Отзывная компания kia sportage 2021

Kia отзывает с рынка сразу две модели из-за возможности возгорания. В их числе Sportage

Корейский бренд Kia начал грандиозную отзывную кампанию. Почти 380 000 автомобилей имеют дефект, который способен привести к самопроизвольному возгоранию двигателя. Проблема связана с электрическими цепями, находящихся в электронном блоке управления – при увеличенной нагрузке возможно короткое замыкание и пожар. Однако, точная причина возможных возгораний пока остается неизвестной.

Под отзывную кампанию подпадают кроссовер Kia Sportage 2017-2021 годов выпуска и седан Kia Cadenza 2017-2019 гг сборки. При этом у автомобилей, оснащенных интеллектуальной системой круиз-контроля такой проблемы не обнаружено.

Проблемой участившихся случаев возгорания двигателей у Kia и Hyundai занимается американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA). На сегодняшний день было зарегистрировано более 3 100 жалоб. Как сообщает Associated Press, из-за неисправности 103 человека получили травмы, а один — погиб. В то же время, представители Kia заявляют, что не располагают аналогичной информацией. Тем не менее, бренд планирует объявить отзывную кампанию с 30 апреля текущего года.

Kia Cadenza

Все владельцы потенциально опасных автомобилей получат приглашение к официальному дилеру для устранения причины возможных неполадок. Услуги, которые будут выполнятся за счет производителя, заключаются в установке дополнительного предохранителя, что гарантированно устранит проблему. Кроме того, представители Kia сообщают о возмещении владельцам любых, уже понесенных, расходов на ремонт, вызванных данным дефектом.

Пока отзывная кампания еще не началась, концерн призывает автолюбителей обращать внимание на контрольные и сигнальные лампы на приборной панели, запахи гари и дым, идущий из моторного отсека, а также, по возможности, не парковать автомобили в закрытых помещениях или рядом со строениями.

Источник

Kia отзывает сотни тысяч машин из-за пожаров, природу которых не может понять

Отзывная кампания затрагивает 294 756 автомобилей Kia Forte (в РФ эта модель известна как Cerato), Optima Hybrid, Sorento, Soul и Sportage, произведённых в период с 2011 по 2015 год и проданных в США. Это тот редкий случай, когда нет чёткой программы ремонта — механики будут принимать решение по каждой машине индивидуально после «вскрытия». В худшем для них и лучшем для владельцев случае потребуется замена двигателя.

На прошлой неделе Hyundai и принадлежащая ей компания Kia согласились выплатить в США 210 млн долларов штрафа за то, что не проинформировали вовремя местные власти о необходимости отзыва около 1,6 млн машин в связи с дефектами двигателей, в том числе преждевременным износом вкладышей коленвала.

Отзыв, о котором здесь идёт речь, связан с риском возникновения пожара в моторном отсеке. Водитель может узнать о нём по запаху гари, запаху бензина, повышенному уровню шума и миганию сигнальных ламп на щитке приборов. Из документов, опубликованных на сайте Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA), следует, что отзыву подлежат автомобили, оснащённые бензиновыми двигателями 2.4 Theta II с распределённым впрыском и 2.0 Nu с непосредственным впрыском.

Kia Optima Hybrid

NHTSA начала расследование по этой проблеме весной прошлого года после нескольких случаев возгорания на моделях Optima, Sorento и Soul, впоследствии список находящихся в группе риска машин был расширен. Производитель до сих пор не знает, в чём причина этих пожаров, но делать что-то надо. Ремонтные мероприятия, которые начнутся в конце января, носят превентивный характер и предусматривают проверку моторного отсека на предмет утечек топлива и масла, диагностику компьютером и замену неисправных узлов, если таковые будут обнаружены. Предусмотрена в том числе полная замена двигателя, но не сказано, при каких именно обстоятельствах. На двигателях, которые будут ремонтировать, а не менять, механики обновят программу контроля за детонацией. А если двигатель вдобавок проходит по отзыву в связи с риском отказа вкладышей коленвала, то Kia продлит на него гарантию на 5 лет/150 тысяч миль пробега.

Добавим, что летом этого года Hyunda отзывала в мире около полумиллиона старых седанов Elantra (в том числе 47 653 в России) из-за загадочных вспышек в блоках ABS, природа которых до сих пор не установлена.

Источник

Тема: Qle ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ HECU

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Qle ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ HECU

Доступные сервисные кампании:
Автомобиль подходит под сервисную инспекцию:
Qle ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ HECU

Кто что знает про это?

https://sportage4.ru/showthread.php?t=1057&page=52 есть раздел по сервисным компаниям. Был TSB KRR21-92-V320-QLe Recall про предохранители блока ABS.

И как попасть в этот раздел простым смертным?

@Sbia, здесь интересные правила https://sportage4.ru/faq.php «13. Запрещается публиковать на форуме контент из под хайда, а так же подсказывать новичкам как к нему получить доступ» у меня «подарок» от модератора висит непогашенный за это

@Sbia, разобрался что это за предохранитель?

Сегодня тоже пришло сообщение об отзывной компании. Буду записываться на сервис. что поделать.

Интересно, а нельзя сюда перенести информацию из этого легендарного раздела?

Судя по тому, что в пробках я пару раз замечал запах, как будто паленых проводов, когда газ тормоз, газ тормоз. это и есть та самая проблема и сервисная инспекция, о которой писали ранее про США ? Потом все запахи пропали, уже как тепло ушло в том году, перед зимой.

Хотя бы подскажите, о чем этот предохранитель??

Похожая проблема была со стингером весной этого года.

Причиной отзыва называют дефект гидравлического электронного блока управления тормозной системы (HECU), в котором в некоторых случаях может пройти короткое замыкание что, в свою очередь, может стать причиной пожара.

В качестве решения проблемы дилер заменит предохранитель в цепи гидравлического электронного блока управления на другой меньшего номинала. В случае короткого замыкания предохранитель раньше перегорит и разорвет электрическую цепь. Если после замены предохранителя он сгорит сразу же — производитель заменит блок HECU независимо от возраста и пробега автомобиля

Внутренняя система диагностики Kia может подсказать водителю о наличии вышеописанного дефекта подсвеченным значком ABS на приборной панели. Производитель не рекомендует продолжать движение с таким индикатором, а связаться с ближайшим дилером. Если водитель увидит или почувствует запах гари ему советуют немедленно покинуть автомобиль и воспользоваться огнетушителем.

Источник

Kia отзывает сотни тысяч автомобилей Sportage

Южнокорейская автомобилестроительная компания Kia объявила об отзыве 380 тысяч автомобилей Sportage и Cadenza в США.

Модели Sportage, выпущенные в период с 2017 по 2021 годы, и Cadenza, собранные с 2017 по 2019 годы, попали под отзыв из-за возможности короткого замыкания в блоке управления тормозной системой, которое может обернуться возгоранием.

Кампания стартует 30 апреля. До этого времени владельцам автомобилей порекомендовали оставлять их на улице, чтобы в случае пожара никто не пострадал, а также обратить внимание на сигнализацию о неисправностях в антиблокировочной системе или на запах гари в салоне.

Напомним, 1 марта Kia представила в России спецсерию автомобилей. В спецсерии Edition Plus южнокорейский автопроизводитель предлагает клиентам новые мультимедийные возможности, дополнительные детали внешнего дизайна и интерьера, а также брендированные аксессуары.

Эдуард Тиктинский поставил на машинное обучение

Discovery Channel покажет живую природу еще ближе

Императорский фарфоровый завод вывели из офшора

Основатель Sela вышел из страховой компании

Новый уровень сервиса: Альфа-Банк открыл в Петербурге первый phygital-офис

«М.Видео-Эльдорадо» займется кредитованием

Рубрики

Информация

Учредитель и издатель — ООО «Агентство Бизнес Новостей». Главный редактор — Бойков Павел Дмитриевич. Телефон редакции +7 (999) 202-80-10, editor@abnews.ru

Свидетельства о регистрации СМИ ИА № ФС77-61133 Роскомнадзор, ЭЛ № ФС77-61123 Роскомнадзор

Оценки, высказываемые в рубриках «Колонки» и «Мнения», не являются позицией редакции

Материалы в рубрике «Пресс-релизы» размещаются на коммерческой основе

Оценки, высказываемые в рубриках «Колонки» и «Мнения», не являются позицией редакции

* Материалы в рубрике «Пресс-релизы» размещаются на коммерческой основе

Редакция обращает внимание, что в Российской Федерации запрещены следующие террористические и экстремистские организации: Национал-Большевистская партия, «Сеть», религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации, «Свидетели Иеговы», «Мизантропик Дивижн», «ИГИЛ», «Аль-Каида», «Меджлис крымско-татарского народа», «Братство» Корчинского, «Артподготовка», «Талибан», «Джабхат Фатх аш-Шам» (ранее «Джабхат ан-Нусра», «Джебхат ан-Нусра»), «УНА-УНСО», «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА). Фонд борьбы с коррупцией» (ФБК), «Альянс врачей» — некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.

Источник

Kia Sportage: что с задирами, стоит ли брать?

Kia Sportage является самым доступным среднеразмерным кроссовером на российском рынке. По сути, конкуренцию ему могут составить только несколько моделей китайских производителей и один француз, к которым пока что существует достаточно настороженное отношение.

По итогу 9 месяцев 2019 года Sportage входит в тройку самых популярных SUV в России. По итогу прошлого года автомобиль занял 4-е место, что также можно назвать успехом. По сути машина имеет симпатичный, хоть и своеобразный дизайн, всеми любимую связку атмосферного двигателя и автоматической коробки.

Однако каждый, кто интересовался данной моделью, неминуемо натыкался на проблему задир в цилиндрах двигателя G4KD. Проявляется проблема в виде стука, как правило, при пробеге свыше 30-50 тысяч км. Чаще всего идет износ 3-го и 4-го цилиндра и, соответственно, поршня. Если на ранних этапах (не гарантийных экземпляров) проблему можно решить гильзованием, расточкой, то, будучи пущенной на самотек, она рано или поздно приведет мотор в негодность.

Сам производитель проблему признает, однако стук не является основанием для ремонта, замены двигателя по гарантии, так что под гарантию попадают только моторы, пришедшие в негодность в ходе гарантийного срока.

Одно из объяснений данной проблемы сводится к тому, что гильза и поршень изготовлены из разных металлов с разным коэффициентом расширения. При этом цилиндр охлаждается антифризом, а вот поршень должен охлаждаться масляной форсункой, которую корейцы то ли из экономии, то ли из вредности не поставили.

Впрочем, данная точка зрения имеет критиков. Некоторые специалисты полагают, что причиной всему сухое трение, возникающее вследствие чрезмерно богатой смеси, выжигающей масляную пленку. Связывают данное явление с особенностями работы «мозгов» ЭБУ двигателя – особенностями прошивки.

К слову, автор встречал информацию, что проблема задир касается непосредственно российских автомобилей и практически не встречается на Западе.

Кто прав, а кто нет, сказать сложно. Однако для потребителя это не столь и важно, а вот, что действительно важно – это вероятность столкнуться с этой проблемой. Тут автор встретил два диаметрально противоположных взгляда: одни утверждают, что с данной проблемой сталкивается чуть бы не каждый, другие говорят об одном случае на тысячу. Давайте попробуем разобраться.

Так как на данном канале речь идет о новых автомобилях, то логично, что рассматривать стоит Sportage 4-го поколения, который представили в 2015 году и который, собственно, и продается в РФ с 2016-го.

Перейдя к новому поколению, кроссовер приобрёл мотор G4NA, хотя по сути все моторы компании являются весьма близкими родственниками, несмотря на разные буквенные обозначения.

По информации с drive2, еще начиная с 2015 года, на G4NA появились форсунки охлаждения поршней и новым номером в каталоге. Тогда пользователи однозначно отмечали, что это и есть решение проблемы. Однако позже в рестайлинге от 2018 года началась установка двигателей, произведенных в Китае, и форсунка странным образом исчезла. Здесь уже многие начали говорить, что, возможно, дело и не в форсунке.

Исправили ли корейцы косяк? Прямой статистики нет, однако если вы зайдете на форум клуба KIA, обнаружится достаточно интересное явление. В разделе Kia Sportage 3-го поколения в теме, посвященной стуку в двигателе, задирам, имеется 1142 страницы обсуждения. В разделе Sportage 4-го поколения данная тема состоит из 4-х страниц, на которых пользователи интересуются возникает ли обозначенная проблема. При этом, с 2016 года в России продано около 101 тысячи кроссоверов KIA Sportage.

Перерыв уйму форумов и новостных постов, автор таки нашел с десяток комментариев из разряда «у меня/друга мотор задрало» и в таком духе, относящихся к свежей версии корейского кроссовера. Однако, если учесть, что по России катается более 100 тысяч кроссоверов данной модели, можно констатировать, что проблема встречается крайне редко.

Если у вас или ваших знакомых возникла подобная проблема с мотором, поделиться своим опытом вы можете в комментариях.

Источник