течь сальника переднего привода
Shtirlitz
Бывает здесь
У меня потек сальник переднего привода, скажите есть ли какие-нибудь подводные камни при его замене?
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: течь сальника переднего привода
гдето я недавно видел чуть ли не фотоотчет по его замене.
если найду, дам ссылку
mihail 01
Наш человек
Ответ: течь сальника переднего привода
недавно посетил ОФ Д и был удивлен сальник переднего привода , который меняли год назад , снова потек . в первых числах марта еду к ним на замену . подскажите на чем заострить внимание сервисменов ведь второй раз за год эта резинка треплет нервы . :thumbsdown:
andre39
Проходил мимо
Ответ: течь сальника переднего привода
У меня Витара октябрь 2006г новой брал первую зиму на заводском масле отъездил нормально перед зимой 2007-2008 поменял масло в мостах как рекомендовано по инструкции 80W90 его в эту же зиму выдавило, ребята, которые меняли сальник показали пружинку, которая обхватывает сальник и которая соскочила. Масло в мостах сразу заменил на 75W95, чтоб не замерзало в морозы (выдавило когда было около — 30 гр.). Вторая причина выдавливания, возможно, сапун переднего моста (пластмассовый колпачок, который был забит грязью. Я по рекомендациям с этого форума его поднял где-то на 40-50 см. А перед этим провёл эксперимент: полностью сухое подкапотное пространство, сухой колпачок сапуна, далее проехал по луже длиной где-то 15 метров глубиной 15-20 см 20 км/ч. Итог : колпачок сапуна сырой и на ВНУТРЕННЕЙ поверхности колпачка влажная полоска, т.е. воду засосало внутрь правда в данном случае она до моста не добралась, но думаю не трудно представить, что когда-нибудь это случится. После замены сальника в 2008 всё нормально. Морозы -20-30 гр. у нас часто. Не езжу только в -40 гр., машину жалко, да и бывает это несколько дней в году.
Источник
про правый сальник переднего моста
zubovrach
Наш человек
Добрый день, делюсь впечатлениями:Рыдаю!
при скорости 40 км/ч с права раздался жуткий хрустовизг, остановился, посмотрел, поехал дальше всё исчезло, и в течении дня появлялся свит раза два, при осмотре на яме обнаружил лёкгое потение со стороны внутреннего шруса и его ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ БОЛТАНИЕ, дальше вывесил колесо и вуаля. сальник потёк на глазах.
Понятно, что всплыла проблема замены сальника, но кроме сальника (вспомним про хрустовизг) наверное ещё и дифиренциал подубило чтоли, воообщем форум читал, про замену сальника видел, а что ещё то-там приключилось.Рыдаю!
Прошу откликнутся коллегам по несчастью.
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: про правый сальник переднего моста
Скорее всего, сломалось стопорное кольцо и ошметки попали в шестерни.
Для начала слить масло и глянуть металлические части на пробке. Если кольцо примерно полностью там будет, то поставить новый сальник с новым кольцом и залить масло. Если будет повторяться, то нужно будет вскрывать мост.
Ну, или хабы поставить.
ShurikXL7
Редкий гость
zubovrach
Наш человек
Ответ: про правый сальник переднего моста
Ну вообщем всё так и есть, стопорное кольцо сломалось, одну часть я извлёк, остальное где-то там в диференциале, разбирать редуктор не хочется:
1. попытаюсь магнитом через сливное отверстие извлечь остатки.
2. если это не получится можно- ли залить в редуктор соляру (думаю что обломки приклеились к стенкам корпуса редуктора) чтобы там всё отмыть и они вылились, но НЕ ПОВРЕДИТСЯ ЛИ ОТ СОЛЯРКИ МЕМБРАНА С ПОМОЩЬЮ КОТОРОЙ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕДНИЙ МОСТ?
3. интересно сильно ли пострадали шестерни диференциала от обломков, и если я разберу пополам редуктор извлеку диференциал, то какие проблемы могут возникнуть ?
Источник
