Пружины с дизельного уаз патриота

Идеальная подвеска «Бодрый Сток»

Шумоизоляция УАЗ ПАТРИОТ как LEVEL UP . Важные моменты. (+ролик)

Готовим УАЗ Патриот к процедурам.

Разбираем салон нашли непонятные куски поролона.

Пробег 4000 км на кузовных панелях, на стыках уже ржавчина.

Обнаружились и приятные тонкости сборки УАЗ ПАТРИОТ EDITION 1, разъемы электропроводки в местах соприкосновениях с кузовом обмотаны неким пенистым материалом, чтобы не дребезжали — это уровень!

Облицовочные панели пола, которые держат ковролин прикручиваются на живую, сначала шуруповерт, потом саморез, как в старые добрые времена.

На пол Комфортмат атом, потом визион, сверху блокатор!

На двери комфортмат дарк, затем интегра, на карты софтлайн.

Крыша Комфортмат Дарк 3 и скайлайн (войлок) Так что это отличный рецепт шумки патриота.

Вот такая красота получается!

По музыке поставили 6 колонок с усилителем и саб 12 с усилком. Все соответственно SWAT

Всю красоту убрали на левый борт, сняв крышку есть возможность все отрегулировать, так что усилки в УАЗ Патриот встали как родные.

Задние широкополосные динамики на УАЗ ПАТРИОТ с АКПП и полностью сделанная дверь.

Кстати, панель тоже закатали!

Привет многоуважаемая аудитория, УАЗоводы, всем всего самого-самого!

Сегодня я вам расскажу об идеальном решении доработки и улучшения подвески для автомобилей УАЗ ПАТРИОТ 2019 и иже с ними, по моему мнению — «ИДЕАЛЬНЫЙ СТОК». Хороший вариант для тех, кто не собирается строить монстра, кто потратил кровные миллион с плюсом на заветный УАЗ ПАТРИОТ, А МОЖЕТ И С АКПП, и не планирует долбать его в лесу об деревья, кто рассматривал Патрика как большой семейный автомобиль с возможностью путешествовать и забираться туда, куда раньше не решился бы. В общем – для большинства, сколько я общаюсь с обладателями новых автомобилей, становится очевидно – нужен простой, недорогой и эффективный вариант доработки. Так что одевайте очки, если надо и погнали читать!

Любимая работа, когда тут скучать

Первое. Что мы знаем – у патриотов новых большие проблемы с подвеской: мгновенно проседающая задняя подвеска (на моей машине за полгода она просела на 2см, мерил от центра ступицы до арки).

Новая машина делаем замер

50 от ступицы до арки

С завода собственно говоря она и так крайне низкая, не помню такого, чтобы задний бампер патриота был ниже колена.

Патрик до колена 🙂

Лежит в стоке на отбойнике

Сток в багажнике ничего особенного

Ездили в деревню

Более того, абсолютный шок – когда подняли машину на подъемник, обнаружили явные следы систематического долбания отбойника о мост, это печальный факт, было дело, что и вовсе машина на отбойниках ехала. Передние пружины так же меня в корне не устраивают, потому что быстро проседают и с ними лебедку ставить затея провальная, а если еще зашумить, органайзер в багажник кинуть – совсем грустно. В итоге – подвеска ГАВНО. Надо что-то делать, но что, когда на дворе кризис, ты многодетный отец и денег не очень, а еще хочется, что бы и колеса побольше встали успешно и выглядело это приятно для глаза.

Мой вариант, который приободрит ваш УАЗ ПАТРИОТ, даст возможность спокойно установить на штатных дисках колеса до 32 дюймов включительно (все проверил на себе 235 85 16, 265 75 16, 265 60 18, 255 70 18), сделает тачку более эффектной и приятной к созерцанию.

255 70 18 в стоке просто ужас

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: мы ставим пружины от дизельного УАЗ ПАТРИОТ
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: мы ставим тот самый СПРИНГВАР

Подробнее про перед

Почему пружины от дизеля? Все просто вес ЗМЗ 409 190 кг, ВЕС ЗМЗ 51432 220 кг, поэтому дизельные пружины чуточку мощнее, толщина витка больше на 0,5мм. Это дает нам лифт в 2 см, что не заметно, но выглядит красиво, фотографии все будут, сами смотрите. ПЛЮС – это как раз-таки задел на случай, если вы собираетесь поставить на свой УАЗ ПАТРИОТ лебедку, как раз те самые 30 кг. В конце я опишу ощущения от езды, так что не торопитесь говорить о жёсткости. Дизельные пружины имеют 2 насечки, бензиновые 1, сравнивал с теми, что стояли у меня. Для установки лучше вывесить машину, отпустить амортизаторы и тогда пружина встанет без стяжек, стяжки зло, все время разгибаются. Дизельные пружины, которые я приобрел в УАЗПОТРЕБСОЮЗ ставились на заводе на автомобили УАЗ ПАТРИОТ с двигателем ИВЕКО и ЗМЗ51432. Установка их не требует дополнительных расходов, доработок или замены амортизаторов. Хотя штатные амортизаторы гавно, поэтому вот вам видео про то, как мы ездили на завод амортизаторов

Перед сток 50см

Дизельные пружины 52см

Подробнее про зад

Ну про СПРИНГВАР я говорил уже не однократно вот ссылки на статью и еще одну, в моей практике это уже третий УАЗ ПАТРИОТ на этом комплекте и более адекватного вариант доработки задней подвески я не вижу. Оптимально с точки зрения цены и результата, точнее результат лучше, чем могло бы быть. Гибридная задняя подвеска на ПАТРИОТ с помощью СПРИНГВАР дала подъем 4см (смотрите фото). Есть конечно и другие варианты, например, замена рессор на трехлистовые, но по стоимости, с учетом работ – рессоры выходят дороже, ну и жестче. Установка дополнительных пружин описана по ссылкам выше, ничего сложно нет.

Зад сток 48см

Зад и спрингвар 52см

Выводы

Господа, данный вариант обкатан уже на 25-ти автомобилях, как минимум, это те, кто оставил обратную связь и доволен предложенным решением. Я на нем катаю уже месяц на своем ПАТРИОТЕ с АКПП. Такой вариант тюнинга, доработки подвески УАЗ ПАТРИОТ я считаю одним из лучших вот почему.

1. Бюджетно. Я назвал его «ПОДВЕСКА за 10-ку» примерно на круг получается 10 000р, что неплохо, учитывая результат.
   Еще раз ссылки: (Спрингвар, пружины дизель).
2. Пригодно для самостоятельной установки. Передние пружины от дизельного патриота и пружины на задний мост можно установить либо в «гараж на час», либо на даче, в отличии от замены рессор или установки длинных пружин, тут особых сложностей нет. Самостоятельная установка – это и приятно, и экономно.
3. Внешка и функционал. В стоке ПАТРИОТ 2019 со своими хлипкими рессорами и пружинами выглядит не очень, вот как раз эти сантиметры сделают его бодрее и краше, это прям сто пудов. Возможность установки 32 колес без задеваний арок, подкрылок и потери колес в арках.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Пружины!

Пружины!

Сообщение And62 » Вс янв 14, 2007 19:39

Re: Пружины!

Сообщение Arturus » Вс янв 14, 2007 20:32

Сообщение And62 » Пн янв 15, 2007 11:55

Сообщение Arturus » Пн янв 15, 2007 13:08

Сообщение And62 » Пн янв 15, 2007 16:32

Сообщение Arturus » Пн янв 15, 2007 16:43

1. Размерность подбирали ребята в сервисе из нескольких комплектов разной жесткости для W123, так что точно не скажу. Кстати вспомнил, Kilen не нашли, поставили Supplex но по сути это пружины одного класса. Точный индекс пружин могу попробовать уточнить, если интересно.
2. Аммо родные

Шаг не переменный, просто обычные хорощие пружины. Ощущения — на передок передается больше мелких вибраций от дороги, такое легкое подрагивание на небольшой скорости. В остальном — комфорту стало больше.

Сообщение And62 » Пн янв 15, 2007 16:46

Сообщение Arturus » Пн янв 15, 2007 17:04

Сообщение Happy_P » Пн янв 15, 2007 22:46

Сообщение Arturus » Пн янв 15, 2007 22:54

Сообщение And62 » Вт янв 16, 2007 11:57

Сообщение Arturus » Вт янв 16, 2007 12:23

Сообщение And62 » Вт янв 16, 2007 13:27

Сообщение Тоха3580 » Вт янв 16, 2007 17:56

Сообщение Arturus » Вт янв 16, 2007 18:10

Сообщение And62 » Ср янв 17, 2007 11:14

Re: Пружины!

Сообщение Tratran » Сб мар 10, 2007 22:27

100 км-усадка на 1 см.(умялись видимо резинки,пружины встали на место).
Машина встала строго горизонтально(раньше был нос опущен).
Проезд ям и неровностей на дороге превратился в удовольствие(вспомнились первые пару тыч км на машине,пока не просели родные пружины).Машина стала подтянутой,меньше заваливается в поворотах,какая-то мускулистость появилась.Надеюсь надолго.
Короче,данную операцию могу рекомендовать в числе первых,после покупки авто.
Затраты -пружины,2л Пепси,3 Сникерса больших,4 часа с перекурами и трепотней. :wise:
Еще б с жопой чё придумать. :so.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Пружины на Iveco

Пружины на Iveco

Сообщение BigAndrey » Сб июн 23, 2012 15:23

Сообщение esenin » Сб июн 23, 2012 16:32

Сообщение Tomcat » Ср июл 11, 2012 16:22

Сообщение /Ого/ » Вт июл 17, 2012 19:09

Сообщение Малиныч » Пт июл 20, 2012 08:28

Сообщение esenin » Пт июл 20, 2012 08:53

Сообщение mirlas » Пт июл 20, 2012 11:30

Сообщение Ramzes » Пт июл 20, 2012 12:46

Сообщение mirlas » Пт июл 20, 2012 12:48

Сообщение джон73 » Вс авг 26, 2012 12:59

Сообщение Женёг » Вс авг 26, 2012 22:29

Ух Ёлочки пушистые, да он же гоняет!

Сообщение Восьмой » Пн авг 27, 2012 11:47

Сообщение mirlas » Пн авг 27, 2012 12:10

Сообщение Малиныч » Чт фев 14, 2013 20:54

Сообщение Малиныч » Чт фев 14, 2013 21:22

Сообщение Женёг » Пт фев 15, 2013 20:46

Ух Ёлочки пушистые, да он же гоняет!

Сообщение a_maks_a » Пн фев 18, 2013 20:33

Сообщение Сергей 326 » Вт фев 19, 2013 08:48

Сообщение a_maks_a » Вт фев 19, 2013 11:46

Сообщение Дробильщик » Вт фев 19, 2013 13:04

Сообщение Малиныч » Пт мар 01, 2013 15:19

Сообщение Янис » Пн апр 15, 2013 15:08

У меня пружины стояли с двумя засечками. Это типа усиленные.
когда на пробеге около 30 тысяч поставили силовой бампер и лебедь морда тут же и селя на отбойники.
Поставили усиленные пружины и амортизаторы от ТафДога.
г. вном в этом комплекте оказались все резиновые втулки амортизаторов, нижние не прошли не более 10 тыс. Поменяли на полиуретан от классики.
Верхние тоже все в трещинах им тоже идет песец, не могу найти полиуретаны и туда. Просто плохо ищу.

Сзади стоит сборная 9-ти листовая солянка:7 от новых рессор на 469й и по два листа от старых рессор.
Почему солянка — да потому что та подделка на рессоры от з-да Чусовой разогнулась на первой же кочке.
Солянка тоже щас перекосо..нутая на левый бок. Купил две старые рессоры от 469го 80х годов выпуска.

Тем не менее возил на себе около полутора тонн груза, так что жопа была просажена почти до упора.

Задние амортизаторы — PLAZA на Газель. Если брать модификацию Sport Extreme, то вытянутые они будут около 70см. Это есть гуд в купе с их подарочной ценой..

Источник