доступно оборудование для регулировки фар, действовать следующим образом.

A: Вертикальная плоскость (ближний свет)

B: Горизонтальная плоскость (ближний свет)

C: Вертикальная плоскость (дальний свет)

РЕГУЛИРОВКА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Регулировка противотуманных фар производится в том же порядке, что и регулировка фар автомобиля.

При достаточном заряде аккумуляторной батареи выполнить регулировку передних противотуманных фар, вращая отверткой регулировочный винт (А).

ЦЕНТР СВЕТОВОГО ПЯТНА ФАР И ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Тип для левостороннего управления

Тип для правостороннего управления

Линия границы светового пятна должна находиться в допустимых пределах (темная зона).

Источник

Снять фару лексус рх 300

Фары Лексус RX300

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется фары Лексус rx300, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как фары Лексус rx300 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Как заменить габаритный фонарь на Lexus RX300

Lexus RX300 оснащен шестью габаритными огнями, также называемыми боковыми указателями. Есть одна под каждой фарой, по одной на каждой стороне передней части автомобиля, и две сзади RX300. Хотя замена этих фар требует больше усилий, чем замена фар, потому что вам нужно снять бампер или капот, это все же довольно простой процесс. Это займет всего около часа, чтобы заменить все шесть огней.

• 1 Шаг 1
• 2 Шаг 2
• 3 Шаг 3
• 4 Шаг 4
• 5 Шаг 5
• 6 Шаг 6
• 7 Шаг 7
• 8 Шаг 8
• 9 Шаг 9
• 10 Шаг 10
• 11 Шаг 11
• 12 Предупреждение
• 13 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Припаркуйте RX300 и выключите двигатель.

Шаг 2

Удалите три винта с каждой стороны переднего бампера с помощью небольшой крестовой отвертки.

Шаг 3

Снимите болт под каждой колесной нишей с помощью торцевого ключа.

Шаг 4

Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы удалить три болта под капотом. После того, как болты будут удалены, потяните капот. Снимите два зажима с кожуха с помощью отвертки с плоской головкой, чтобы обеспечить доступ к источникам света.

Шаг 5

Доберитесь чуть ниже фар, чтобы получить доступ к белым габаритным огням. Отсоедините электрический разъем и поверните лампочку против часовой стрелки. Установите запасную лампу типа 168 и поверните ее по часовой стрелке, чтобы закрепить ее. Снова подсоедините электрический разъем и, при необходимости, повторите с другим стояночным фонарем.

Шаг 6

Доберитесь чуть выше колеса и отсоедините электрический разъем от желтого габаритного фонаря. Вытащите лампу из сборки и установите запасную лампу. Подсоедините электрический разъем и при необходимости повторите с другой стороны.

Шаг 7

Присоедините зажимы и болты к кожуху, чтобы закрепить его. Установите на место болт под колесными нишами и три болта с каждой стороны бампера.

Шаг 8

Проберитесь к задней части автомобиля и откройте задний люк.

Шаг 9

Сдвиньте две заглушки на каждой стороне автомобиля с помощью шлицевой отвертки, чтобы открыть некоторые винты. Удалите их с помощью крестообразной отвертки.

Шаг 10

Снимите два болта под каждой стороной заднего бампера с помощью торцевого ключа. Опустите бампер, чтобы обеспечить доступ к задним габаритным огням.

Шаг 11

Отсоедините электрический разъем габаритного фонаря и вытащите его из розетки. Установите запасную лампу типа 168 и подсоедините электрический разъем. Повторите с другой стороны, если это необходимо.

Установите на место бампер и его болты. Установите на место винты и заглушки и закройте задний люк.

Как снять фару лексус rx300

фигня! днем на свету гайки эти даже видно из под крыла.

: Ну и дальше вроде бы она должна снятся.

угу, и еще накладочки с фары на фару надо переставить. Там один крохотный саморезик и скотч двухсторонний (купи, кусочек 2см с края от центра машины или клей какой капни)

1. одна крестовая отвертка не очень длинная ( иначе тяжело саморез подкрыльника открутить)
2. трещетка с удлинителем на 10.

Как видим, светит переделанная фара гораздо ярче, но об этом чуть позже.

Демонтируем фары с авто, греем их в термошкафу и снимаем стекла. Видим такую картину:

Аккуратно отщелкиваем 3 опоры. Сама линза:

Опустевшая фара:

Разбираем саму линзу

Видим неправильную японскую шторку:

Естественно, проверяем то, что получилось по реглоскопу. Это кстати, прибор такой, для настройки фар:

Собираем все в обратной последовательности, заравниваем оригинальный герметик, добавляем немного нового, и кладем фары в термошкаф. После прогрева приклеиваем стекло на место, меняем маркировку на фаре с HCHR на DCHR, чтобы не было проблем с гайцами, ставим фары на место, настраиваем по реглоскопу угол наклона.

Михаил 20 ноября 2019 Автомобиль: Lexus RX 330 USA

Добрый день, машина 2004 года, фары с AFS, восприятие ближнего штатного ксенона, как будто в половину мощности. Вроде бы свет есть, но недостаточный (визуально кажется, что линзы пыльные внутри, на масках есть следы загрязнений от запотевания.(проблемы с запотеванием решены)). Но очень хочется включить противотуманки и еще, что нибудь. Какие варианты решения проблемы со светом есть?

Вам нужен ремкомплект:
https://avto-oko.ru/shop/the-kits-headlight-avtook/avtooko-kit-lexus-rx-infinity-ex

И лампы не забудьте! Те, что у вас стоят с завода давно выработали свой ресурс. А у нас самые низкие розничные цены на ОРИГИНАЛЬНЫЕ лампы! Дешевле только китай. Это точно не то, на чём стоит экономить.

Вот эти: https://avto-oko.ru/shop/lamps/two-lamps-d2s-narva-(set)84002

Анатолий 12 октября 2019 Автомобиль: Лексус рх300, 2002 г.в.

Здравствуйте, на правой фаре отражатель проржавел, стоит ли ремонтировать. Возможно ли вставить ксенон в ближний свет фар. Какова цена?

Она вообще нелинзованная? Тогда лучше залинзовать, от 32000р бюджет.

Николай 24 сентября 2019 Автомобиль: Тойота ЛК 200, 2008 г.в. цвет 202 (чёрный)

Первым владелцем в штатные фары (омыватель и коректор в рабочем состоянии) установлены стробоскопы (правая постоянно потеет). Возмётесь модернизировать «родную» оптику до современного уровня (установка светодиодных Bi-Led линз на ближний свет, демонтаж «колхозных» стробоскопов и устранение последствий их установки, чернение (по возможности) отражетелей)? С условием отсутствия в дальнейшем проблем при прохождении ТО, общения с ГИБДД и рукожопыми автоэлектриками у официалов. Если да, то сообщить стоимость и сроки выполнения работ. Заранее благодарен за любой ответ. С уважением, Николай.

От 34000р за обе фары.

Алексей 16 сентября 2019 Автомобиль: Nissan Presage

Добрый день! Возможно ли сделать ближний евросвет? Фары не линзованные. И сколько будет стоить?

Да, возможно. От 20000р

Виталий 18 августа 2019 Автомобиль: Ниссан серена С-26 кузов.

Доброго времени! Можно установить линзы на ближний свет на Ниссан серена С-26 кузов. Правый руль. фары ксенон. какая цена ?

Дмитрий 24 мая 2019 Автомобиль: T-Voxy 2011 ZZR75w правый руль

Здравствуйте, возможно сделать евросвет на данном авто. И какова цена и сроки?

Да, возможно. Если фары линзованные, порядка 10000р за обе.

Комплектующие для ремонта и модернизации фар

Ремонт и диагностика автокондиционеров, Webasto.

Отзывы наших клиентов

Антонио, 19 декабря 2019
Автомобиль: Mazda cx-7

Менял у Дмитрия выгоревшие отражатели под галоген на новые отражатели с ксеноном, с установкой отражателей, блоков розжига, чисткой и полировкой колпаков фар, а также установкой реле ДХО. После этого протестил,…

Читать далее Роман, 18 декабря 2019
Автомобиль: Toyota RAV4 Красноярск

Заказывал отражатели на RAV4 под галоген,
Установил самостоятельно ( ничего сложного).
Раньше тумаки пересвечивали ближний свет, теперь такое ощущение
что тумаки не светят.
Даже…

Читать далее Роман, 14 декабря 2019
Автомобиль: киа рио х лайн 2019 год

Здравствуйте! можно ли улучшить свет фар и противотуманок, что посоветуете?

Читать далее Юрий, 01 ноября 2019
Автомобиль: Subaru Impreza

Профессионалы своего дала. Все быстро и качественно! Ещё раз спасибо большое!

Замена фар на Lexus RX300 2002. Фары от VIPMotoZ

Фары Lexus RX 330 разборка, удаление желтизны

Про все лампочки LEXUS RX300 какие и как менять

Снять бампер , снять фары Lexus RX 350

Замена лампочек ближнего света Lexus RX330, RX350 2006г

LEXUS RX 350 2006 г.в разбор,чистка,полировка,регулировка,замена штатных ламп D2S

Как снять заднюю фару на rx300

Про все лампочки LEXUS RX300 какие и как менять

Ремонт задних фонарей Lexus RX300/330/350 RX2

Замена фар на Lexus RX300 2002. Фары от VIPMotoZ

Как разобрать задний фонарь на LEXUS RX330

Первоочередное, это как заменить лампочку в заднем фонаре. Снимаю заглушку, там ничего не видно как что снять можно. Видео обзор о ремонте задних фонарей на лексус, ремонт декоративного отражателя фонаря, покраска отражател.

как поменять задние тормозные лампочки на LEXUS RX300 легко

Когда ремонтируется фонари заднего хода Лексус rx300, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему. как поменять задние тормозные лампочки на LEXUS RX300 легко.

Toyota Harrier Тойота Харриер 2003 года Замена ламп в противотуманках и габаритов в задних фонарях

Потом нужно сместить фару в сторону от машины(не назад а в бок) постукивая кулаком. Собственно все, обратно лучше собирать в другой последовательности. Сдергиваешь клипсы с кузова, защелкиваешь их в фару. Toyota Harrier Тойота Харриер 2003 года Замена ламп в противотуманках и габаритов в задних фонарях Благодарю Вас.

Lexus RX300. Вода в багажнике, стучащий суппорт.

Для банального удаления колбы, можно было бы просто снять плату стопа и выпаять, но 3-е крепление спрятано глубоко в корпусе и снять не распаивая не получится. Откуда вода.

Снять бампер , снять фары Lexus RX 350

Для этого надо снять плафон подсветки, потом сдернуть рамку стекла, она держится на клипсах. Далее откроется два самореза, их надо выкрутить, а потом сдернуть обшивку, она тоже на клипсах. Одноплатный Delphi DS150E из видео Раньше у меня был Двухплатный Адаптер 2х2 VAG OBD .

Как я задние фонари расклеивал

Но мое личное мнение, что так распаивать нужно только когда нужно глобально работать с маской фары или ее начинкой, для простой очистки от мух и другой нечисти а также для удаления красного цилиндра, достаточно просто по первому варианту паять. МАКСИМАЛЬНО близко к самому прозрачному пластику (очень осторожно и без фанатизма) т. Небольшое видео процесса расклейки задних фонарей.

Lexus RX300 светодиодные модули. Тюнинг фар установка би светодиодных модулей Optima в фары

Полировка фар RX300 Акция от канала .

Полировка фар RX300 Акция от канала . ссылка на канал Vladimir Ross по вопросам.

Фонарь задний (стоп) в бампер LEXUS RX330 / TOYOTA HARRIER 03-08

Китайские задний фонарь (стоп) в бампер для автомобилей Lexus Rx330 и Toyota Harrier, выпускавшиеся с 2003 по 2008 года. Арти.

Установка планшета и магнитолы в lexus RX300

Завершена очередная инсталляция по установке планшета и магнитолы в Lexus RX300. Посмотреть видео приема автом.

Замена линз в фарах Lexus RX на биксеноновые Hella 3R

Ничто не вечно под луной. Это касается и линз фар автомобиля Lexus RX. Штатные изделия начинают терять свои свойства уже через 3-4 года интенсивной эксплуатации, а примерно через 10 лет от первоначальной яркости светового потока остается не более 30%. В такой ситуации необходимость замены линз в фарах Lexus RX становится особо острой.

Такой дефект начинает проявляться из-за выгорания самого отражателя линзы. Чтобы устранить неисправность, и вернуть качество светового потока Лексус РХ, необходимо выполнить монтаж новых Хелла 3 дюйма

Сейчас купить ремкомплект для замены линз Хелла 3Р на Лексус Р ИКС не составит большого труда. Многие торговые компании предлагают данную продукцию, не исключение и Aliexpress. На мой взгляд лучшим вариантом будет ремкомплект от компании Крилайн, и вот почему:

— Предоставляется гарантия на покрытие и шторку сроком на 5 лет.

— Линзы Крилайн создают целенаправленный поток света (важно при езде по ночным автотрассам) в отличие от тех же билинз с Алиэкспресс, которые дают довольно рассеянное освещение.

— Компания предлагает также дополнительные комплектующие, необходимые для установки линз.

Переходные рамки и линзы присутствуют в ремкомплекте. Для качественного монтажа также потребуется герметик для фар и в случае необходимости комплект ксенона (с ксеноном яркость выше в 2,5 раза чем с галогеном. ).

Также советую приобрести комплект для полировки фар. При его использовании можно добиться увеличения яркости почти в три раза.

Если нет каких-нибудь особенностей фар, то монтаж линз не составит большого труда. Для этого потребуется демонтировать фару и разобрать ее. Затем снимаем штатную линзу и при помощи переходной рамки устанавливаем новую линзу Hella 3R. После этого собираем конструкцию в обратной последовательности.

В некоторых случаях могут возникнуть сложности из-за конструкционных особенностей — неразборные фары (нужен спецнож для разбора), бывает линза или рамка немного не соответствуют габаритам посадочного места (потребуется доработка болгаркой), есть необходимость в регулировке горизонта и прочее. Если возникают затруднения, то возможно обратится к профессионалам.

Я не советую приобретать новые фары, контрактные или же вовсе дубли и вот почему. В первую очередь, это стоимость новых фар и живых контрактных существенно выше, чем цена линз даже в случае если установку будут выполнять в автосервисе. Кроме того, качество светового потока у биксеноновых линз Hella 3R точно не разочарует. А на дубли лучше вообще не обращать внимание, так как они в большинстве случаев дают свет низкого качества.

Toyota harrier Lexus rx300 снятие коллектора

Очень интересный двигатель, прям генератор головоломок. Довольно часто попадается в работу, и в этом обзоре мы добираемся до свечей, и катушек , основной маневр этого мероприятия, это снятие коллектора.

Мотор троил, ошибка звучала так: Р1325 Катушка зажигания 6 ошибочная функция

Начнем с крышки двигателя, она прикручивается тремя втулочками, под шестигранник

Снимаем крышку в месте с расходомером воздуха, отстегиваем, и откручиваем все что указанно стрелочками, снимаем крышку, убираем фильтр воздуха

Откручиваем болты, и отцепляем с дальней стороны провода от короба, вытаскиваем его наружу

Теперь нам нужно убрать воздушные патрубки, откручиваем хомуты, стягиваем трубочку, убираем патрубки в сторону

Убираем косу проводки, Снимаем все фишки с клапанов, форсунок, катушек. Откручиваем две гайки отмеченные треугольниками, убираем проводку в сторону

Откручиваем еще две гайки, снимаем мешающие воздушные шланги, и запоминаем что откуда сняли. Убираем весь этот бардак тоже в сторону

Добрались до дроссельной заслонки, ее держат три гайки, две с верху и одна с низу

Откручиваем крепление коллектора

С левой стороны снимаем пару патрубков, откручиваем массы, и теперь внимание, просовываем руку и нащупываем такой же болт с обратной стороны как и на дроссельной, чуть дальше этого болта есть еще одна масса прикрученная, но ее можно открутить уже сняв со своего места коллектор

Все, теперь нам ничего не мешает открутить катушки, и поменять свечи

Если есть необходимость снять форсунки, откручиваем указанное стрелочкой, и можно стягивать топливную рейку, когда будете вставлять форсунки на место не забудьте смазать резинки, это существенно упростит установку в положенное место, и уменьшит шансы на подсос воздуха!

Когда будете собирать, не затягивайте коллектор и дроссельную заслонку, просто наживите. Вам нужно будет попасть те болты которые с обратной стороны. Так будет на много проще.

Руководство по ремонту Lexus RX300 / Лексус RX300

Компактный внедорожник Lexus RX-300 категории «люкс» появился на рынке в 1998 году.

На рассматриваемые модели устанавливают двигатель V6 3.0 л. мощностью 223 л.с. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ), объединённая с межосевым дифференциалом посредством вязкостной муфты, обеспечивает постоянный полный привод с равным распределением крутящего момента между осями. Задний мост оснащён дифференциалом с вязкостной муфтой ограничения скольжения. Модели, предназначенные для американского рынка, могут иметь привод только на передние колёса, на этих моделях применяется модифицированная 4-ступенчатая АТ (без межосевого дифференциала).

На несущий кузов с передними и задними подрамниками устанавливаются независимые подвески типа Мак-Ферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости. В европейском варианте рассматриваемого автомобиля подвеска настроена жёстче, чем в американском, что обеспечивает отличную управляемость и меньшую раскачку кузова при резких поворотах.

Рулевое управление — реечное, с гидроусилителем с переменным коэффициентом усиления. Дополнительно автомобиль оснащён системой стабилизации устройчивости (VSC).

Тормозная система – гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колёс дисковые; передние тормозные диски вентилируемые. В отличие от вариантов для европейского рынка, на которых стояночный тормоз приводится рычагом, расположенным между сиденьями, на моделях для Америки применяется ножной привод стояночного тормоза.

Базовая комплектация Lexus RX-300 весьма богатая, но и список дополнений к ней довольно большой, поэтому наиболее популярные дополнения сведены в два «пакета» — «Premium» и «Limited», — которые предусматривают наличие кожаной отделки салона, декорированной ореховым деревом, мощного фильтра системы вентиляции салона, а также высококлассной аудиосистемы Nacamichi. По заказу салон можно укомплектовать CD-чейнджером на 6 дисков и «неослепляющими» зеркалами.

Ремонт Lexus RX: что нужно знать, чтобы не «влететь» на деньги

Статья о ремонте Lexus RX: основные характеристики автомобиля, характерные проблемы, поломки, ремонт, отзывы. В конце статьи — видео про ремонт кузова Лексус RX. Статья о ремонте Lexus RX: основные характеристики автомобиля, характерные проблемы, поломки, ремонт, отзывы. В конце статьи — видео про ремонт кузова Лексус RX.

На фото: Lexus RX

Когда Тойота начинала разработку Лексуса, целью компании было создание автомобиля премиум-класса, который сумеет превзойти остальной рынок в этом сегменте.

Производителю это удалось. Но ни один, даже самый идеальный автомобиль, не может работать вечно и не может не иметь «слабых мест». Lexus RX, будучи надёжным и стильным авто, также не является исключением из этого правила. Чтобы машина долгое время радовала, стоит заранее знать, какие особенности могут поджидать автовладельца при ремонте.

Основные характеристики Lexus RX

Модель RX увидела свет в 1999 году. Основой для создания авто послужила платформа Toyota Carmy. В первом поколении внедорожник имел постоянный полный привод и четырёхдиапазонную коробку-автомат (позже сменившуюся на шестидиапазонную модификацию), а также руль реечного типа, несущую кузовную конструкцию и независимые свечные подвески.

Следующие поколения модели подросли в размерах, избавились от ряда деталей, показавших в ходе эксплуатации первой версии своё несовершенство, заменив их на более совершенные. Также автомобиль обзавелся более внушительным арсеналом различных технических узлов, дополнений и приспособлений на основе электроники.

На фото: двигатель Lexus RX

Современная модификация модели поставляется в двух вариантах: привычный двигатель бензинового типа с шестью цилиндрами объёмом от 2,7 до 3,5 л, выдающий на выходе 277 л.с., и гибрид «бензин + электроустановка» мощностью до 299 л.с., где электромотор отвечает за движение задних колёс.

Высокое качество сборки автомобилей – визитная карточка Тойоты. Для этого производителя не являются редкостью экземпляры Lexus, которые, пройдя 200 и больше тыс. км, имели в анамнезе лишь замену расходных материалов (фильтров, тормозных колодок и проч.).

Наиболее характерные проблемы Lexus RX

При всех плюсах модели, всё же существует достаточно конкретный перечень неисправностей, для неё типичных. Чтобы избежать неприятных моментов с ремонтом автомобиля, стоит заранее быть знакомым с этим списком и знать, как максимально эффективно предотвратить возникновение поломки.

Поломка трансмиссии

На фото: коробка передач в салоне Lexus RX

Традиционно считается, что используемая во многих моделях Тойоты четырёхступенчатая коробка-автомат U140 E/F – агрегат надёжный, несколько сотен километров для него – не срок. Но ирония ситуации заключается в том, что именно владельцам Lexus RX этот безупречный вроде бы узел может преподнести ряд неприятных сюрпризов.

Избежать данного ремонта или, во всяком случае, максимально отодвинуть его во времени можно при условии, если придерживаться грамотного стиля вождения, а также выполнить следующие действия:

установить дополнительный масляный радиатор, который будет способствовать дополнительному охлаждению масла АКПП;

Проблемы Lexus RX с ходовой частью

На фото: процесс замены сайлентблока на Lexus RX со снятием рычага

Ходовая часть модели страдает не от плохих конструкторских решений, а из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна. Первыми «на очереди», как правило, стоят быстрее других изнашивающиеся задние сайлентблоки переднего рычага. Вообще-то данная деталь отличается высоким уровнем прочности, но российские дороги в состоянии с лёгкостью прикончить любую конструкцию.

Назначение сайлентблока – нивелировать колебания, возникающие при прохождении неровностей дорожного покрытия в местах основных креплений подвески. Если вовремя не сменить сайлентблок, у автомобиля может появиться крен, рулевое управление на поворотах может выдавать замедленную реакцию, а сам автомобиль при движении по прямой — «уходить» в сторону. Самый плачевный результат халатного отношения к состоянию сайлентблока – полная замена подвески.

На замену лучше подбирать «родную» деталь, но российские реалии таковы, что зачастую приходится обходиться деталями других производителей, и в этом случае при выборе замены важны советы и опыт профессионалов.

Если озаботиться приобретением детали в Интернете, стоимость одного сайлентблока на профильных ресурсах будет колебаться в пределах от 350 до 600 руб. Стоимость работы в автосервисе – от 1500 до 4000 руб. Разброс цены обусловлен в основном особенностями региональной ценовой политики и степенью «раскрученности» конкретного СТО.

Выход из строя тормозных дисков Lexus RX

На фото: замена тормозных дисков на Lexus RX

Эта проблема Lexux RX обусловлена, опять-таки, массой внедорожника. Тормозные диски, вынужденные работать с большим весом автомобиля, изнашиваются быстрее. Именно по этой причине проверять тормозную систему внедорожника лучше всякий раз, когда проводится любая диагностика автомобиля.

Характерными проблемами при выходе из строя тормозных дисков Lexus RX могут быть:

посторонние звуки на низких скоростях авто при активизации тормозов;

Ремонт тормозной системы Lexus RX отличается важным нюансом: все части системы должны быть произведены одним и тем же производителем. Это продлевает срок жизни тормозной системы и позволяет избежать многих проблем.

Если комплект тормозов уже приобретён и требуются услуги специалистов по его установке, работы складываются из замены передних и задних тормозных дисков и обслуживания тормозных механизмов обеих осей. Как правило, стоимость таких работ почасовая, в среднем – 3000 руб., а времени на установку системы может потребоваться от 4 до 6 часов. В некоторых СТО стоимость часа работ может варьироваться в зависимости от возраста автомобиля — разница в цене за один час работ может достигать 300 руб.

Подбирая при ремонте тормозную систему на замену, стоит обратить внимание на стиль вождения. При езде в городе системы, рассчитанной на 370 градусов Цельсия, как правило, достаточно. Но если владелец предпочитает спортивный стиль езды, лучше выбрать систему, которая выдержит температуру нагрузки до 480 градусов.

Выход из строя пневматической подвески Lexus RX

На фото: Пневмобаллоны на Lexus RX

Главный «виновник» этой поломки – дорожное покрытие и наличие зимних реагентов. Первыми страдают пневматические баллоны открытого типа. Получая повреждения, они перестают держать давление, чем увеличивают нагрузку на компрессор, стремящийся поддерживать падающее в системе давление.

Таким образом, основными повреждениями пневмоподвески Lexus RX являются:

Понять, что с пневмоподвеской Lexus RX есть проблемы, можно по следующим признакам:

клиренс автомобиля нестабилен;

Цена б/у пневмоподвески Sustec Pro Tanabe Air Cobra Aristo/Lexus [Leks-Auto] – от 45000 до 60000 руб.

Зачастую владельцы автомобиля, у которых пневмоподвеска пришла в негодность, задумываются о замене пневматики на пружины. Стоимость такой замены (вместе с работой) в среднем составляет 55000 руб., что, конечно, дешевле замены на оригинальную пневматику. Пружинный вариант в российских условиях традиционно считается более долговременным и надёжным, так что экономия очевидна. Но, с другой стороны, настоящие поклонники Lexus вряд ли легко откажутся от «пневматики» — иначе зачем вообще было её изначально приобретать!

Нарушение целостности пыльника рулевой рейки Lexus RX

На фото: пыльник рулевой стойки Lexus RX

Рулевая рейка отвечает за процесс передачи вращения руля к тяге. Пыльник служит для того, чтобы защитить шарнирные соединения рейки от попадания пыли, влаги и грязи. В принципе, пыльник не является такой уж дорогой деталью, чтобы паниковать из-за её выхода из строя. Но если игнорировать нарушение целостности пыльника, это может привести к заклиниванию рулевого управления и ДТП.

Цена новой рулевой рейки на Lexus RX 09-15, RX270, RX350, RX450H SAT ST-45510-48040 – в пределах 8000-15000 руб. Варианты б/у, соответственно, будут дешевле – от 4000 до 8000. Стоимость работ по замене рулевой рейки – от 5000 до 9000 руб.

Выход из строя пружин клапана двигателя

Такая поломка скорее характерна не для всех моделей RX, а для моделей выпуска 2012 года. Именно в тот год при сборке Lexus RX использовалась бракованная партия пружин. Когда об этом стало известно, Тойота развернула масштабную кампанию по устранению недоработки.

Автомобили 2012 года выпуска были отозваны и проверены, а бракованные пружины в их двигателях заменены на качественные. Естественно, стопроцентного решения проблемы достичь не удалось – и по сей день может встретиться авто, избежавшее отзыва. Шансы на это невелики, но сбрасывать данную возможную неисправность со счетов всё же не стоит.

Прочие поломки Lexus RX

На фото: оплавленные задние габариты Lexus RX

Оставшийся перечень поломок, характерных для Lexus RX, не столь критичен, поэтому мы объединили его общим разделом. Сюда включены:

истончение уплотнителя багажной крышки;

Большинство проблем лучше решать не тогда, когда они уже случились, а действовать «на опережение»: укрепить выхлопную систему, покрыть хромированные детали специальным защитным покрытием и т.п. В этом случае ремонт будет не столь дорогостоящим и не вызовет проблем.

Ремонт Lexus RX нужен не так часто, если обеспечить автомобилю достойный уход и не пренебрегать штатными процедурами диагностики и обслуживания. Перечень наиболее частых неисправностей у этой модели – не самый безобидный, но своевременные шаги по их устранению обеспечат автовладельцу долгие годы комфортного пользования автомобилем.

Почему Lexus RX тяжело продать на вторичном рынке

Машины премиум-класса после приобретения очень быстро теряют в цене. Поэтому достаточно велик сегмент покупателей, которые не могут себе позволить новый автомобиль, но с удовольствием приходят за ним на вторичный рынок. Но в любом правиле есть исключения, и в данном случае это исключение – Lexux RX. Даже на вторичном рынке его цена будет достаточно высокой, но при этом достоинства такой покупки зачастую выглядят сомнительными.

Во-первых, следует проанализировать модельный состав отечественного вторичного рынка «Лексусов».

Примерно треть вторичного рынка Lexus RX представлена исключительно моделями с бензиновыми двигателями 2,7 л, что уже не слишком вписывается в имидж премиального кроссовера. Тяжёлый и мощный, он явно нуждается в более сильном двигателе, а двигатель 2,7 к тому же ещё и ставится исключительно на переднеприводные модели, что для крупного кроссовера, мягко говоря, не слишком логично.

Во-вторых, существует характерная особенность бывших в употреблении моделей Lexus – шумные тормоза. Проблема эта хорошо известна дилерам марки, которые предлагают своим клиентам-владельцам подержанных автомобилей целый спектр услуг, от шумоизоляции колёсных арок до полного пакета противошумной защиты. Стоимость такой услуги, соответственно, колеблется от 15 до 100 тыс. руб.

Из прочих «минусов» стоит упомянуть неудобство Lexus для высоких водителей, а также недостаточно высокое качество внутреннего покрытия салона, что до уровня заявленной престижности, мягко скажем, не дотягивает.

Говоря о достоинствах, сложно обойти вниманием надёжность Lexus RX. Но и здесь нужно учитывать тот факт, что та же коробка передач Aisin U660E, которой комплектуются эти модели, будет служить в зависимости от стиля езды. Если манера вождения отличается агрессивностью, то, скорее всего, уже после первых 100 тыс. км она потребует ремонта, стоимость которого — как минимум 120000 руб. Примерно в этом же периоде потребуется ревизия и профилактика, а там и ремонт двигателя – замена муфт VVT-i, приводного ремня с натяжителем и роликами.

Подводя итог, приходится отметить, что при всей надёжности Lexus RX его цена на вторичном рынке не слишком соответствует качеству материалов отделки и особенностям комплектации, мало подходящим статусу премиального кроссовера.

Реальные отзывы владельцев Lexus RX: преимущества и недостатки

Антон, Lexus RX 270, 2014 г., 100 000 км

Высоковат расход топлива.

Иван, Lexus RX 400h, 2008 г., 150 000 км

Отличная машина, для которой 150 тысяч километров — вовсе не предел. Достойный автомобиль и для города, и для трассы. По большинству российских дорог – без проблем, но по пересечённой местности лучше всё-таки осторожно.

При росте водителя выше 1,8 м не очень комфортно – голова почти упирается в потолок.

Сергей, Lexus RX 300, 2002 г., 195 000 км

Достойный автомобиль. Если прежний владелец не игнорировал техобслуживание, не строил из себя владельца джипа «вытащу из грязи, только попроси!», то даже с б/у проблем не будет. Агрегат надёжный, стоит своих денег.

Лак на деревянных деталях руля побелел, исчезла «деревянная» фактура.

Денис, Lexus RX 350, 2007 г., 31 000 км
Отличный автомобиль на каждый день, рестайлинговая версия. Правда, по слухам, его очень любят угонщики. Езжу на пружинной подвеске (у меня «американец»), и наверно, это хорошо – зимой меньше проблем.

Леонид, Lexus RX 300, 2001 г., 140 000 км

Удобный, кофмортабельный салон. Отличная ходовая часть. Хороший автомобиль, если лишний раз не пускать к нему «народных умельцев». Сервис и ремонт надо доверять профессионалам, тем более, что техобслуживание вполне бюджетное.

Высокие ходовые качества.

Печка слабенькая — при минус 20 на заднем сидении у пассажиров мёрзнут ноги.

Михаил, Lexus RX 400, 2008 г., 60 000 км

За Hybrid – будущее! При всей сложности конструкции Тойота сумела сделать автомобиль по-настоящему надёжным! Аккумулятор в строю уже 6 лет, и замены пока не требует. Авто легко обгоняет тихоходов, под педалью тяга есть всегда!

Динамика и управляемость на высоте.

Моторы неправильно распределены по осям, может «рыскать».

Видео про ремонт кузова Lexus RX:

Лексус РХ 300 2020 года новая модель, фото, цена, характеристики и комплектации

Lexus RX300 появился в 1998 году и был доступен только американцам. Спустя 2 года руководство Toyota начало продавать автомобиль европейцам и не прогадало. Жители Европы оценили стильный дизайн, и машина стала довольно популярной в этой части континента именно из-за внешнего вида. Правда, для жителей Старого Света она поставлялась в слегка измененной конфигурации – с увеличенной жесткостью подвески и с другим размером колесных дисков. В европейских «Лексусах» убрали память сидений, зато добавили монитор Touch-screen.

На странице указаны полные комплектации и опции нового кузова Лексус РХ 300 2020 года, технические характеристики, цены в России, фото и видео тест-драйвы.

Обзор модели 2020 года

В Россию Lexus RX300 приходит как из Европы, так и из США. Европейские автомобили дороже, прежде всего, из-за разницы курса валют, да и американцам они продаются за гораздо меньшую цену. Что в целом представляет собой этот автомобиль и можно ли его полюбить не только за стильный внешний вид?

Техническая начинка

Мотор автомобиля остался без изменений, как и классический полный привод и автоматическая гидромеханическая коробка передач. Изменения коснулись кузова и шасси. «Лексус РХ 300» 2020 года отличается более жестким кузовом за счет добавления новых точек сварки.

Подвеску перенастроили, амортизаторы, созданные по технологии FCD, стали лучше компенсировать мелкие вибрации, что является плюсом при передвижении по плохим дорогам.

Комплекс безопасности тоже претерпел изменения. Теперь система автоматического торможения в новой версии машины научилась распознавать пешеходов и велосипедистов в темное время суток.

RX300 по праву можно считать надежным и быстрым автомобилем. Разгон до 100км/час осуществляется за 9 секунд. Производители специально ограничили максимальную скорость на уровне 180 км/час, считая небезопасным более быстрое движение. Расход топлива по городским дорогам – до 14 л на каждую сотню километров. Несмотря на то, что в Россию машина зачастую приходит уже с пробегом, больших проблем с двигателем у владельцев не наблюдается. Единичные случаи происходят только из-за неправильной эксплуатации.

По своей технической начинке «Лексус» опять подтвердил надежность и качество сборки, да и салон сильно не изменился.

Салон

Даже в базовой комплектации RX 300 богат различными нужными и не очень опциями. Присутствуют электроприводы, подушки безопасности, навигационная система, возможность управлять дистанционно открытием и закрытием гаражных ворот и даже компас.

RX300 может похвастаться наличием свободного пространства в салоне. Хотя некоторым не очень нравятся сиденья без боковой поддержки, но это не такая уж большая проблема. В американских экземплярах всегда присутствует кожаная отделка сидений. А для машин, поставляемых в Европу, часто вместо кожи используют велюр.

Несмотря на большое количество электроники, поломки ее не носят массовый характер. Все работает без сбоев и «глюков».

Консоль с климат-контролем смотрится богато и уютно. В машине нет так надоевших всем многочисленных сенсоров и экранов. В целом к интерьеру вопросов нет, качество сборки и материалов, как обычно, на высоте. Новая версия lexus rx 300 по виду салона особо не изменилась, что не сказать про экстерьер.

Экстерьер

Внешность «Лексуса» 4-го поколения кардинально отличается от его предшественников. С каждым перевыпуском концерн все более заострял кузовные грани своего детища. Визитной карточкой рестайлинга lexus rx 300 уже давно считается огромная решетка радиатора. Ее размеры в новой версии не изменились, обновилось лишь оформление: вместо продольных линий на радиаторе красуются ромбы.

Новый кузов добавил автомобилю агрессивности и брутальности. Изменилась графика фонарей. Иначе оформлены выпуск, диффузор и бампер. Рестайлингу подвергли и дизайн дисков.

Все внешние и внутренние изменения не могли не повлиять на технические характеристики новой модели RX300.

Источник