Джип от лады 2016

3 внедорожника, которые круче Нивы (и за те же деньги)

По прайсу Lada Niva Legend сегодня стоит 660–736 тысяч рублей (экстремальная версия от Бронто — 930–985 тысяч рублей). По-настоящему крутой внедорожник за те же деньги на вторичном рынке найти непросто. Вариантов много, но «живых» — по пальцам пересчитать.

Chevrolet Niva/Lada Niva Travel

Самая доступная альтернатива — ближайшая родственница. Новая Lada Niva Travel лишь немного дороже — от 832 до 994 тысяч рублей. А по цене новой трехдверки Legend можно легко подобрать предыдущую версию модели — Chevrolet Niva. Это будет внедорожник двух-четырех лет от роду с пробегом 20 000 — 70 000 км. Можно найти даже машину на гарантии: какая-никакая защита от внеплановых трат.

Chevrolet Niva будет даже чуть медленнее классической — на три силы меньше (80 л.с. против 83 л.с.), да еще масса больше. После последнего рестайлинга Niva Legend обрела более-менее современную приборную панель с нормальным управлением отопителем, так что по части микроклимата у машин паритет.

Однако сидеть в пятидверке комфортнее и спереди (лучше эргономика, есть регулировка рулевой колонки по углу наклона), и — особенно! — сзади. Получше и с безопасностью: ставятся одна или две подушки безопасности. Встречаются обогрев ветрового стекла и даже штатная медиасистема с сенсорным дисплеем.

Suzuki Jimny

Ближайший зарубежный аналог нашей Нивы — Suzuki Jimny. Габариты у них схожие, моторы — тоже. На «японце» стоит атмосферный четырехцилиндровый мотор 1.3 мощностью 85 сил. Так что на шоссе Jimny тоже тихоход.

И места в салоне не больше. В поездках придется выбирать между возможностью посадить пассажиров на второй ряд или загрузить багажник. Причем места для ног сидящих сзади даже меньше, чем в Ниве.

По ассортименту опций Jimny недалеко ушел вперед. Но у него есть ценные позиции, недоступные Ниве: подушки безопасности и автоматическая коробка. Любители экзотики могут выбрать правый руль. У таких машин моторчик кейкаровский, 660 «кубиков» и 64 л.с. Зато — японская надежность!

Удивительно, но за 700 000 — 800 000 рублей даже сегодня, в период дико взлетевших цен, есть предложения по вполне бодро выглядящим машинам. Разброс годов выпуска большой — от 2006 до 2016-го. Самые свежие экземпляры, разумеется, праворульные. Зато пробеги даже на возрастных машинах часто до 100 000 км. Неплохая альтернатива.

Источник

Внедорожник Лада: Xray российский кроссовер

Итак, он грядет – первый и единственный кроссовер российского современного автомобилестроения – внедорожник Лада Xray. Впервые данное авто было представлено мировой общественности на Московском автосалоне, где произвело настоящий фурор.Этого следовало ожидать, ведь вдохновителем дизайна машины был никто иной как Стив Маттин, который сотрудничал с такими гигантами автопромышленности, как Мерседес и Вольво.

АвтоВаз представил новый внедорожник Лада Xray в качестве первой ласточки нового направления в российском автопроизводстве. Почему конструкторы выбрали для своих нововведений именно класс внедорожников объясняется очень просто – именно этот сегмент автомобилей пользуется наибольшим спросом у населения в последние 5-10 лет. Первые тест-драйвы ХРей.

Дизайн и технические характеристики российского джипа ориентированы на людей молодых и энергичных, которые не любят сидеть на месте и мечтают посетить все отдаленные уголки своей страны и всего мира.

Дизайн и внутренняя отделка Лада Xray

Салон внедорожника рассчитан на 4 человек – именно столько отдельных кресел помещается в автомобиль. Интересной особенностью машины является панорамная крыша. Приборная доска сделана эргономично, на ней установлен цифровой дисплей для отслеживания важных параметров авто, дисплей мультимедийной системы можно легко сложить и он не будет мешать во время сложного маневра. Кстати, эмблема АвтоВаза на радиаторной решетке машины существенно увеличилась в размерах.

Непонятно, почему управление на английском языке, но, возможно, это намек на выход в большое плаванье по мировому рынку автомобилей?

Новый внедорожник Лада привлекает свое внимание качественной и высокоуровневой аппаратурой – навигацией, управлением связью, мультимедийным центром. Смущает лишь заявка производителей, что серийное авто будет несколько отличаться от представленного на Автосалоне: опций в салоне будет меньше, исчезнет «молния», которая расположена на дверном проеме.

Внедорожник Лада – технические характеристики

В связи с тем, что ведутся переговоры о продаже АвтоВаза концерну Renault-Nissan, точные характеристики нового кроссовера не известны. Дело в том, что для комплектации данного авто планировалось использовать новые разработки российских конструкторов. В случае перехода АвтоВаза под крылышко французско-японского альянса, новые владельцы могут использовать свои наработки. Предполагаемая дата выхода внедорожника Лада – 2016 год.

Предварительно планируется ставить на Лада внедорожник 2 бензиновых мотора – на 1,6 л и на 2,0 л, каждый из которых будет иметь по 4 цилиндра. Объем двигателя на 1,6 л составит 1598 см3, а на 2,0 л – 1997 см3. Мощность соответственно 117 лошадиных сил и 141 л. с.

Автомобиль будет выпускаться в полноприводном варианте и с передним приводом.

Расход топлива будет зависеть от типа привода и колеблется в диапазоне 8,1 – 10,8 л/100 км. От привода также зависят максимальная скорость (188-194 км/час) и разгон кроссовера – 9,5-12,0 с до 100 км.

В одном из пресс-релизов конструкторы заявили, что они вместе с британскими коллегами ведут разработки еще одного двигателя – на 1,8 л.

Не зная точных характеристик внедорожника Лада, сложно предположить и стоимость данной машины. Если взять за основу вышеописанные двигатели и минимальное оснащение салона, то можно предположить, что цена Лада Xray будет колебаться в пределах 500-600 тыс. рублей. В максимально полной комплектации это авто может «потянуть» и на 1200000 — 1500000 рублей.

На просторах России автолюбители ожидают выхода данного внедорожника со смесью надежды и неуверенности. Неуверенность обусловлена неудачами автоконцерна АвтоВаз в прошлом, а надежда связана с привлечением иностранных специалистов, которые сделают свою работу на совесть. Что получится в результате вы сможете увидеть не раньше 2016 года, так что запаситесь надеждой и терпением!

Источник

Каким может быть большой внедорожник LADA

В настоящее время в модельном ряду LADA есть только один внедорожник — классическая «Нива» (LADA 4×4). У АВТОВАЗа пока нет крупного полноприводного внедорожника, поэтому изыскания на тему приходится проводить любителям. Российский дизайнер Александр Шторм поделился с «Газетой.Ru» своим видением такой машины под брендом Lada. Как бы могла бы выглядеть Lada в размере XXL:

3D-модель имеет ИКС-образный стиль. Спереди внедорожник LADA унаследовал черты от кроссовера Lada XRAY. На боковинах ИКС-образные выштамповки, а задняя часть автомобиля сильно напоминает модель Lada Vesta.

Напомним, в рамках предстоящего Московского автосалона, который откроется в конце августа 2018 года, АВТОВАЗ готовит несколько сюрпризов. Предполагается, что на выставке компания покажет сразу два новых кроссовера и новое поколение Lada 4×4.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Новое имя для легенды

от 659 900 ₽ от 6 121 ₽ / мес

• Экстерьер
• Интерьер
• Комфорт
• Безопасность

Дизайн – лаконичный и позитивный

LADA Niva Legend — автомобиль со всемирно известным дизайном, в котором продумана каждая деталь. Короткие свесы улучшают проходимость на пересечённой местности и позволяют безопасно парковаться вплотную к бордюрам. Компактный кузов — это удачное решение и для города, и для леса. А скругленные линии капота, дверей и колесных арок — классическое решение, актуальное всегда и везде.

пРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Доступны для комплектаций Urban и спецсерии [BLACK]

16″ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ

Оригинальные колесные диски подчеркивают внешний вид автомобиля

16″ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ

Оригинальные колесные диски подчеркивают внешний вид автомобиля. Доступно для Urban

Клиренс

Дорожный просвет 200 мм

пРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Доступны для комплектаций Urban и спецсерии [BLACK]

16″ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ

Оригинальные колесные диски подчеркивают внешний вид автомобиля

16″ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ

Оригинальные колесные диски подчеркивают внешний вид автомобиля. Доступно для Urban

Клиренс

Дорожный просвет 200 мм

пРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Доступны для комплектаций Urban и спецсерии [BLACK]

Источник

Суровый джип-тест LADA Niva Travel: прогоним ее от Москвы до Мурманска и обратно

9 сентября команда «За рулем» совместно с «Комсомольской правдой» отправилась в автопробег до самой северной части европейской границы России.

Экспедиция «Вперёд к Заполярью!» проедет 5000 км на край света и обратно. Маршрут экспедиции пролегает через Вологду, Медвежьегорск и Мурманск к полуострову Рыбачий. Обратный путь — через Кемь, Петрозаводск, Старую Ладогу и Великий Новгород. Участников экспедиции ждёт встреча с инопланетной красотой осенней тундры, первым снегом, суровыми северными скалами и холодными морями.

Цель нашей экспедиции — длительный тест-драйв внедорожника LADA Niva Travel. Этот компактный и вместительный, комфортный и хорошо оснащенный внедорожник отличается высоким уровнем проходимости за счёт выдающегося для своего класса дорожного просвета в 220 мм, постоянного полного привода и наличия пониженной передачи. Во время прохождения маршрута участникам экспедиции предстоит испытать автомобиль в условиях плотного городского движения, скоростных трасс, грунтовых дорог и бездорожья тундры.

Автомобили экспедиции оснащены зимними шинами Continental VikingContact 7, которые относятся к Nordic типу и предназначены для изменчивого холодного климата вплоть до суровых скандинавских зим. Ожидается, что шины обеспечат надёжное сцепление на всех участках маршрута, включая замёрзшие дороги, мокрое покрытие и даже неукреплённый грунт.

Мы готовим для вас традиционный длительный тест-драйв в видеоформате, а также отзывы об автомобилях и шинах от всех участников экспедиции. Также мы расскажем, какие места стоит обязательно посетить в таком увлекательном внедорожном путешествии.

Уже 11 сентября мы пересечем Полярный круг, а следующие несколько дней проведем за испытанием автомобилей и шин на берегу акватории Северного Ледовитого океана, в каменистой тундре под пронизывающим арктическим ветром. На обратном пути мы совершим путешествие по Белому морю к легендарным Соловкам. Финиш экспедиции — 19 сентября в Москве.

Источник