BMW X5 (2018-н.в.): глюки, стуки, крены и другие проблемы
BMW X5 четвертого поколения (G05) продается в России с 2018 года. Самым взрослым экземплярам этого поколения нет еще и трех лет.
G05 собирают не только в США, но и в Калининграде на «Автоторе». Качество наших и американских машин считается примерно одинаковым.
Список характерных неисправностей небольшой. И так как на BMW двухлетняя гарантия, а многие покупали контракт программы постгарантийного обслуживания «3–1 Год Плюс», практически все эти проблемы можно решить в рамках гарантийного ремонта.
Стекла и кузов
Стекла на BMW дорогие, а ветровое считается слабым: неустойчиво к царапинам и трескается от несильного вроде бы удара. К примеру, один из участников форума владельцев G05 поменял два стекла за 2000 километров пробега.
Чтобы избежать замены, владельцы «баварцев» наклеивают на «лоб» бронепленку в специализированных центрах. А самые осторожные затягивают в пленку весь кузов. Процедура дорогая, но все равно минимум в несколько раз дешевле, чем даже «косметическая» окраска кузова. Цена зависит от пленки и исполнителя. Оклеить всю машину стоит от 75 000 до 180 000 рублей. Только переднюю часть — от 25 000 до 70 000.
Пневматические баллоны
Пневматическая подвеска великолепна, будучи исправной, — машина на ней будто парит над землей. Но, к сожалению, наши суровые дороги и не менее суровый климат способны прикончить пневмобаллоны даже на новом автомобиле. Тем более что владельцы обычно не стесняются разгоняться: среди хозяев X5 считается нормальным менять тормозные колодки каждые 15 000 км.
Отличить машину с неисправным (негерметичным) баллоном просто: она заваливается на бок. Поможет только замена. Если это не признают гарантийным случаем, цена вопроса — 80 000 рублей за пару.
Жалюзи радиатора
У BMW X5 G05 есть система, ускоряющая прогрев двигателя. Пока он холодный, радиатор прикрыт заслонками. По мере подъема температуры они открываются. Увы, система может сломаться — в том числе из-за низких температур и грязи. Если заслонки останутся в открытом положении, двигатель будет просто долго прогреваться. А если в закрытом, то и до перегрева недалеко.
Хорошо, что заслонки видно через решетку радиатора («ноздри»). Можно попытаться аккуратно промыть их мойкой высокого давления. Главное при этом не повредить радиатор.
Многие владельцы X5 говорят, что жалюзи работают по неподвластному пониманию алгоритму и обладают свойством самопочинки. Так что если они открыты, можно не заморачиваться: зимой заклинило — весной отклинит. Новые жалюзи стоят около 25 000 рублей.
Трансмиссия
Полный привод xDrive не назовешь образцом надежности. Неисправности трансмиссии встречаются и на BMW X5 четвертого поколения. Проблемы с раздаткой проявляются рывками и толчками при движении. Впрочем, те же симптомы характерны и для неисправной коробки передач — равно как и повышенный трансмиссионный шум.
При любых подозрениях, что с трансмиссией что-то не то, нужно срочно отправляться в сервис на диагностику. Желательно не своим ходом, а на эвакуаторе — иначе можно нарваться на очень дорогой ремонт: от 100 000 рублей.
Электрика и электроника
Но больше всего сюрпризов (увы, неприятных) подбрасывают электрика и электроника.
Мы собрали жалобы владельцев BMW X5. Картина неполадок — пестрая.
У одних пропадает звук при разговоре по телефону через систему громкой связи. У других — перестает работать круиз-контроль. У третьих отключается ассистент удержания в полосе вместе с щитком приборов и проекционным дисплеем — прямо во время движения.
Кто-то из владельцев жалуется, что сами по себе включались «дворники», а шасси произвольно переходило с режимов «авто в „спорт“, „комфорт“ и обратно. Пришлось менять коммутационный центр рулевой колонки.
Одному из форумчан пришлось поменять рулевую колонку через восемь месяца владения — начала сильно скрипеть. Оказалось, виновата система „комфортного доступа“, которая поднимает и опускает колонку при входе-выходе водителя.
В сети можно найти историю владельца G05, у которого при смешном пробеге отказали не только жалюзи радиатора, но и электропривод шторки багажника (она самопочинилась и снова сломалась), погас ходовой огонь с одной стороны, отключилась навигационная система, а система кругового обзора стала показывать „заваленный“ горизонт.
Бывает, впрочем, что какие-то функции случайно отключают сами владельцы. Реакция сервисменов в этот момент бесценна.
К счастью, в большинстве случаев подобные неисправности устраняются перепрошивкой (обновлением программного обеспечения) у официального дилера. И в этом новые BMW ничем не отличаются от других современных автомобилей — электроника «глючит» чаще механики.
Проблемы автомобилей BMW с пробегом (все модели) — тут.
Источник
Прогрев двигателя
Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
gcc
Подробно
член клуба
На форуме с 25 10 2011, 07:59
Сообщений 2245
Авто: БМВ 323i 1999 года рождения
Торговая репутация:
Откуда: Алтайский край, Барнаул
Изображения:6
Репутация: 207
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Прогрев двигателя
Всем привет! Почти 8 лет лежат у меня лапы для установки jz в кузов е46. Комплект из 3 элементов. Дв.
Продам низ двигателя M43TU-B19, установлены новые поршневые кольца, новые шатунные вкладыши, новый у.
!— m —>a href=»youtu.be/zWp9cAxLfMc»>youtu.be/zWp9cAxLfMc/a>.
Привет, подскажите ребят, машинка чудит. Стрелка температуры на прогретую скачет то в холодную, то в.
Roki
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 10 05 2010, 10:37
Сообщений 3662
Авто: 320i МТ М54В30
Торговая репутация:+3
Откуда: Москва
Изображения:7
Репутация: 50
Темуджин
Подробно
Модератор Форума
На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11450
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14
Репутация: 20653
allxx
Подробно
гость клуба
На форуме с 28 12 2011, 13:13
Сообщений 93
Авто: 2001 325Ci
Торговая репутация:
Изображения:4
Репутация: 0
Реклама
prokuror27reg
Подробно
член клуба
На форуме с 01 01 2012, 14:05
Сообщений 1062
Авто: bmw е46, 320i, М54, nissan skyline V35
Торговая репутация:
Откуда: Хабаровск
Изображения:2
Репутация: 0
DDK
Подробно
член клуба
На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6
Репутация: 50
unltd
Подробно
член клуба
На форуме с 23 10 2009, 10:13
Сообщений 2965
Авто: Disel Power by ///M
Торговая репутация:
Откуда: из глухой деревни
Репутация: 0
prokuror27reg
Подробно
член клуба
На форуме с 01 01 2012, 14:05
Сообщений 1062
Авто: bmw е46, 320i, М54, nissan skyline V35
Торговая репутация:
Откуда: Хабаровск
Изображения:2
Репутация: 0
Я когда в режим D в — 28 АКПП ставлю после ночи она у меня вообще не трогается, только когда газ поддаю. А через 5 минут езды все в норме.
Alex
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 09 2011, 20:25
Сообщений 5436
Авто: BMW 323i e46 седан (2000 год)
Торговая репутация:
Откуда: Россия, Республика Татарстан, Казань
Изображения:56
Репутация: 27
Таш кент
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 25 01 2011, 20:34
Сообщений 14219
Авто: чёрное
Торговая репутация:
Откуда: Краснодар
Репутация: 900
Alex
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 09 2011, 20:25
Сообщений 5436
Авто: BMW 323i e46 седан (2000 год)
Торговая репутация:
Откуда: Россия, Республика Татарстан, Казань
Изображения:56
Репутация: 27
там есть внутри, автомат и снаружи(когда все выключенно)
Реклама
Таш кент
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 25 01 2011, 20:34
Сообщений 14219
Авто: чёрное
Торговая репутация:
Откуда: Краснодар
Репутация: 900
там есть внутри, автомат и снаружи(когда все выключенно)[/quote] У меня всегда выключено ,(получается автомат?)это правильно?
Alex
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 09 2011, 20:25
Сообщений 5436
Авто: BMW 323i e46 седан (2000 год)
Торговая репутация:
Откуда: Россия, Республика Татарстан, Казань
Изображения:56
Репутация: 27
Alex
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 09 2011, 20:25
Сообщений 5436
Авто: BMW 323i e46 седан (2000 год)
Торговая репутация:
Откуда: Россия, Республика Татарстан, Казань
Изображения:56
Репутация: 27
там есть внутри, автомат и снаружи(когда все выключенно)[/quote] У меня всегда выключено ,(получается автомат?)это правильно?[/quote] Нет у тебя значит внешний воздух, а автомат это А в кружочке
DDK
Подробно
член клуба
На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6
Репутация: 50
Таш кент
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 25 01 2011, 20:34
Сообщений 14219
Авто: чёрное
Торговая репутация:
Откуда: Краснодар
Репутация: 900
Alex
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 09 2011, 20:25
Сообщений 5436
Авто: BMW 323i e46 седан (2000 год)
Торговая репутация:
Откуда: Россия, Республика Татарстан, Казань
Изображения:56
Репутация: 27
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Прогрев двигателя
Всем привет! Почти 8 лет лежат у меня лапы для установки jz в кузов е46. Комплект из 3 элементов. Дв.
Продам низ двигателя M43TU-B19, установлены новые поршневые кольца, новые шатунные вкладыши, новый у.
!— m —>a href=»youtu.be/zWp9cAxLfMc»>youtu.be/zWp9cAxLfMc/a>.
Привет, подскажите ребят, машинка чудит. Стрелка температуры на прогретую скачет то в холодную, то в.
первый вариант, до первой палки после синей зоны минут за 5. Машину не грею, выезжаю из гаража, закрываю и еду до 2500, макс. 3000, пока не дойдёт до середины.
там эта тема рассосана на несколько страниц
