Рычаг задней подвески kia sportage

Нижние рычаги задней подвески Kia Sportage 3

Задние рычаги на Спортейджах сделаны из толстого металла и редко когда с ними что-то происходит, но всё же бывают случаи, когда надо заменить рычаг. Если меняют, то чаще ищут на разборках, так как стоимость нового не маленькая и не найти аналоги.

Также чаще проблемы возникают чтобы их снять, болты крепления ржавеют и открутить их редко получается, в основном спиливают. Так что при замене сайлентблоков или амортизаторов желательно сразу запастись новыми болтами и гайками, номера которых будут в стать ниже!

Рычаги отличаются для полного и моно привода!

Рычаги задней подвески

Рычаг задний оригинал для 4wd:

552102Y100 — (L)

552202Y100 — (R)

Рычаги нижние задней подвески для 2wd:

552202Y000 — (R)

Нижняя прокладка задней пружины (демпфер):

Оригинальный болт рычага задней подвески: 554472G000

Гайка: 626184D000

Развальные болты, шайбы, гайки

Оригинальный сайлентблок рычага подвески: 552152S000

Номер развального болта в каталоге: 546403R000

Шайбы для развального болта

Шайба развального болта : 552633R000

Шайба пружинная : 1360214006K

Рейтинг статьи:

Источник

Изучаем подвеску Kia Sportage 3

Разберем, чем характеризуется передняя и задняя подвеска Киа Спортейдж 3. При этом сразу отметим, что задняя ходовая у кроссоверов с полным приводом немного отличается от ходовой переднеприводных.

Передняя подвеска

Независимая, сделана по типу «Макферсон» (это рычажно-пружинная разновидность), передняя подвеска у Киа Спортейдж 3 включает:

• амортизаторные стойки телескопические;
• пружины цилиндрические; рычаги поперек;
• торсионного типа защита от крена.

Главный узел в передней подвеске – это амортизаторные стойки телескопического типа, которые функцию выдвижного направляющего совмещают с работой «гасителя» вертикальных движений колеса.

Общая схема передней ходовой выглядит так:

• На оси стоек нанизаны пружины;
• одетые в защитные кожухи т.н. буфера сжатия;
• упорные подшипники с верхними опорами.

Верхняя опора служит для передачи нагрузки на корпус Киа Спортейдж 3.

Шаровая опора через поворотный кулак соединяет рычаг с амортизаторной стойкой. Стабилизатор через резиновые подушки, 2 скобы соединяет свою штангу со стальными осями амортизационных стоек, поперечиной. Последняя соединена с рычагами посредством резинометаллических шарниров и сайлентблоков. Колесные ступицы стоят на нерегулируемых 2-рядных шариковых подшипниках радиально-упорного типа.

Задняя подвеска Киа Спортейдж 3

Задняя подвеска Kia Sportage 3 относится к независимому рычажно-пружинному типу.

С каждой стороны имеется по 1 рычагу вдоль кузова и 2-3 поперек:

• 2 – у переднеприводных машин;
• 3 – у полноприводных.

Амортизаторы телескопические, пружины цилиндрические витые, плюс стабилизатор устойчивости.

Амортизаторы работают, как демпфирующие узлы, регулирующие движения колёс вверх-вниз, они снабжены верхними опорами, буферами сжатия. С кулаком соединяются с помощью болта. Сайлентблоки соединяют рычажные части с кулаком и поперечиной.

Через отдельную пружину нагрузка передается на корпус Kia Sportage 3.

Управляющий рычажный элемент соединяется с кулаком через шаровой шарнир, а через шарнир присоединяется к поперечине, которая крепится к лонжеронам. Через сайлентблок кулак с кузовом соединяется продольным рычагом.

На стабилизаторе устойчивости стоят резиновые втулки и 2 скобы для соединения с поперечиной, а посредством стоек он соединяется с нижним рычажным элементом.

Развал-схождение на задних колёсах регулируется болтами, соединяющими поперечину с рычагами.

Отличия ходовой полноприводного кроссовера

Как уже было сказано, у переднеприводных Киа Спортейдж 3, возле каждого колеса есть верхний и нижний рычажные элементы поперек корпуса машины. У автомобилей полноприводной версии добавляется ещё один, и их становится по 3. Продольную стабилизацию обеспечивает одноименный элемент.

Задний мост Sportage 3

Амортизаторы соединяются со ступичной опорой, независимо от пружин. Также задняя подвеска Киа Спортейдж 3 полноприводных автомобилей характеризуется наличием надежной защиты от крена.

Диагностика подвески Sportage 3

Перед проведением диагностики и ремонта подвески KIA Sportage 3 автомобиль нужно загнать на смотровую яму (канаву) или на эстакаду (подъёмник), передние колёса должны быть вывешены.

Во время любого технического обслуживания либо ремонта обязательна проверка защиты шаровых опор.

На их защитных чехлах не допускается никаких механических повреждений, иначе их нужно менять. Все узлы осматриваются на наличие трещин либо следов контакта с дорожными препятствиями, ударов о кузов, искривление рычажных элементов. Таким же образом тщательно проверяются стойки стабилизаторной штанги и все точки крепления деталей между собой и к кузову.

Тщательно проверяется, в каком состоянии находятся резинометаллические шарниры, насколько осажены верхние опоры стоек амортизаторов KIA Sportage 3.

Внимательно осматриваются шарниры, резинотехнические подушки. При малейших разрывах и наличии одностороннего выпячивания резины, подрезки торцовых граней резиновые подушки либо резинометаллические шарниры следует заменить на новые.

Требуется замена шарниров, если в них обнаруживаются:

• симптоматика стареющей резины,
• любые трещинки,
• местное выпучивание массива резины,
• отслоение от металлической арматуры резиновой заливки деталей.

Все деформированные, неисправные детали подлежат замене.

Рычаги Sportage 3

Важно! Самыми опасными являются в подвеске механические повреждения, к которым относятся трещины и деформации её частей, в особенности рычажных.

Слабые места ходовой

У Киа Спортейдж 3 задняя подвеска характеризуется одной и той же массовой проблемой – это быстрое проседание пружин, которое начинает проявляться уже через 20 тысяч километров на спидометре.

Слабые пружины у Sportage 3

Слабые места передней ходовой – это недостаточная прочность стоек стабилизатора и слабые амортизаторы.

Стойки стабилизатора Sportage 3

Заключение

Если организовать подвеске Киа Спортейдж 3 регулярные осмотры через каждые 20-25 тысяч км пробега и своевременную замену изношенных деталей, то кроссовер обеспечит достаточно комфортное передвижение практически по любым дорогам.

Источник

Рычаги подвески Kia Sportage 3 (SL)

• Сторона установки: передний мост слева
• Размер конуса [мм]: 18
• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Парные номера артикулов: 81277
• Материал ходовой части: Листовая сталь
• Только в соединении с: Шаровой шарнир

• Сторона установки: передний мост справа
• Размер конуса [мм]: 18
• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Парные номера артикулов: 81276
• Материал ходовой части: Листовая сталь
• Только в соединении с: Шаровой шарнир

• Сторона установки: спереди,передняя ось, двусторонне
• Общая длина [мм]: 54.8
• Внутренний диаметр [мм]: 12.2
• Наружный диаметр [мм]: 38.1
• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Тип установки: Резиново-металлическая опора

• Сторона установки: сзади,передняя ось, двусторонне
• Общая длина [мм]: 59.9
• Внутренний диаметр [мм]: 14.3
• Наружный диаметр [мм]: 70
• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Тип установки: Резиново-металлическая опора

• Сторона установки: сзади
• Тип рычага: Четырехточечный рычаг (грузовой автомобиль)
• Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 130
• Длина [мм]: 572
• Ø отверстия [мм]: 25
• Тип установки: Молекулярный подшипник
• Регулируемый: не регулируемый

• Сторона установки: передний мост справа,снизу
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Сторона установки: передний мост слева,снизу
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Сторона установки: передний мост,справа
• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Вес [кг]: 5.56418

• Длина [мм]: 59
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Внутренний диаметр [мм]: 14
• Наружный диаметр [мм]: 44

• Длина [мм]: 70.3
• Ширина [мм]: 70.3
• Толщина [мм]: 60.3
• Внутренний диаметр [мм]: 14.3
• Наружный диаметр [мм]: 70.3
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Сторона установки: передняя ось, двусторонне,снизу,сзади
• Вес [кг]: 0.43

• Общая длина [мм]: 54.8
• Внутренний диаметр [мм]: 12.3
• Наружный диаметр [мм]: 38.2

• Сторона установки: задний мост,с обеих сторон
• Тип установки: Резиново-металлическая опора
• Внутренний диаметр [мм]: 14
• Наружный диаметр [мм]: 38
• Внутренняя длина [мм]: 38
• Наружная длина [мм]: 30

• Сторона установки: передний мост справа
• Длина 2 [мм]: 314
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Сторона установки: задний мост,с обеих сторон
• Тип установки: Резиново-металлическая опора
• Внутренний диаметр [мм]: 14
• Наружный диаметр [мм]: 44
• Внутренняя длина [мм]: 59

• Сторона установки: задний мост верхний
• Вес [кг]: 0.868

• Сторона установки: задний мост верхний,спереди
• Вес [кг]: 0.882

• Длина [мм]: 580
• Ширина [мм]: 265
• Высота [мм]: 88
• Размер резьбы: Pinch Bolt 18mm
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Длина [мм]: 580
• Ширина [мм]: 265
• Высота [мм]: 88
• Размер резьбы: Pinch Bolt 18mm
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Сторона установки: задний мост
• Вес [кг]: 0.17

• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Сторона установки: передний мост справа,снизу

• Сторона установки: передняя ось нижняя,спереди
• Тип рычага: для поперечного рычага
• Тип установки: Резиново-металлическая опора

• Сторона установки: передняя ось нижняя,сзади
• Тип установки: Резиново-металлическая опора
• Тип рычага: для поперечного рычага

• Сторона установки: передняя ось, двусторонне,сзади
• Тип установки: Резиново-металлическая опора
• Тип рычага: Поперечный рычаг
• Внутренний диаметр [мм]: 14.3
• Наружный диаметр [мм]: 70
• Высота [мм]: 60

• Сторона установки: сзади,передняя ось, середина
• Внутренний диаметр [мм]: 12.5
• Длина [мм]: 55
• Наружный диаметр [мм]: 38
• Для артикула №: 52161

• Длина [мм]: 60
• Наружный диаметр [мм]: 66.5
• Сторона установки: передний мост
• Внутренний диаметр [мм]: 14.5
• Для артикула №: 521611

• Сторона установки: Задняя ось двусторонне,сверху
• Тип установки: Резиново-металлическая опора
• Тип рычага: для продольного рычага

• Сторона установки: передний мост слева
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Сторона установки: передний мост справа
• Тип рычага: Поперечный рычаг

• Сторона установки: Задняя ось двусторонне,спереди,посередине
• Тип установки: Резиново-металлическая опора
• Тип рычага: Диагональный рычаг

Рычаги подвески Kia Sportage 3 (SL) — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник