Замена масляного насоса BMW X5 E53
Замену масляного насоса (18. см. рис. 3.16) двигателя М54 необходимо проводить в следующем порядке.
1 — сменный элемент; 2 — кольцо (7,0×2,5); 3 — кольцо (91×4); 4 — крышка фильтра; 5 — уплотнительная прокладка; 6 — маслопровод; 7 — уплотнительное кольцо (А14х20); 8 — пустотелый болт; 9 — болт (М8×100); 10 — датчик температуры масла; 11 — датчик давления масла; 12 — болт (М8х55); 13 — болт (148×70); 14 — кольцо (20×3); 15 — всасывающий трубопровод; 16 — болт (М6×16); 17,45 — болт (М8×55); 18 — масляный насос; 19 — втулка; 20 — щуп; 21 — кольцо (9х2,2); 22 — кронштейн; 23, 25, 27, 28, 34 — болт; 24 — направляющая; 26 — кольцо (19,5×3); 29 — поддон масляного картера; 30 — штифт (М6×30); 31, 35 — уплотнительное кольцо; 32-датчик уровня масла; 33 — гайка (М6); 36 — пробка (М12×1,5); 37 — уплотнительная прокладка; 38 — монтажное кольцо; 39 — гайка (М10×1); 40 — звездочка; 41 — ротор внутренний; 42 — ротор наружный; 43 — цепь; 44 — клапан управления; 46 — пружина; 47 — кольцо(17×1,8); 48 — распорная втулка; 49 — стопорное кольцо(2х1); 50 — патрубок шланга маслоотделителя; 51 — корпус масляного фильтра
Снять поддон (29) масляного картера. Отвернуть гайку (39, М 10×1,0), которая имеет левую резьбу. Снять звездочку (40) привода масляного насоса вместе с цепью привода.
Если приемник масляного насоса встроен в успокоитель уровня масла, то необходимо вывернуть болты (1, рис. 3.133) и снять масляный насос вместе с успокоителем уровня масла.
Если масляный насос и успокоитель уровня масла две отдельные детали, то вывернуть болты крепления (3 шт., стрелки, рис. 3.134) и снять всасывающую трубу масляного насоса.
Отвернуть болты (17 и 45. 4 шт.. см. рис. 3.16) крепления масляного насоса и снять его.
Проверить наличие и техническое состояние двух установочных (центрирующих) втулок (19). При установке, заменить уплотнительное кольцо (14) круглого сечения на всасывающей трубе. Болты крепления масляного насоса затянуть моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м). Болт крепления звездочки привода масляного насоса завернуть моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Источник
Замена масляного насоса BMW X5 E53
Конструктивное исполнение масляного насоса показано на рис. 4.13.
Снятие масляного насоса необходимо проводить в следующем порядке.
Снять верхнюю часть масляного картера двигателя, отвернуть гайку М10х1,0 (9) и снять звездочку (8) привода масляного насоса вместе с цепью (10) привода.
Отвернуть болт (2, рис. 4.98) и гайки (1) крепления масляного насоса и снять его.
Извлечь заборный трубопровод (1, рис. 4.99) не отфильтрованного масла и напорный трубопровод (2) отфильтрованного масла из блока цилиндров двигателя.
Внимание! Пружина редукционного клапана сильно сжата.
Конструктивное исполнение редукционного клапана с терморегулируемым поршнем приведено на рисунке 4.100.
При необходимости вынуть поршень редукционного клапана, для чего подходящим стержнем нажать на втулку (3, рис. 4.100) внутрь и снять стопорное кольцо (4).
Установку масляного насоса необходимо проводить в следующем порядке.
Внимание! При проведении дальнейших операций, исключить повреждение кромок уплотнения о края корпуса блока цилиндров.
Заменить уплотнительные кольца (12, 13, см. рис. 4.13) круглого сечения на заборном трубопроводе, слегка смазать их маслом для двигателя и вставить заборный трубопровод в блок цилиндров.
Заменить уплотнительное кольцо (15, см. рис. 4.13) круглого сечения на напорном трубопроводе и слегка смазать его маслом для двигателя.
Вставить напорный трубопровод в блок цилиндров двигателя в таком положении, которое обеспечивает его фиксацию в масляном насосе, после установки насоса на двигатель. Заменить уплотнительное кольцо (стрелка, рис. 4.101) масляного насоса.
Ввернуть до упора резьбовую втулку в корпус масляного насоса (стрелка, рис. 4.102).
Выставить заборный трубопровод подачи масла и напорный трубопровод так, чтобы они совпадали с соответствующими отверстиями в масляном насосе. Надвинуть масляный насос на трубопроводы.
Поставить и затянуть гайку (7, см. рис. 4.13) крепления масляного насоса моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м).
Установить звездочку (8) с цепью (10) на вал насоса и затянуть гайку (9, М10) крепления звездочки привода масляного насоса моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м).
Поворачивая торцовым ключом (стрелка, рис. 4.103) резьбовую втулку в насосе, отрегулировать натяжение цепи так, чтобы максимальное провисание цепи (А) составило 2,0 мм.
Вставить и затянуть новый самоконтрящийся болт (6, см. рис. 5.13, М8х45) крепления масляного насоса.
Источник
