Какие корейские кроссоверы самые надежные

Модельный ряд популярных кроссоверов из Ю.Кореи

На современном автомобильном рынке трудно провести границу между кроссовером и внедорожником. Настоящие машины повышенной проходимости в угоду дополнительному комфорту, большей топливной экономичности и лучшей приспособленности к городской эксплуатации отошли на второй план. Их место заняли «псевдовнедорожники» или городские кроссоверы — паркетники. Автомобили, частично объединяющие достоинства полноправных представителей SUV-класса и семейных машин вроде минивэнов и универсалов. По сравнению с внедорожниками имеют несущие кузова, легковые повадки в управлении, меньшую геометрическую проходимость. Чаще поставляются с подключаемой, а не постоянной системой полного привода с понижающей передачей.

Что предлагают россиянам корейские автопроизводители?

Спросом у отечественных автолюбителей пользуются машины 3 корейских автомобильных брендов – Kia, Hyundai и SsangYong. Первые две марки принадлежат одной гигантской группе компаний Hyundai Kia Automotive Group, созданной в 1999 году. Их машины с модульными платформами, силовыми агрегатами и трансмиссиями совместной разработки.

Машины схожи конструктивно, но не внешне, хотя за дизайн отвечает один человек. Над созданием внешнего облика кузова и оформлением интерьера трудится талантливый и смелый шеф-дизайнер Петер Шрайер, автор знаменитой концепции «Улыбка тигра», вдохнувший вторую жизнь в машины марки Kia.

В результате большинство моделей кроссоверов и внедорожников брендов Kia и Hyundai — это точные технические копии друг друга, но в фирменных внешних оболочках, с разными салонами. Примеров много. Tucson и Sportage, Sorento и Santa Fe – это автомобили-близнецы.

Помимо этих моделей, корейцы продают недорогой кроссовер Hyundai Creta и готовятся к дебюту одноклассника и соплатформенника под брендом Kia. Также не стоит забывать о единственном рамном внедорожнике Mohave, который недавно пережил рестайлинг.

SsangYong – обособленная южнокорейская машиностроительная компания, которая открыла в России заводы по сборке автомобилей (во Владивостоке, Набережных Челнах). Предприятия закрылись в 2014 году из-за низкого спроса на выпускающуюся продукцию. На 2 года компания забыла о российском рынке. Однако в рамках Парижского автомобильного салона 2016 г. было объявлено о возобновлении продаж машин марки SsangYong в РФ. Сейчас корейский производитель предлагает россиянам 3 модели – XLV, Actyon и Tivoli.

Обзор лучших корейских кроссоверов и вседорожников

Kia Sorento Prime

Полноразмерный корейский кроссовер премиум-сегмента, доступный в 5- и 7-местном исполнениях. Занимает лидирующие позиции в своей ценовой категории, опережая соотечественника на аналогичной производственной платформе Grand Santa Fe, «американца» Explorer и «японца» Pathfinder.

Автомобиль третьего поколения после рестайлинга 2017 года получил новую радиаторную решётку с укрупнёнными ячейками, другое оформление бамперов, обновленный внешний вид передней и задней оптики. В дорогих комплектациях Sorento Prime доступны полностью светодиодные фонари.

Из интерьерных преобразований в первую очередь отметим кожаную отделку сидений с аккуратными клетчатыми сегментами, другое рулевое колесо вместе с рычагом переключения передач.

На корейском рынке для этой модели предлагается новая 8-скоростная автоматическая КПП. Россиянам доступен только старый добрый 6-ступенчатый «автомат». Коробка передач соагрегируется с одним из трёх моторов – 1 дизельным и 2 бензиновыми.

Видео: Skoda Kodiaq против KIA Sorento Prime / Выбираем 7-местный кроссовер 2017

Топовая 3,3-литровая силовая установка, работающая на бензине, имеет 24 клапана, систему питания на основе технологии распределённого впрыска. Двигатель развивает 318 единиц крутящего момента (правда, придётся «раскрутить» мотор до 5300 оборотов в минуту) и 250 лошадиных сил.

+ Дизельная версия премиального паркетника от Kia с турбокомпрессором выдаёт 441 Нм и 200 л.с.

+ Явно удавшийся дизайн, который позволяет автомобилю выглядеть дорого и красиво.

+ Несколько моторов на выбор, включая турбированный дизель.

+ Большой выбор опций.

+ Хорошее соотношение цена/качество.

— Третий ряд кресел в семиместной версии тесноват.

— Нет в продаже комплектаций с 8-АКПП.

Hyundai Tucson

Прямой потомок модели ix35 на российском рынке, предназначенный для городской эксплуатации. Брутальный и взрослый внешний вид, хотя является младшим братом флагмана Santa Fe в модельном ряду Hyundai. 5-местный автомобиль смотрится свежо и красиво. Дизайнерская концепция «струящихся линий» наголову выше невзрачного и аляповатого экстерьера Kia Sportage последнего поколения. Разница заметна в передней части, получившейся удачной благодаря красивой фронтальной оптике и гексагональной радиаторной решётке.

Рестайлинговый кроссовер получил новые системы безопасности, надёжный электропривод для двери багажника с функцией автоматического открывания.

Новый Tucson доступен в моно- и полноприводной модификациях с 3 двигателями, относящимися к разным семействам – Nu, R и Gamma.

Видео: Hyundai Tucson Тест-драйв. Игорь Бурцев

Наиболее мощная версия CUV – дизельная 2-литровая. Мотор R 2.0 развивает 185 лошадиных сил и работает в паре с 6-ступенчатой АКПП. Для 177-сильного турбированного 1.6, представителя Gamma-линейки, предлагается новый 7-диапазонный «робот» с 2 сцеплениями, который вызывает наименьшее доверие. Благо третий представитель двигательного семейства (мощностью 149 л.с.) работает в паре с «механикой» или «автоматом» с 6 скоростями.

Качество отделочных материалов в Tucson на среднем уровне, но общие впечатления от салона – положительные. По-семейному уютный, аккуратный интерьер позволяет наслаждаться поездкой водителю и пассажирам.

+ Большой выбор КПП.

+ Красивый и гармоничный дизайн.

+ Уютный салон, отличающийся качеством материалов отделки.

— Претензии к плавности хода подвески.

— Система 4х4 скорее для галочки, чем для использования в трудных дорожных или внедорожных ситуациях.

SsangYong Actyon

Среднеразмерный кроссовер c динамичным силуэтом. Внешний облик автомобиля оставляет противоречивые чувства. Передняя часть выглядит симпатично благодаря передним фарам, которые окружены алюминиевой окантовкой, и сетчатой структуре радиаторной решётки. Линии капота делают облик «корейца» более благородным и породистым, чего не скажешь о задней части вместе с фарами непонятной формы.

Салон простенький, без изысков. Обращает на себя внимание блок климат-контроля с устаревшим дисплеем. К приборной панели с фирменной системой подсветки «Super vision» претензий нет.

В подкапотном пространстве скрывается безальтернативный двигатель, работающий на бензине, мощностью 149 лошадиных сил при 2-литровом объёме. Выдаёт предельный крутящий момент в диапазоне оборотов от 3,5 до 4,5 тысяч, равный 197 Нм. Мотор с современной технологией распределённого впрыска горючего с управлением электроникой. Работает в паре с 6-скоростной механической КПП и автоматической трансмиссией E-Tronic с функцией ручного переключения.

+ Наличие стандартного набора электронных систем-помощников (BAS, HSA, ARP) и др.

+ Неплохие технические характеристики двигателя.

— Внешний вид на любителя.

— Салон аккуратный, но дешёвый и малокомфортный с откровенной «корейщиной».

Hyundai Creta

Бюджетный компактный корейский паркетник для города, наиболее доступный в модельном ряду Hyundai. Собирается в Санкт-Петербурге. Внешне напоминает упрощённую копию Tucson. Смотрится гармонично, но скромно.

Этот автомобиль, дебютировавший на рынке РФ летом 2017 года, столкнулся с серьёзным конкурентом – Renault Captur. По сравнению с «французом» продаётся по демократичной цене и комплектуется АКПП в наиболее оснащённых версиях. Однако проигрывает в оснащении, оформлении интерьера и внешнем облике. Зато среди соотечественников нет конкурентов, это самый доступный корейский кроссовер на рынке РФ.

Видео: 2016 Hyundai Creta Тест-Драйв Игорь Бурцев

Предлагается с 3 силовыми агрегатами на выбор, 2 типами привода и 2 коробками передач. Будущий владелец выбирает топовую версию кроссовера с системой 4х4, АКПП и 150-сильным мотором или ограничиться 123-сильной переднеприводной версией Creta с 6-скоростной «механикой».

+ Симпатичный, хотя простоватый дизайн.

+ Большое количество моторов и вариантов оснащения.

+ Наличие 6-ступенчатого «автомата» в топовых комплектациях вместо роботизированных КПП у конкурентов вроде Renault Captur.

+ Высокий дорожный просвет.

— Качество отделки салона оставляет желать лучшего.

Kia Mohave

Ветеран южнокорейского производителя Kia, выпускающийся с 2008 года без кардинальных изменений. В 2016-м подвергся рестайлингу, который освежил экстерьер и интерьер автомобиля, добавил новых опций.

Автомобиль имеет рамную конструкцию, мужественный облик. Не выглядит внешне на 2,5 млн. рублей за базовую комплектацию. Зато может похвастаться наличием тяговитого турбодизеля V6 и современного 8-скоростного «автомата», который радует плавностью переключений, отсутствием задумчивости.

Двигатель объёмом 3 л с турбиной развивает 250 лошадиных сил и 549 Нм. Благодаря высокому крутящему моменту и расторопной работе 8-диапазонной АКПП, 2,2-тонный гигант разгоняется до первой сотни за 8,7 с.

Несмотря на внедорожную рамную конструкцию, Mohave не позволяет себя чувствовать хозяином на просёлочных дорогах и не считается настоящим внедорожником. Новая форма переднего бампера, которая ухудшила геометрическую проходимость SUV и кроссоверный 195-миллиметровый клиренс в нижней точке (хотя 217 мм по паспорту), не позволяют реализовать потенциал бойкого дизельного агрегата 3.0.

Видео: KIA Mohave 2017 тест-драйв. Мамонт из Кореи.

Несмотря на серьёзные недостатки, у Mohave нет конкурентов в ценовом диапазоне до 2,7-2,8 млн. рублей. За такие деньги ни один автопроизводитель не предлагает 7-местную внедорожную машину с тяговитым дизелем V6 + 8-АКПП, огромным салоном, полноприводной трансмиссией с понижающей передачей.

+ Мощный 6-цилиндровый турбодизель.

+ Плавная и экономичная 8-диапазонная автоматическая трансмиссия.

+ Просторность и комфортабельность салона.

— Внутреннее убранство салона требует кардинальных перемен, смотрится архаично.

— Недостаточная эргономичность подвески.

Характеристика

Sorento Prime

Источник

Лучшие кроссоверы и внедорожники от корейских автопроизводителей в 2020 году

Нельзя сказать, что в Южной Корее работает большое количество предприятий. Но каждый из ведущих брендов хорошо узнаваем. Их машины отличаются достойным качеством, довольно богатым оснащением и приемлемыми ценами.

Некоторые утверждают, что китайский автопром стремительно догоняет корейский, и в скором времени сумеет его потеснить с лидирующих позиций. Но пока рано говорить о какой-то революции в мире автопроизводства. Компании из Кореи уверенно удерживаются на своих позициях, предлагая потребителям всё новые и новые проекты.

При всём разнообразии автомобилей эксперты и простые автолюбители выделяют очевидных фаворитов. Стоит взглянуть на самые лучшие корейские кроссоверы и разобраться в том, почему именно они оказались в числе лидеров.

Первый среди равных

Ssang Young первым из корейцев начал производство полноприводных покорителей бездорожья, а потому в течение определенного промежутка времени являлся безусловным лидером. После того, как конкуренты сначала догнали, а потом и вовсе оставили Ssang Young позади, завод-изготовитель начал выпуск кроссоверов с тем, чтобы вернуть себе утраченные позиции.

Резвый «рекс»

Первой моделью нашего обзора станет Ssang Young Rexton 2. По сравнению с первой версией автомобиль ощутимо изменили, сохранив при этом основу дизайна предыдущей модели. Для улучшения ходовых качеств авто снабдили понижающей передачей и дифференциалом повышенного трения. На выбор покупателю предлагается три различных двигателя и несколько вариантов комплектации.
Среди плюсов «рекса» владельцы отмечают:

• необычайно высокий для корейца уровень комфорта;
• относительную дешевизну в обслуживании;
• хорошие ходовые качества;
• стабильную езду;
• вполне приличные навыки покорения бездорожья.

К минусам модели относят:

• не совсем удобные сидения, поскольку корейский автопром рассчитывает на владельцев невысокого роста;
• слишком мягкую заднюю подвеску;
• недостаточный уровень шумоизоляции;
• некоторые недостатки в отделке салона.

В остальном же автомобиль нареканий не вызывает. Особенно если учитывать, что это все же кроссовер. Rexton II обладает неплохими характеристиками. Цена на него колеблется от 1 199 000 руб. до 1 619 000 руб.

Надежный «пенсионер»

Другим, более мощным представителем выступает Ssang Young Musso. Это своеобразный «ветеран» компании — его выпуск начался в далеком 1993 году. Средняя цена на рынке установилась в районе 400-450 тысяч руб. Модельный ряд представлен тремя двигателями: два дизеля и один бензиновый. В Musso использована лишь одна пониженная передача, к тому же отсутствует блокировка. Однако этот полноценный рамный внедорожник ведет себя вполне достойно, чем заслужил положительные отзывы своих хозяев.
Достоинствами авто являются:

• отличные показатели проходимости;
• приемлемый расход топлива;
• надежная работа двигателя;
• доступность запчастей.

Однако не лишена модель и недостатков:

• разгонная динамика отличается совершенно низкими характеристиками;
• практически на всех моделях течет рулевая рейка, что, по всей видимости, является дефектом изготовителя;
• отмечается неудобство при длительном нахождении в салоне авто;
• не самое высокое качество пластиковой отделки.

Подведём итоги

Корейские машины повышенной проходимости за последнее десятилетие серьёзно прибавили в техническом плане и в области дизайна кузова и оформления интерьера. Группа производителей Kia-Hyundai постепенно вошла в сегмент полноразмерных премиальных кроссоверов, представив 2 обновлённых автомобиля. Модель Sorento Prime «выстрелила» и заняла лидирующие позиции в своём классе. Однако на внедорожном фронте у автокомпаний из Страны утренней свежести пока тихо и спокойно. Единственным более-менее настоящим корейским внедорожником считается рамный Mohave, требующий кардинальных изменений и внедрения новых технологий.

В сегментах компактных и среднеразмерных кроссоверов дела обстоят гораздо лучше. В первой категории интересным вариантом для покупки является Hyundai Creta, во второй – обновлённый Tucson и Actyon, вернувшийся в Россию. К ним имеет смысл присмотреться внимательнее.

Непобедимые тигры

Теперь рассмотрим представителей другого корейского производителя — Kia. Корейские внедорожники и кроссоверы привлекают многих за счет наилучшего соотношения в показателе «цена-качество», особенно это касается Kia. Но это не означает, что модели концерна абсолютно безупречны. Рассмотрим какие достоинства и недостатки вывели владельцы автомобилей данной марки в ходе эксплуатации.

Серьезный кореец

Kia Sorento II — неплохой внедорожник при условии, что речь идет о модели, собранной непосредственно в Корее. Отечественная сборка, к сожалению, в большинстве случаев оставляет желать лучшего. Солидный и строгий кореец обладает впечатляющими внешними характеристиками, не уступающими крупным конкурентам.
Среди положительных качеств автомобиля следует назвать:

• неприхотливость в обслуживании;
• высокий уровень звукоизоляции;
• отменные характеристики подвески;
• устойчивое поведение на дороге;
• надлежащий комфорт.

• сильные крены при резком вхождении в повороты.

И, пожалуй, это все. Подобное положение дел положительно характеризует корейские автомобили: внедорожники выпускают надежными и достаточно конкурентоспособными. Что касается Sorento, то стоимость его составляет 1 079 900- 1 669 900 руб.

Нержавеющий кроссовер

Kia Sportage второго поколения представляет собой паркетный внедорожник. Автомобиль признан лидером с точки зрения коррозионной устойчивости кузова. Оснащается Kia обычно механикой, хотя в одной из версий предлагается и автоматическая коробка передач.
Sportage заслужил похвалу автолюбителей за:

• стабильную динамику разгона;
• умеренный топливный расход;
• удобный салон;
• безупречную работу системы климат-контроля;
• высокую устойчивость
• достаточно неплохие показатели проходимости.

• маленький багажник;
• полное отсутствие шумоизоляции;
• сильные вибрации на высокой скорости;
• низкое качество световых элементов.

Итог: Sportage — это очень хорошая неприхотливая машина для повседневной езды, но ее мелкие недочеты портят, к сожалению, все впечатление от автомобиля. Цена на поддержанный автомобиль — около 600-750 тысяч руб.

Популярные бренды

Южная Корея является достаточно маленьким государством. Но на его территории удалось разместить крупные производственные линии, занимающиеся выпуском самой разнообразной продукции, которая затем отправляется в различные страны мира и пользуется огромной популярностью.

В числе этой продукции и легковые автомобили. Можно выделить несколько компаний, занимающихся производством корейских кроссоверов и внедорожников, о которых знают во всём мире и в России, в частности.

Ещё можно выделить марку Daewoo, но она принадлежала General Motors, а затем и вовсе прекратила своё существование.

То есть среди изготовителей легковых авто выделяют лишь 3 компании. Но они выпускают очень разнообразную линейку авто, где каждая модель занимает определённую нишу. Корейцы выпускают буквально всё, начиная от очень компактных городских хэтчбеков, заканчивая полноразмерными кроссоверами и огромными внедорожниками.

Но если говорить о корейских автомобилях, то наиболее востребованными в последнее время становятся именно кроссоверы.

Качество и комфорт

Чем же привлекает наших водителей третий корейский концерн — Hyundai? Безусловно, высоким уровнем качества своих автомобилей. Наибольшее распространение получили две модели производителя: Santa Fe и Terracan. Но обо всем по порядку.

Агрессивный «Санта»

Santa Fe приобретают многие, остаются ими довольны и советуют всем своим знакомым. Эта модель является первым полноприводным автомобилем, разработанным непосредственно специалистами Hyundai. Авто выглядит достаточно агрессивно за счет дизайна: выпуклые крылья, внушительный бампер, противотуманки. Особое удовольствие приносит резвое поведение на дороге.
Плюсов счастливые обладатели у данной модели выделяют много, в частности:

• высокий клиренс;
• отличные ходовые качества;
• безупречная работа привода;
• умеренный расход топлива и другие.

При этом, конечно же, машина имеет определенные недостатки. Обобщив мнения владельцев, можно выделить следующие огрехи:

• после непродолжительной эксплуатации начинает облазить кожа на руле и сидениях;
• камера заднего вида периодически зависает либо вовсе не сразу запускается;
• к сожалению, автомобиль подвержен коррозии, особенно в районе стоек лобового стекла.

В целом же, впечатление от Santa Fe у автолюбителей остается положительное, поскольку модель полностью оправдывает вложенные в нее средства. Новые автомобили Hyundai Santa Fe можно приобрести в салоне за 1 200 000 — 1 700 000 руб. Подержан версия будет стоить от 700 000 руб. до 850 000 руб.

Самый корейский внедорожник

Следующим представителем Hyundai является модель Terracan. Это по сути первый полноценный джип из Кореи — серьезный полноприводник с прочной рамой. Облик строгий, можно сказать, что классический, но не лишенный модернизированных элементов. Заплатить за него придется в среднем около 570 тысяч руб.
Автомобиль отличается:

• мощной тягой;
• низким уровнем шума;
• приятной отделкой салона.
• Проходимость также заслуживает похвалы — все-таки внедорожник.

• Медленный разгон;
• Высокий расход масла;
• Прихотливое поведение по отношению к топливу: модель требует качественной «солярки»;
• Terracan очень быстро «рыжеет», особенно в зимний период: капот, багажник, двери, крылья. Увы, такая проблема преследует все внедорожники, приобретенные на рынке поддержанных авто. Наилучшим вариантом являются в таком случае корейские новые внедорожники, либо просто Kia Sportage.

Дополнительный рейтинг

Некоторые из представленных ниже автомобилей могут оказаться в РФ, о чём сообщают разные источники. Другие же вряд ли доберутся до отечественного рынка в ближайшие 1-2 года. Но тут всё зависит от целого ряда факторов.

Несмотря на отсутствие в России, в Южной Корее выпускаются очень интересные, качественные и надёжные кроссоверы, реализуемые на родине производителей и в других странах мира.

• Hyundai Palisade. Флагман среди кроссоверов от южнокорейской автокомпании. Это полноразмерный SUV, оснащаемый передним и полным приводом. Обладает монументальной внешностью и солидными габаритами. В основном модель направлена на мужскую аудиторию водителей. Официальный дебют состоялся в конце осени 2020 года. Фактически это замена для внедорожника Grand Santa Fe. Может иметь 3 ряда кресел и предлагает свыше 2000 литров свободного пространства в багажном отсеке. Комплектуется моторами на 202 и 295 лошадиных сил. В Южной Кореи авто стоит минимум 31 тысячу долларов.

Kia Niro. Ещё в 2013 году модель презентовали в виде концепта, а серийная версия дебютировала в 2020 году. Это долгожданный гибридный кроссовер от компании Kia, который получил очень привлекательную внешность, компактные размеры и интересные технические характеристики. Движется Niro за счёт 1,6-литрового бензинового мотора на 103 лошадиные силы и электродвигателя на 43 л. с. Суммарно это даёт 146 лошадок и 264 Нм крутящего момента. В Европе Kia Niro стоит от 25,5 тысяч евро, а в США стартовый ценник составляет 24 тысячи долларов.

Kia Stonic. Автомобиль, который обещает стать настоящим бестселлером для молодёжи. Модель разрабатывали специалисты европейского подразделения Kia и создавали авто специально для Европы и Южной Кореи. Ориентирован Stonic на аудиторию возрастом от 20 до 30 лет. Официальный дебют состоялся в конце 2020 года. Фактически это компактный паркетник, предлагающий несколько моторов на выбор, среди которых лишь одна дизельная версия. Мощность двигателей составляет от 84 до 110 лошадиных сил. В Европе стартовая цена на Kia Stonic составляет 17,5 тысяч евро.

Hyundai Kona. Очень стильный субкомпактный кроссовер, который имеет полный и передний привод. Машина предназначена для реализации на рынках Южной Кореи, США и Европы. Сам корейский автопроизводитель считает, что это авто для людей с активной жизненной позицией. Kona действительно выглядит очень оригинально, самобытно и необычно. Современная и даже местами футуристичная внешность вызывает неоднозначную реакцию. Хотя именно молодёжь лучше всех приняла новинку от южнокорейской компании Hyundai. Автомобиль реализуется по цене около 1 миллиона рублей за самую простую комплектацию.

Южная Корея предлагает действительно интересные и достойные кроссоверы. Да, в их ассортименте преобладают среднеразмерные и компактные SUV. Но тут ничего удивительного нет, поскольку именно такие авто являются в настоящее время наиболее востребованными и популярными.

Корейские кроссоверы привлекают своим отличным качеством, высоким уровнем сборки, безопасностью и надёжностью, к которым добавляется адекватная ценовая политика. В этом компоненте они превосходят многих европейских лидеров, предлагая более богатую комплектацию при более доступных ценах.

Покупать южнокорейские автомобили или нет, дело лично каждого. Но в их пользу говорит целый ряд аргументов и фактов, оспорить которые практически невозможно.

Кого выбрать?

Какой вывод следует сделать? Приобретение корейца — личное дело каждого автовладельца. Модели имеют недостатки, которые могут сильно испортить впечатление. Хотя с учетом ценового вопроса, все не так уж и плохо. Вместе с тем, определенные сложности возникают в связи с тем, что конкуренция разгорается не только по отношению к автомобилям других стран, но и внутри корейского рынка. Несмотря на то, что Hyundai является 4 по величине автопроизводителем в мире, его соотечественники не сильно отстают и предлагают вполне достойные альтернативы. В общем, выбор за вами.

История корейского автопрома

История корейского автопрома начинается с создания в 1955 году автомобиля «Сибаль». Он представлял собой конструкцию, собранную из частей списанных военных автомобилей из Америки. Условно становление корейского автомобилестроения можно разделить на 4 этапа:

1. 1962-1973 гг. – сборка готовых авто из привезённых из-за границы деталей;
2. 1974-1982 гг. – создание базы для собственного автомобилестроения;
3. 1983-1997 г. – развитие массового производства и экспорта;
4. с 1998 г. – этап глобализации.

Сначала автовладельцы относились с недоверием к тому, чтобы купить корейский кроссовер. А сейчас корейская автопромышленность находится на 6 месте по масштабам производства в мире. Даже на новые корейские внедорожники цены довольно демократичны, но дизайн и функциональные качества зачастую не уступают добротным европейским авто.

Характеристика Hyundai ix35

Современные высокотехнологичные решения смешались в одной композиции. Дизайн и классовая принадлежность придают автомобилю солидности и ощущения мощности. Этот внедорожник является образцом для подражания. Основой для этой машины стал всем полюбившийся Туссон, отдав всю свою мощность и изящный концепт.

Безопасность является одним из самых важных показателей для этого автомобиля. Несколько систем, объединяясь, создают энергетику спокойствия и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. Возможность удерживать точку старта на крупных подъемах и беспроблемно преодолевать любые крутые спуски, не боясь опрокидывания, это действительно лучшее, что может быть у внедорожника.

Мощный кузов защищает водителя и пассажиров от серьезных травм во время аварий. Пассивная защита в виде подушек безопасности и анатомических (несъемных) подголовников принесет уверенность и спокойствие. У автомобиля имеется возможность подключать задний мост для преодоления особо сложных участков бездорожья и принудительная блокировка. Причем практически все комплектации оснащаются шестиступенчатым автоматом. Hyundai ix35 достаточно поворотливый и проходимый.

SsangYong Actyon — самый дешевый кроссовер из Кореи

В прошлом поколении Actyon был удивительной внешности, имел не слишком привлекательные черты и не выделялся хорошей техникой. В нынешней версии производитель оставил только название. Машина получила внешность новой генерации моделей SsangYong, стала привлекательной и современной. А также новые значения получила и техническая часть:

• бензиновые и дизельные двигатели с оптимальным расходом топлива;
• достаточная мощность для небольшого корейского паркетника;
• клиренс в 190 миллиметров стал отличным преимуществом машины;
• доступен полный привод AWD для некоторых комплектаций.

Также корейцы внедрили в новый Actyon современные системы активной и пассивной безопасности, чего явно не хватало старому автомобилю. С такими функциями этот транспорт может надеяться на лидерские позиции. И стоимость в 720 тысяч рублей подтверждает серьезные амбиции компании на крупные продажи.

Смотрите небольшой обзор нового Actyon на следующем видео:

Kia Picanto X-Line

Также на отечественный рынок придет очень яркий и нестандартный хэтчбек Kia Picanto X-Line. Если судить по представленным фото, машина получила стильную запоминающуюся внешность, которая привлекает большое количество потенциальных клиентов, в первую очередь тех, кто хочет получить нечто такое, чего не встретишь на дорогах.

Облегченного корпуса, двигателей мощностью 84 и 100 л.с. и шустрых пяти- и четырехступенчатых коробок передач вполне хватает для демонстрации достойных динамических показателей. Стоимость составит от 750 до 850 тысяч рублей.

Kia Sportage

Лучшим автомобилем концерна, согласно многочисленным рейтингам и отзывам, является великолепный Kia Sportage. Модель 2020 получит еще большее количество интересных и необычных элементов, которые позволят еще более улучшить показатели продаж. Интересным решением является оснастить даже базовую комплектацию большим количеством опций. А ведь некоторые из них ранее можно было найти лишь у представителей премиального сегмента.

Двигателей будет всего два. Первым является стандартный бензиновый агрегат, объемом 2,4 литра, второй – бензиновый мотор, имеющий новейшую турбину. Мощность их будет составлять 181 и 260 л.с. соответственно. Работая совместно с продвинутым шестиступенчатым автоматом, автомобиль сможет показывать выдающиеся результаты на дорогах. Стоимость будет составлять от 1,4 до 2 миллионов рублей в зависимости от технической начинки и числа опций.

Источник