Садится акб уаз патриот

www.uaz-club.org.ua

Форум украинских УАЗоводов и УАЗолюбителей

• Список форумів‹УАЗ :: Матчасть‹Электрооборудование
• Змінити розмір шрифту
• Версія для друку

• Допомога
• Реєстрація
• Вхід

Быстро садится аккумулятор (Патриот)

Быстро садится аккумулятор (Патриот)

Anna » Нед листопада 16, 2008 11:54

Voditel » Нед листопада 16, 2008 13:01

Просто некачественный аккумулятор.

В РК надо просто поменять масло на 140е и все.

maksimc » Нед листопада 16, 2008 15:19

Voditel » Нед листопада 16, 2008 15:26

Акб новый значит надо начинать с него.

Кстати, а старый как себя вел?

maksimc » Нед листопада 16, 2008 15:29

Re: Быстро садится аккумулятор (Патриот)

genadiy » Нед листопада 16, 2008 15:57

Olexa » Нед листопада 16, 2008 16:49

Anna » Нед листопада 16, 2008 16:54

navigator2 » Нед листопада 16, 2008 18:46

Olexa » Нед листопада 16, 2008 20:49

Инквизитор » Нед листопада 16, 2008 20:50

genadiy » Нед листопада 16, 2008 21:06

Anna » Нед листопада 16, 2008 21:31

maksimc » Нед листопада 16, 2008 22:27

Инквизитор » Нед листопада 16, 2008 22:41

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Садится Аккумулятор.Непонятная зависимость. Счего начать?

Садится Аккумулятор.Непонятная зависимость. Счего начать?

Сообщение Серёга82 » Пт мар 05, 2010 20:57

Коллеги, весной и осенью возникает ситуация, когда штатный АКБ садится за пару дней. Самое простое решение – купить новый ( штатный по гарантии наверное не получится поменять, т.к. Автосалон не заполнил книжку на него). Но что бы купить новый АКБ, нужно точно знать, что проблема именно в самом АКБ. Аккумулятору 1,5 года, пробег авто – 19 тысяч? Родной.

Наблюдения показывают, что

1.Зимой, в небольшие морозы заряженный АКБ садится за 3 недели простоя автомобиля, а может и не сесть.

2.При температуре -25-30 АКБ садится за 2-3 дня

3. В погоду, когда слякоть и сырость (как сейчас), то садится за 3-4 дня.

4.Летом, автомобиль после 3 недель простоя, заводится без проблем. Никогда не садился летом АКБ.

С такими проблемами есть подозрения на сам АКБ, но хочу перестраховаться. Правильно я предполагаю, что нужно проверить потребляемый ток (напряжение), когда авто стоит на сигналке в режиме покоя.?Если да, то каков должен быть ток (напряжение), за минусом потреблений самой сигналки и магнитолы?

Как узнать, что генератор нормально работает?

Сообщение Серёга82 » Сб мар 13, 2010 19:07

Что бы понять кто и чего «кушает» пришлось изрядно повозиться.

Получил:
1.Ток утечки голого авто =40 (что там может потреблять столько, приборная панель?)
2.Ток потребления сигналки=20 (+ — 5)
3.Магнитола в выключенном состояние, со снятой панелью =60.
4.БК (престиж) при подключенном только расширителе сигналов (подключена только плата, без БК)=20
5.Сам БК (даже в выключенном состоянии)=60

При таком потреблении удивляюсь как родной АКБ летом выдерживал 3 недели простоя и я на него грешил родимого?

Теперь вопрос по пунктам 3,4,5 почему в режиме ожидания такое высокое потребление? Ток потребления падал только когда я эти устройства отключал полностью от сети. Когда выдёргивал все предохранители, то эти приборы всё равно потребляли ток.
Возможно, что в проводке авто что то не так сделано или данные устройства должны напрямую запитываться от АКБ? Если да, то придётся как то делать доп.кнопку, что бы их отключуть 🙁

Но в цепи где то есть коротыш. В прошлый раз когда мерил ток потребления, при отключении предохранителя центрального замка, падал ток утечки. Сегодня ничего не падало.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Ахтунг! Найдена причина разрядки аккумулятора

Ахтунг! Найдена причина разрядки аккумулятора

Сообщение А Патриотом быть обязан » Пн апр 23, 2012 17:32

Re: Ахтунг! Найдена причина разрядки аккумулятора

Сообщение Asterisk » Пн апр 23, 2012 18:25

А Патриотом быть обязан писал(а): . ключа в замке зажигания нет, а горят габариты, ближний свет, приборка, да еще и стартер без ключа может крутить (у меня стартер с кнопочки сделан).

. регулятор освещения — положение ручки было почему-то между «AUTO» и дальним светом. Вернул в положением «AUTO», накинул клеймы на аккумулятор — вау, все работает нормально.

Случалось у кого подобное или просто мне так повезло?

Re: Ахтунг! Найдена причина разрядки аккумулятора

Сообщение knv_230 » Пн апр 23, 2012 18:32

Сообщение Asterisk » Пн апр 23, 2012 18:46

Значит Бисмарк был не прав, сказав:
«Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью»

В данном случае иммобилайзер Bosch побеждает непредсказуемую глупость разработчиков электрики.

Сообщение REGION 116 » Пн апр 23, 2012 19:15

Сообщение Нордри » Пн апр 23, 2012 19:18

Автомобиль 2008 года, та же гадость, только хуже.
Так как сигналка с автозапуском. Была.
И замок зажигания «Баракуда» или около (кстати сломался, хорошо в открытом состоянии), а сигналка с «датчиком обхода» (запасным колючом, все время включенным), так, что с кнопочки заводился. В описанном выше положении.

П.С. С одной стороны удобно, когда открыл — закрыл авто, а сигналка на автопостановку встать спешит, закрыть двери норовит. Щелкнеш так светом, а она думает я зажигание включил.

Сообщение tandrei » Вт апр 24, 2012 16:51

Подтверждаю, 100% Сам пользовался.

С патром так не выйдет ни через плафон уж тем более.

Сообщение Volodya » Вс апр 29, 2012 04:19

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

За ночь полностью сел аккумулятор

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение mirlas » Вт июл 16, 2013 12:23

Сообщение NvLiS » Вт июл 16, 2013 12:44

все правельно если акум в ноль то нагрузка будет хорошая. по поводу замыкания. скорей всего реле залипло лучше поменяй. у меня на волге постоянно такая беда с вентилятором была.

ЗЫ. ниссановские 4кантактные релюшьки хорошие но дорогие

Сообщение mirlas » Вт июл 16, 2013 12:55

NvLiS писал(а): все правельно если акум в ноль то нагрузка будет хорошая. по поводу замыкания. скорей всего реле залипло лучше поменяй. у меня на волге постоянно такая беда с вентилятором была.

ЗЫ. ниссановские 4кантактные релюшьки хорошие но дорогие

Сообщение NvLiS » Вт июл 16, 2013 13:16

Сообщение mirlas » Вт июл 16, 2013 14:22

Спасибо, попробую вечерком еще пошурудить. 🙂

А вообще лишний раз наука — в машине должен быть второй автономный аккумулятор обязательно! Желательно такого же размера, как и основной. Либо продумать подключение от туда, где он будет стоять. Я вот лоханулся и за двумя аккумами пришлось ехать в гараж. А если бы где-нить далеко все было?
Причем совершенно неожиданно все. 🙂

Сообщение mirlas » Ср июл 17, 2013 13:18

В общем дело было действительно в реле. Маленькая штучка за 30 рублей обездвижила машину 🙂

Пока купил обычные, так как в ближайших магазинах других нету.
Разобрал старые — единственное, что увидел — пружинка на некоторых витках слиплась или сплавилась немного. Больше ничего криминального не увидел. Может в обмотке где-то обрыв.

Сообщение NvLiS » Ср июл 17, 2013 13:23

Нет напряжения.

Сообщение real_909 » Пн май 29, 2017 10:24

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение Marinochka » Сб июл 08, 2017 11:23

Вот и у меня за ночь полностью сел акум. Все было выключено. Что могло произойти?

Отправлено спустя 20 минут 11 секунд:
Какой лучше купить из этих двух? Других нет в магазине. Патр 07.2015 бензин

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение lexmak » Сб июл 08, 2017 11:55

Marinochka , А чего это весь ассортимент?

Ну первый тебе маловат. 70Ач

А второй вроде и больше 75а/ч да еще как и корейский. И дешевле. Бери второй.

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение Marinochka » Сб июл 08, 2017 11:56

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение lexmak » Сб июл 08, 2017 11:58

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение Marinochka » Сб июл 08, 2017 11:59

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение lexmak » Сб июл 08, 2017 12:04

Бери любой 75-77 а/ч и все будет кокакола)))

Отправлено спустя 6 минут 26 секунд:

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение bolt2 » Вс янв 31, 2021 16:29

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение patriot13814rus » Чт апр 29, 2021 21:27

За ночь полностью сел аккумулятор

Сообщение patriot13814rus » Чт апр 29, 2021 21:31

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник