Nissan terrano автомат 2021 года

Новый Nissan Terrano 2021: фото и цена, характеристики кроссовера

Японцы уже многие годы выпускают отличные кроссоверы, которые успешно продаются по всему миру. Любят их за неплохую внешность, невысокую стоимость и хорошие характеристики. В России же особо популярна модель Террано.

Для наших условий Ниссан Террано 2021 подходит просто идеально. И вот, в этом году поклонники автомобиля дождутся его обновления. Рестайлинг в основном пройдется по внешности и техническим составляющим. Немного преобразится и салон.

Плюсы и все минусы Ниссан Террано

• Проходимость
• Салон
• Багажник
• Надежность
• Подвеска
• Управляемость
• Микроклимат
• Ликвидность
• Динамика
• Коробка передач
• Дизайн

• Шумоизоляция
• Качество окраски
• Музыка
• Свет
• Качество сборки
• Экономичность
• Обзорность

Отзывы владельцев Nissan Terrano

Вообщем внедорожник то что надо. За этот год где я только не лазил на нем, выйдет из любой ситуации. Вообщем как наша Нива, только в современном исполнении и комфортом. На дачу по убитой дороге залетаю, как по гладкому асфальту) Не жалею, что взял именно Террано, а не Дастер. Потому что ездил и в рено и в ниссан.

Но когда увидел, что в Дастере полу пустые салоны, а если хочешь что-то добавить себе в машину плати деньги. А в Террано взял сразу комплектацию Elegance, с круиз-контролем и 2 литровым мотором. Не пожалел ни разу, что взял себе Ниссан.

Двигатель-автомат этому автомобилю вполне хватает. Это не спорткар, чтобы делать рекорды скорости на трассе. Зато со светофора, стартануть — легко… (ущербным в потоке себя не почувствовал..)

Шумоизоляция не на высоте, однако при скорости 110-120 км/ч звук мотора хоть и слышен, но не напрягает.
Мне большего пока не надо ( если что доп Шумка в помощь)

Дизайн автомобиля многие считают спорным, однако на мой взгляд смотрится очень хорошо. Салон достаточно просторный, и 4 человека среднего роста (170-175 см) помещаются без проблем, задним пассажирам колени не жмут, но в Альмере — лучше) водитель и пассажир локтями не трутся. Пластик деревянный, но смотрится неплохо.

На смену Спортяге после недолгих поисков пришел новый авто — Ниссан Террано третьего поколения. Более бюджетный, но не менее интересный и абсолютно другой:) С вполне просторным салоном, нормальным багажником, субъективно немного большим, чем у Спортяги и сопоставимым уровнем комфорта. При том, что у Террана движок 1,6, динамика разгона практически такая же как у двухлитрового Спортяги. В отличие от Спортяги гораздо более энергоемкая и более мягкая подвеска и клиренс больше. В общем, выбором доволен, и, как и с предыдущими авто, буду потихоньку Террана подгонять под свои «хотелки».

На данный момент проехал чуть больше 1000 км и наверное особо писать не о чем. Разве что о своих ощущениях, т.к. пересел с машины классом и уровнем по выше. Ниссан-Кашкай остался у супруги в её женственных руках. Я же теперь буду объезжать Терранозавра.

Первое что отметил, в салоне все конечно простовато и местами не очень удобно. Эргономика скорее отсутствует, нежели она есть. Самое неудобное, как мне показалось, это регулировка зеркал (находится под ручником), нашли же место. Радует одно – часто им не пользуешься, один раз настроил и все. Звук аудио устройства – на троечку, блютус быстро подружился с моим фруктовым смартфоном (на Кашкае не спервого раза и пришлось повозиться). Отсутствует информация о температуре двигателя на приборной панели – в принципе. Автомобиль – теплый, салон прогревается быстро (Кашкай холоднее).

Отзывы автовладельцев Ниссан Террано с фото на drom.ru, drive2.ru,auto.ru и auto.mail.ru

Ниссан Террано 2021 цены и комплектации

Цена Ниссан Террано 2021 в России составляет от 1 204 000 до 1 558 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (114 л.с.) Comfort 2WD MT5	1 204 000
1.6 (114 л.с.) Elegance 2WD MT5	1 254 000
1.6 (114 л.с.) Comfort 4WD MT6	1 275 000
1.6 (114 л.с.) Elegance Plus 2WD MT5	1 299 000
1.6 (114 л.с.) Elegance 4WD MT6	1 326 000
2.0 (143 л.с.) Elegance 4WD MT6	1 441 000
2.0 (143 л.с.) Elegance 4WD AT4	1 486 000
2.0 (143 л.с.) Elegance Plus 4WD MT6	1 488 000
2.0 (143 л.с.) Elegance Plus 4WD AT4	1 533 000
2.0 (143 л.с.) Tekna 4WD AT4	1 558 000

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП, 2WD — передний привод, 4WD — полный привод

Технические характеристики Nissan Terrano

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4342 / 1822 / 1668
Колесная база, мм	2673
Клиренс (дорожный просвет), мм	205 — 210
Объем багажника, л	475 / 1636
Снаряженная масса, кг	1248 — 1434
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	2,0
Мощность, л.с.	114	143
Крутящий момент, Нм	156	195
Тип коробки передач	механика	механика
Число передач	5	6
Привод	передний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	10,9	10,7
Макс скорость, км/ч	167	180
Расход топлива, л
— город	9,3	10,1
— трасса	6,3	6,4
— смешанный	7,4	7,8
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,0
Мощность, л.с.	143
Крутящий момент, Нм	195
Тип коробки передач	автомат
Число передач	4
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,5
Макс скорость, км/ч	174
Расход топлива, л
— город	11,3
— трасса	7,2
— смешанный	8,7
Тип топлива	АИ-95

Здесь уже может ставиться еще и четырехступенчатый автомат. Привод в этом случае всегда полный. Как показывает тест-драйв, динамика машины слабовата, но расход у нее невелик – 7-8 литров.

Видео тест-драйв нового Nissan Terrano

Внешний вид

Передняя часть располагается высоковато, но не отличается большой длиной. Капот немного приподнят в самом центре, а на боках видны выступающие тонкие полосы. Ниже можно найти фирменную отделку центра бампера – радиаторная решетка трапециевидной формы, которая разделена на три части громадными стойками из хрома, а также массивную прямоугольную оптику с галогенным наполнением.

Обвес начинается с небольшого выступа. Далее угол наклона имеет отрицательное значение. Здесь украшением служат дополнительный воздухозаборник в форме прямоугольника, снизу которого размещена металлическая защита подкапотного пространства, и два выреза по бокам, содержащие кругляшки противотуманного света.

Бока автомобиля смотрятся превосходно. Достигается облик отличным рельефом. На фото сразу в глаза бросаются широчайшие колесные арки, сильно выступающий порожек и прочий декор. Также стоит отметить увеличенные стекла, двери и остальные измененные мелкие детали, благодаря которым вид автомобиля значительно посвежел.

Новый кузов сзади выделяется еще большими изменениями, чем с других сторон. Здесь нет нынче модного козырька над дверцей багажника. Зато без него открывается отличный обзор на то, что происходит позади автомобиля. В центре можно найти треугольную оптику больших размеров. Обвес немного выпирает, образуя ступеньку под багажником. В самом низу размещаются парочка стоп-сигналов, несколько вставок из металла для защиты, а также скромная труба выхлопа.

Салон

Внутреннее убранство машины остается достаточно скромным, но за такую невысокую стоимость вряд ли можно найти внедорожник с более качественной отделкой и большим набором функций. Новый Ниссан Террано 2021 модельного года сочетает в себе такие материалы, как ткань, пластик и искусственная кожа. Все это, естественно, наилучшего качества, так как по-другому у японцев быть не может.

На центральной консоли все элементы располагаются довольно плотно, поэтому здесь нет ничего лишнего. В самом верху наблюдается небольшое отверстие, закрытое шторкой. Под ним имеется ряд из дефлекторов. За мультимедиа и управлением функционалом отвечает небольшой дисплей в самом центре торпедо. Вокруг него есть несколько кнопок, а ниже разместилась панель управления климат-контролем.

Между консолью и тоннелем находится полоса, куда встраиваются разнообразные разъемы, благодаря которым к мультимедиа машины можно подключить внешние аксессуары. Сам же тоннель очень тонкий и включает в себя совсем немного деталей – ручку переключения передач, стояночный тормоз, небольшое отверстие для вещей и откидывающийся подлокотник. Большего ожидать не стоит даже в заряженной комплектации.

Руль также не выделяется какой-то роскошью и стилем. Он достаточно прост, но удобен в использовании. Баранка тонкая, большого диаметра. Центровина широчайшая, из-за чего для спиц остается не так много места. На них расположено всего два переключателя – регулировка громкости и смена треков аудиосистемы. Приборная панель также самая обыкновенная – система из трех колодцев внушительных размеров, в которых размещаются датчики скорости, оборотов и экран бортового компьютера.

Для своей стоимости кресла обладают высоким уровнем качества. Они вполне комфортные и удобные, снаружи выполняются тканью или заменителем кожи. Мягкости им не хватает. Дополнительный комфорт пассажирам первого ряда добавит обогрев и механические регулировки положения сидушки в нескольких направлениях. Второй ряд смотрится неплохо. Он представлен диваном на три посадочных места. Здесь ничего интересного из опций нет, но и без них тут вполне неплохо.

Багажник может порадовать любителей езды за покупками или путешественников. Стандартная форма рассчитана на погрузку 410 литров вещей, а, когда сложена спинка второго ряда, объем возрастает до отметки в 1570 литров.

Источник

Nissan Terrano 2021: недорогой и практичный кроссовер с полным приводом чуть дороже 1 млн рублей

Среди российских автолюбителей особой популярностью пользуются бюджетные кроссоверы, к которым смело можно отнести Ниссан Террано 2021. Эта модель является непосредственным конкурентом для кроссоверов Renault Duster, Renault Kaptur, Hyundai Creta и Kia Seltos. Приобрести транспортное средство можно с минимальным ценником — 1 145 000 рублей. Авто продается на территории России в четырех основных комплектациях. На данный момент потенциальные покупатели могут приобрести кросс в третьем поколении, сошедшее с конвейера еще в апреле 2014 года. С того момента автомобиль не подвергался существенным изменениям. Данная модель ранее продавалась и в Европе, США, Японии — правда, в несколько иных модификациях.

Кроссовер Ниссан Террано 2021 на российском автомобильном рынке в новом кузове продается в переднеприводных и полноприводных модификациях. Данная модель отличается впечатляющими техническими характеристиками, а также богатыми комплектациями и приемлемой ценой по современным меркам. Ключевая особенность кросса — это его универсальность и доступность, вследствие чего авто не может похвастаться роскошным дизайном. Внешний облик, как в принципе и обустройство салона, достаточно посредственное, что можно заметить на фото либо при визуальном обзоре. Несмотря на это, кроссовер все еще популярен в России и, вероятнее всего, в скором времени его ждет долгожданное обновление.

Технические характеристики

Российским автолюбителям японский кроссовер доступен с двумя основными силовыми агрегатами в переднеприводных и полноприводных модификациях. Речь в данном случае идет про:

• бензиновый 1,6-литровый «атмосферник» на 114 лошадиных сил, 156 Нм крутящего момента;
• бензиновый двигатель атмосферного типа на 2,0 литра с отдачей в 143 силы и 195 Нм крутящего момента.

Стоит отметить, что более сильные модификации с 2,0-литровыми двигателями представлены только в полноприводных вариациях. Что касается версий автомобиля с двигателем 1,6 литра, то их можно приобрести как с передним, так и с полным приводом. Ниссан Террано 2021 комплектуется стандартной 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач, а также 4-диапазонным автоматом, как и его непосредственный конкурент Renault Duster в текущем поколении.

Авто имеет следующие габариты:

• длина кроссовера — 4 315 мм;
• ширина модели — 1 822 мм;
• высота автомобиля — 1 625 мм;
• колесная база кросса — 2 673 мм;
• дорожный просвет — 205/210 мм;
• снаряженная масса — 1 248/1 434 кг.

Начало продаж

Этот интересный и универсальный японский внедорожник появился на российском автомобильном рынке сразу в третьем поколении. Официально старт продаж состоялся в апреле 2014 года. С тех пор поколение ни разу не обновлялось, и вероятнее всего, в скором времени стоит ждать появление кросса в новом кузове. Если говорить про текущие вариации, которые можно приобрести в России, то здесь в основном представлены некоторые доработки по технической части, чья сборка началась в 2017, 2018 и 2019 годах.

Комплектации и цены

Потенциальным покупателям в России, как уже было сказано ранее, автомобиль доступен в четырех основных комплектациях. Речь идет про Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna. В официальных дилерских центрах компании за Nissan Terrano 2021 просят от 1 145 000 до 1 447 000 рублей в зависимости от выбранной модификации. Кросс, собранный на платформе D10, оптимально подходит для российских дорог, особенно в полноприводных версиях, из-за чего автолюбители питают к таким моделям особый интерес.

Comfort

Наиболее доступная вариация автомобиля с ценником в 1 145 000 рублей. В этой версии модель укомплектована только 1,6-литровым двигателем и пятиступенчатой механикой. Авто оснащается системой переднего привода и следующим набором опций:

• гидроусилитель рулевого управления;
• легкосплавные колесные диски на 16 дюймов;
• боковые зеркала с электроприводом;
• рейлинги на крыше автомобиля;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• тканевая обивка салона;
• передние электростеклоподъемники;
• передние подушки безопасности;
• кондиционер;
• автоматическая блокировка дверей при движении.

Также в оснащении присутствует стандартная мультимедийная система с 4 динамиками и поддержкой MP3. Отдельно стоит упомянуть, что в снаряжение модели входит полноразмерное запасное колесо.

Elegance

Вторая по стоимости комплектация Nissan Terrano 2021, за которую потенциальному покупателю придется отдать 1 195 000 при наличии 1,6-литрового двигателя и 5-ступенчатой механики в совокупности с передним приводом, 1 255 000 рублей — с 1,6-литровой установкой, механикой и полным приводом. За 1 321 000 рублей автолюбителю доступен 2,0-литровый мотор на «механике» с полным приводом. За 1 366 000 рублей можно купить кросс с 2,0-литровым двигателем на автомате и с полным приводом. Авто комплектуется такими опциями, как передние противотуманные фонари, боковые зеркала с электроподогревом, заводская тонировка задних стекол, датчик наружной температуры, электроподогрев передних сидений и лобового стекла, круиз-контроль.

Elegance Plus

По сути — это просто расширенная модификация Elegance, за которую потенциальному покупателю в России придется заплатить 1 240 000 – 1 422 000 рублей соответственно. Кросс в этой вариации представлен с 1,6 и 2,0-литровыми двигателями на механической или автоматической трансмиссии с передним или полным приводом. Дополнительно модель оснащена такими опциями, как задние электростеклоподъемники, боковые подушки безопасности, задний парктроник, система мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном, камера заднего вида.

Tekna

Топовая вариация автомобиля Nissan Terrano, которую можно приобрести за 1 447 000 рублей. В этой версии кроссовер представлен только с 2,0-литровым двигателем с АКПП и полным приводом. В наличии присутствуют такие опции, как:

• система навигации;
• мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple Car Play;
• электростеклоподъемники для задних дверей;
• кожаная обивка салона.

Отдельно стоит упомянуть, что независимо от выбранной модификации автомобиля, в качестве дополнительной опции потенциальный покупатель может выбрать специальный окрас кузова в оттенок металлик.

Стоимость обслуживания

Современный японский кроссовер Nissan Terrano 2021, который является прямым конкурентом Renault Duster, может похвастаться доступным обслуживанием. В рамках очередного планового ТО автовладельцу не придется сильно тратиться, так как в среднем на замену масла и фильтров вместе с работой потребуется не более 10 тысяч рублей. Безусловно, все это можно сделать дешевле, однако, для этого придется обращаться не к официальным дилерам, а в сторонние сервисные центры. Также стоит отметить, что авто не предусматривает существенных затрат при обслуживании с заменой колодок и иных расходников.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Независимо от выбранной модификации кроссовер Ниссан Террано очень уверенно чувствует себя в городских условиях и при движении на трассе. Автомобиль хорошо держит дорогу и прекрасно реагирует на рулевое управление. Этот кроссовер не нашпигован электроникой и множеством систем безопасности, из-за чего в полной мере расслабиться и насладиться комфортом автолюбителю не удастся, так как придется внимательно следить за дорогой.

Если говорить про эксплуатацию автомобиля на бездорожье, то здесь рассматривать нужно только полноприводные модели. Они чувствуют себя уверенно за городом даже при отсутствии твердого дорожного покрытия и достаточно легко справляются с серьезными преградами на своем пути. Это касается не только времени года, когда грунт сухой, так как кросс может себя проявить с лучшей стороны и в межсезонье, а кроме того, в снег, когда проявляются действительно лучшие качества модели.

Динамика и расход

Так как производитель при создании этой модели особый акцент сделал на универсальности автомобиля, не стоит ждать от этого кроссовера выдающейся динамики и впечатляющих скоростных показателей. В этом плане модель покажется весьма посредственной и ничем не примечательной на фоне таких же конкурентов. В среднем, в зависимости от оснащения авто набирает первую сотню по ровной поверхности с места за 10,7 – 11,5 секунд.

Максимальная скорость ограничивается отметкой в 167 – 180 км/ч. Эта модель, в зависимости от установленного двигателя относится к экологическому стандарту Евро-4 или Евро-5. Кроссовер не отличается прожорливыми силовыми агрегатами и потребляет 7,4 – 8,7 л топлива на каждые 100 км пути в комбинированном цикле. В качестве основного топлива используется бензин марки АИ-95.

Дизайн

Несмотря на прекрасные характеристики и универсальность, автомобиль не может похвастаться ярким и роскошным дизайном. Это отчетливо видно как при визуальном обзоре кузова кроссовера, так и при оценке салона. Модель сделана максимально практично и доступно, чтобы в полной мере соответствовать основным потребностям российских автолюбителей. Если смотреть на автомобиль с боков или со стороны кормы, то он в полной мере напоминает своего соплатформенника Renault Duster. Явные отличия с французом можно заметить с лицевой части. Здесь авто может похвастаться фирменной оптикой марки Nissan, а также внушительной по габаритам радиаторной решеткой.

Если говорить про внутреннее обустройство, то оно выполнено максимально просто и практично — без лишних элементов декора, которые могли бы заметно увеличить стоимость модели. Тем не менее, автомобиль не лишен комфорта.

Конкуренты

Как уже было сказано ранее, японский кроссовер является ярким представителем бюджетного сегмента и считается прямым соперником для таких автомобилей, как:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео

Источник