Кроссоверы субару 2015 года

Инновационный Субару XV Crosstrek 2015 года

Кроссовер это пересечение стилей, где в центре этого пересечения оказывается какая-то абсолютная величина абсолютной полезности нам, как автолюбителям, как людям, эксплуатирующим автомобиль в городе и за его пределами. Где-то близко к этому центру находится обновленный паркетник Subaru XV Crosstrek, настоящий кроссовер японской марки. Городской автомобиль, хэтч-бэк, практически, гольф класса, имеющий полный привод и достаточно высокий дорожный просвет.

Новая Субару XV Crosstrek 2015 года

Кроссоверы, на сегодняшний день могут быть очень разными, но Subaru XV Crosstrek, который, в свою очередь вырос из Subaru Impreza , сохранил раллийные качества последней. Этот автомобиль с его, гигантским для кроссоверов, просветом показывает совершенно выдающиеся внедорожные качества. Не так давно компания Subaru представила XV Crosstrek 2015, который поступит в продажу уже этой зимой.

Дизайн

Внешний дизайн, по отношению к предшественнику, особых изменений не претерпел. Все тот же фирменный брендовый стиль с плавными линиями на капоте, большим воздухозаборником, расположенным по центру переднего бампера, обрамленной в хром решеткой радиатора, блок-фарами со светодиодами и не очень большими круглыми противотуманками.

Subaru XV 2015, вид спереди

Сужение линии остекления к задней части, а также большие колесные арки придают профилю динамичности. Задний бампер Субару XV 2015 модельного года – такой же массивный и угловатый, с размещенными по краям красными светоотражателями и светодиодными прозрачными фонарями.

Субару икс ви 2015 года

На крыше, которую продолжает небольшой скромный спойлер, располагаются рейлинги, которые гармонично сочетаются с черным цветом защиты кузова.

Салон

Салон автомобиля, достаточно просторен. Даже пассажирам высокого роста останется место для того, чтобы распрямиться в свое удовольствие и не упираться головой в потолок, а ногами в впереди сидящих.

Салон Subaru XV 2015

Водительское кресло достаточно удобное для того, чтобы почувствовать себя в нем комфортно и безопасно, благодаря боковой поддержке. А многочисленные варианты регулировки сидения и руля, позволяют водителю настроиться на максимально удобную посадку.

Габаритные размеры Subaru XV Crosstrek 2015

• Высота — 1,615 мм;
• Длина — 4,450 мм;
• Ширина — 1,780 мм;
• Колесная база — 2,635 мм;
• Объем багажника — 310 л;
• Клиренс – 220 мм

Кстати, объем багажника, указанный в паспорте, составляет 1270 литров. Стоит заметить, что такого объема можно добиться, только, убрав в низ спинки задних сидений. В противном случае объем багажника Субару икс ви 2015 будет составлять всего лишь 310 литров, что не так уж и много для автомобиля такого класса.

Комплектации

Бензиновая и гибридная модели оснащаются двигателем Subaru BOXER и полноприводной системой All-Wheel Drive. Обновления, в основном, затронули системы безопасности и мультимедиа. Версии Hybrid и Premium получили новую информационно-развлекательную. Версии Premium EyeSight, 2.0i Limited, а также Hybrid Touring оборудованы уже 7-дюймовым экраном с возможностью распознавания жестов. Все комплектации обновленного XV Crosstrek с EyeSight на борту обзаведутся противотуманными фарами, которые будут реагировать на повороты.

Панель приборов Субару XV 2015 года

Комплектация Limited будет отличаться кожаной отделкой салона, руля и переключателя передач, автоматической системой климат-контроля, автоматическим включением-выключением фар, задним подлокотником с двумя подстаканниками и указателями поворотов в наружных зеркалах. В комплектации Hybrid Touring добавляется навигация SiriusXM NavTraffic и NavWeather, а в моделях, оснащенных Lineartronic CVT появится активная система распределения крутящего момента и вариацию симметричного полного привода.

Технические характеристики

Обновленные XV Crosstreck 2015 будут комплектоваться 1,6-литровыми (114 л.с), 2-литровыми (150 л.с.) бензиновыми и 2-литровыми (147 л.с.) дизельными моторами. Причем бензиновые версии смогут работать как с механическими коробками передач так и с вариаторами, в то время как к дизелю прилагается только лишь шестиступенчатая механика, что, впрочем более чем положительно скажется на динамике разгона.

Двигатель Subaru XV crosstrek 2015

Согласно паспортным данным дизельная версия будет разгоняться с нуля до ста всего за 9,3 секунды, в то время как бензиновые будут тратить 10,5-13,1 секунды для того, чтобы набрать ту же самую скорость. Впрочем вариатор работает настолько мягко, что субъективное восприятие времени, затраченного на разгон несколько возрастает. Что же касается максимальной скорости, то на бензиновых моделях, независимо от типа трансмиссии она составляет 187 кмч, а вот двухлитровый дизель в паре с шестиступенчатой механикой, позволяет разогнаться до 198 кмч.

Расход топлива

Среднее потребление Субару икс ви 2015 года составляет 8 литров в городском цикле и 6 – в загородном, для бензиновых моторов. В дизельных комплектациях – 7 и 5 литров, соответственно. Гибриды будут питаться от 148-сильного 2-литрового оппозитного четырехцилиндрового мотора, работающего с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Синхронный электродвигатель, интегрированный в кпп, добавляет 13.4 лошадиных сил, чтобы достигнуть общей мощности в 160 л.с. Его питают никель-металлические батареи.

Все комплектации оборудованы симметричной полноприводной системой. Присутствует электроусилитель руля.
Система EyeSight будет помогать водителю, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждая о сходе с полосы движения и столкновении, применяя, при этом, экстренное торможение. Версии, укомплектованные этой технологией, будут стандартно оснащены противотуманками, которые будут следить за поворотом рулевого колеса. В баке Субару икс ви 2015 умещается 60 литров бензина либо дизельного топлива. Независимая подвеска обеспечивает комфортные ощущения от езды даже на грунтовой дороге. Передние и задние тормоза – дисковые.

Цены на новинку Субару xv 2015 года пока еще не известны, производитель обещает сообщить их ближе к выходу автомобиля в продажу, ориентировочно в декабре этого года.

Источник

Субару Форестер 2015 – символическое обновление

Превосходно зарекомендовавшее себя четвертое поколение Subaru Forester присутствует на рынке с марта 2013 года, когда впервые было представлено европейской публике в Женеве. Спустя ровно два года японская компания анонсировала появление в России обновленной версии кроссовера, лишившейся механической трансмиссии и получившей едва уловимые изменения в дизайне интерьера.

Напомним, что появление «четвертого» Форестера автолюбители восприняли на «ура». Внешний вид автомобиля в ходе смены поколений значительным образом преобразился. Кроссовер получил обновленный передний бампер, изменивший не только внутреннюю структуру сетчатого воздухозаборника, но и обновивший общие стилистические очертания. Головная ксеноновая оптика была помещена в фары замысловатой остроугольной формы. Воздухозаборная турбина, долгое время являвшаяся очевидным дизайнерским недостатком, наконец-то покинула капот. Она переместилась вглубь моторного отсека, где забор воздуха стал осуществляться за счет патрубков, подводимых к радиаторной решетке. Профильная часть Субару Форестер 4 получила множество плавных кузовных переходов. Корма также несколько видоизменилась – форма заднего бампера стала полностью соответствовать общим стилистическим очертаниям, а многогранные фонари, расположившиеся в торцевой части задних крыльев, добавили кроссоверу общей солидности.

Новый Субару Форестер 2015-2016, подготовленный для российского рынка, внешне как две капли воды похож на дореформенную машину. Внушительные габаритные размеры, составляющие 4595 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1735 мм в высоту, подчеркивают серьезные «намерения» кроссовера. Благодаря увеличенному размеру колесной базы (2640 мм) удалось получить вместительный салон. Вполне неплох и 220-миллиметровый клиренс, способный спокойно справляться с любым возможным бездорожьем. Внешний облик обновленного Subaru Forester 2015 чрезвычайно гармоничен и закончен. При осмотре не возникает желания что-то менять. Все элементы кажутся такими, какими должны быть.

Первоначальное положительное впечатление от осмотра экстерьера Субару Форестер многократно усиливается после попадания внутрь машины. При конструировании салона автомобиля изначально серьезное внимание было уделено его комфортабельности. При первой же посадке ощущаются невероятные удобства кресел. Регулируемое аж в 8-ми направлениях водительское сидение делает размещение командира экипажа не только невероятно приятным, но и максимально безопасным. Примерно те же ощущения и при занятии других посадочных мест. Примечательно, что задний ряд можно убрать легким нажатием всего лишь одной кнопки. В зависимости от уровня комплектационного наполнения для отделки применяется плотная ткань или кожа.

Интерьер Subaru Forester 2015-2016 по-внедорожному лаконичен, хотя аскетичным его назвать невозможно. Много внимания конструкторы уделили функциональности автомобиля, разместив на центральной консоли среднеразмерный экран бортового компьютера с множеством выводимых параметров. На приборной панели нашлось место как дисплею, так и классическим циферблатным шкалам. Мультифункциональный руль классической формы наделен кожаной отделкой и несколькими кнопками, облегчающими управления некоторыми дополнительными параметрами. Пространственные характеристики салона великолепные. Внутри максимально свободно, недостатка места не ощущается. Идеальны размеры и багажного отсека, составляющие 488 литров в обычном состоянии и 1557 литров при сложенных сидениях заднего ряда.

Обновление 2015 года привнесло во внутреннее убранство Субару Форестер лишь небольшую порцию корректировок. Воздуховоды на передней панели обзавелись окантовкой серебристого цвета, а блок управления климатом получил иной дизайн управляющих элементов. Небольшому пересмотру подверглось рулевое колесо.

Технические характеристики рестайлингового Субару Форестер основываются на пружинной передней подвеске МакФерсон и задней многорычажной схеме. Авто имеет исключительно полный привод, распределяемый исходя из соотношения 4×4. Все тормозные системы получили дисковое исполнение с вентилируемыми передними механизмами. Под капотом поставляемых на российский рынок Субару Форестер 2015-2016 можно обнаружить три типа силовых агрегатов, два из которых атмосферные. Двигатели без наддува имеют объем 2.0 и 2.5 литра, развивая мощность 150 и 171 л.с. соответственно. Моторы имеют четырехцилиндровое горизонтально-оппозитное строение и оснащены системой последовательного распределенного впрыска топлива. Турбированный 2.0-литровый двигатель с отдачей 241 л.с. построен практически по той же схеме, однако подача топлива в цилиндры в данном случае осуществляется с помощью непосредственного впрыска.

Альтернативы вариаторам производитель решил не предусматривать, полностью отказавшись от применения механической трансмиссии. В связке с бесступенчатой КПП самый мощный из моторов способен разогнать более чем полуторатонный кроссовер за 7.5 секунды при сохранении топливного расхода в смешанном цикле на уровне 8.5 литра. Бензобак объемом 60 литров позволяет совершить безостановочное путешествие на автомобиле на расстояние более 700 километров. Отметим и полное соответствие Субару Форестер образца 2015-2016 года нормам жесточайшего экологического стандарта «Евро-6».

В конце статьи скажем, что Subaru Forester остается малоуязвимым для критиков автомобилем. Он прекрасен и гармоничен снаружи, вместителен и комфортабелен внутри, а также функционален и проходим в техническом плане.

Цены и комплектации

Цена обновленного Субару Форестер варьируется от 1 809 900 до 2 094 900 рублей. Производитель предусмотрел пять вариантов комплектаций, каждая из которых пошагово повышает начальную стоимость автомобиля.

Приборно-техническое наполнение, предлагаемое в базовой комплектации VF, впечатляет. Купив начальную версию Субару Форестер 2015-2016, покупатель получит 7 подушек безопасности (фронтальные, коленные, боковые и оконные «шторки»), системы курсовой устойчивости и антиблокировки тормозных механизмов, раздельный климат-контроль, камеру заднего вида, электропривод, обогрев и складывание зеркал, омыватель фар, полную электроподготовку салонных регулировок, аудиосистему с USB-портом, беспроводным соединением Bluetooth и входом AUX и многое другое.

Модификация	VF	BM	CB	CS	GR
2.0 150 л.с./CVT	1 809 900	1 894 900	—	—	—
2.5 172 л.с./CVT	—	—	2 019 900	2 094 900	—
2.0T 241 л.с./CVT	—	—	—	—	—

В более дорогих версиях (BM, CB, CS, GR) появляются датчики дождя и света, круиз-контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска/остановки двигателя, ксеноновые фары вместо галогенной оптики, электропривод двери багажника, продвинутая аудиосистема Harman/Kardon с 8-ю динамиками, навигатор.

Источник

Subaru XV Crosstrek 2015 — качество проверенное временем

В октябре 2014 года на автосалоне в Японии автокомпания «Subaru» представила широкой публике новый XV Crosstrek 2015 модельного года.

Новый Субару XV Кросстрек 2015 года

Серийное производство обещает стартовать уже в декабре текущего года. Начало продаж планируется на рынке США и Японии. Напомним, что Crosstrek вырос из Impreza. Модификация была просто ошеломительной, тем не менее, раллийные качества не растерялись. Данная версия получила более расширенное стандартное оснащение, но вот только механическими доработками хвалиться ну никак не может.

Дизайн Subaru XV Crosstrek

Внешне модель практически не изменилась. Проще говоря, отличить прошлогоднее авто от нынешнего не представится возможным. Разве что только по противотуманной оптике. Но благодаря сохранённому брендовому стилю новинка достаточно узнаваема.

Новый Субару ХВ Кросстрек 2015, вид спереди

Линии капота плавные. Воздухозаборник массивный, располагается по центру переднего бампера. Фальш решётка радиатора украшена хромированными элементами. Всё те же блок фары со светодиодами. Всё те же небольшие, округлых размеров, противотуманные фары.

Субару ХВ 2015 года, вид сбоку

Профиль выглядит достаточно динамичным. Этот эффект обеспечивается за счёт сужения линий остекления к задней части и больших колёсных арок. Последние выполнены в чёрном цвете. Задний бампер довольно массивный и угловатый, с наличием вставок. По краям его располагаются светоотражатели и светодиодные прозрачные фонари. Радиаторная решётка и бамперы так же чёрного цвета. Пороги совершенно новые. Крыша украшена небольших размеров спойлером. На ней же располагаются рейлинги, которые довольно гармонично сочетаются с чёрной защитой кузова.

Интерьер Субару XV Crosstrek 2015

Салон очень просторен. Этому способствует 103.7 дюймовая колёсная база.

Салон Subaru XV Crosstrek 2015

Как наиболее заметную деталь стоит отметить добавление информационно-развлекательной системы и электронного ассистента EyeSight. Первой моделью, обладающей технологией EyeSight, которая порадует европейский рынок, будет Subaru Outback. На приборном щитке нарисовался многофункциональный экран, доступный для данной модели. Руль с гидроусилителем.

Габаритные размеры Subaru XV Crosstrek 2015

Теперь о размерчиках:

• высота кроссовера составила 1 615 см;
• ширина равняется 1 780 см; длинна равна 4450 см.
• колёсная база равняется отметке в 2 635 см.
• клиренс – 220 мм.
• вместительность багажного отделения – 310 литров.

Багажник Subaru XV Crosstrek 2015

В случае, если спинки задних кресел сложить, то объём багажника взлетит до 1 270 л. Стоит заметить, что объём-то маловат для авто такого класса.

Комплектации XV Crosstrek 2015

Основной рестайлинг пал на комплектации. Новинка радует автолюбителей следующими вариантами. Это 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Limited и Hybrid Touring . Последняя по максимуму наделена автомобильными роскошными удобствами и развлекательными моментами. Особое место занимает всепогодный пакет: передние сидения и боковые зеркала с функцией подогрева, антиобледенительный очиститель стекла. Рулевое колесо телескопическое, с функцией аудиоуправления. Боковые зеркала, стеклоподъёмники и дверные замки электроприводные. Дисплей многофункционален, с функцией экономии топлива. В наличии датчики температуры.

Дисплей на центральной консоли Субару XV 2015

Все версии оснащены системой EyeSight. Это популярная система предотвращения столкновений. Она обучена распознавать пешеходов, велосипедистов, а так же сигнализировать, если «замечает» стоп-сигналы на впереди движущихся авто. Это обеспечивается наличием двух камер, которые, собственно, и передают изображение. Так же она в себя включает помощника экстренного торможения. Круиз-контроль входит сюда же. Модель 2.0i обладает 4 динамиками, 2.0iPremium – 6. Доступен 6.2 дюймовый дисплей, но следует заметить, что три последние версии кроссовера могут обладать 7-ми дюймовым дисплеем.

Технические характеристики Субару XV Crosstrek 2015

В стандарте бензиновый и гибридный варианты оснащены движком Subaru BOXER и полным приводом All-Wheel Drive. Бензиновых версии две:

1. Первая представлена двухлитровым двигателем мощностью 150 лошадей.

2.Вторая – 1.6 литровый агрегат. Его мощность составила 114 лошадей. Агрегируются с 5-ти ступенчатой механикой или с вариатором – 2 поколение бесступенчатой трансмиссии Lineartronic.

Дизельный вариант представлен агрегатом объёмом 2 литра и мощностью 147 лошадей. Агрегируется лишь с шестиступенчатой механикой. Чтобы разогнаться до 100 км бензиновым версиям потребуется 10.5 и 13.1 сек соответственно. Дизельный же вариант будет брать сотню за 9.3 сек. Максимальная скорость для бензиновых моделей составит 187 км/ч. Дизельный представитель обещает разгоняться до 198 км/ч.

Двигатель Subaru Crosstrek XV 2015

Бензиновые установки планируют кушать топлива 7 литров на сотку в смешанном цикле. Дизельный будет экономичнее – 6 литров. Гибридная установка будет представлена двухлитровым четырёхцилиндровым мотором мощностью 148 лошадей. Агрегироваться будет с пятиступенчатой механикой или вириатором. Электродвигатель интегрирован в КПП. Питание его производится от никель – металлических батарей. Мощность гибрида составит 160 лошадей. Вместительность топливного бака — 60 литров. Передние и задние тормоза дисковые.

Модель наделена функцией Stop-Start. При этом, во время остановки автомобиля, система автоматически прекращает работу двигателя, тем самым снижая расход топлива.

Элементы управления климат-контролем Субару ХВ Кросстрек 2015 на центральной консоли

При отпускании тормоза задействуются электродвигатель и система переключается в состояние текучести. Если на момент остановки автомобиля работает климат-контроль, то Stop-Start не срабатывает. Но при этом двигатель использует электродвигатель для зарядки аккумулятора.

Во время торможения или отпускания педали акселератора паркетник использует функцию регенерации. Двигатель начинает работать по типу генератора и использовать ещё не остановившиеся колёса для зарядки гибридных аккумуляторов.

Цена Субару XV Crosstrek 2015

И так, теперь, наверное, о самом важном — о стоимости.

Комплектация	Цена	Двигатель	Трансмиссия	Привод
1.6 MT5 (PC)	1,079 млн.руб.	бензин 1.6 114 л.с.	5 ст. МКП	полный
1.6 CVT (PC)	1,129 млн.руб.	бензин 1.6 114 л.с.	вариатор	полный
1.6 CVT (CC)	1,169 млн.руб.	бензин 1.6 114 л.с.	вариатор	полный
2.0 MT6 (CC)	1,259 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	6 ст. МКП	полный
2.0 CVT (CC)	1,299 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	вариатор	полный
2.0 CVT (CD)	1,324 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	вариатор	полный
2.0-S CVT (FG)	1,391 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	вариатор	полный
2.0 CVT (KD)	1,394 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	вариатор	полный
2.0-S CVT (EG)	1,431 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	вариатор	полный
2.0-S CVT (EH)	1,461 млн.руб.	бензин 2.0 150 л.с.	вариатор	полный

Обновленный Subaru XV 2015-2016 фото:

Источник