Carmine red porsche cayenne

Porsche Cayenne GTS III (460 л.с.), 2021 год

Добавить к сравнению

4 л / 460 л.с. / Бензин

Красный неметаллик (Carmine Red)

5 шагов к покупке онлайн

Полностью оцинкованный легкосплавный кузов с алюминиевыми и стальными элементами

Затемненные трехмерные светодиодные задние фонари с объемным освещением, встроенными 4-точечными стоп-сигналами и световой полосой

Затемненные светодиодные фары, включая cистему динамического освещения Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Накладки на порогах с логотипом ‘GTS» черного цвета спереди

Рамки боковых стекол окрашены в черный цвет (глянец)

Пакет SportDesign: передний и задний фартук, боковые юбки и спойлер на крыше особого вида

Логотип «PORSCHE», встроенный в световую полосу сзади, и обозначение модели на двери багажника черного матового цвета

Две сдвоенные выхлопные трубы черного цвета (глянец)

Нижняя часть и база наружных зеркал заднего вида окрашены в черный цвет (глянец)

Накладки дверей окрашены в цвет кузова

Тормозные суппорты красного цвета

Вентилируемые тормозные диски диаметром: 390 мм спереди, 358 мм сзади

21-дюймовые цельные литые диски RS Spyder Design черного матового цвета, с расширителями колесных арок в цвет кузова.Размерность спереди: 9.5 J x 21 ET 46 с шинами 285/40 ZR 21 XL.Размерность сзади: 11 J x 21 ET 58 с шинами 315/35 ZR 21 XL

Спортивная выхлопная система с двойными насадками выхлопных труб черного цвета

4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты сзади, вентилируемые тормозные диски

6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты спереди, вентилируемые тормозные диски

Дверь багажника с интегрированным спойлером в цвет кузова в верхней части

Капот, багажная дверь, двери, крыша, боковые части и крылья из алюминия

Наружные зеркала заднего вида с подогревом, электрорегулировками и функцией складывания (в том числе дистанционно), асферическое зеркало на стороне водителя, с подсветкой

Третий светодиодный стоп-сигнал, интегрированный в спойлер на крышке багажника

Светодиодные дневные ходовые огни (4 светодиода на фару)

Выступ на капоте

Стандартные 21-дюймовые шины

Крышки ступиц с цветным гербом Porsche

Аэродинамические щитки в колесных арках

Задний фартук окрашен в цвет кузова

Расширенная аэродинамическая защита днища

Ручки дверей окрашены в цвет кузова

Передняя часть кузова со встроенными воздухозаборниками

Накладки на порогах из нержавеющей стали с логотипом «Cayenne GTS» черного цвета (спереди)

Отделка элементов салона матовым алюминием черного цвета

Обивка потолка, стоек А, В (верхняя секция), С и солнцезащитных козырьков алькантарой

Салон с отделкой гладкой кожей черного цвета, включая расширенный пакет отделки GTS алькантарой, в комбинации с другими материалами

Центрально расположенный аналоговый тахометр с черным циферблатом и логотипом ‘GTS’

Раздельно складывающиеся спортивные задние сиденья (40/20/40), с ручной регулировкой в продольном направлении и угла наклона спинки сиденья, включая центральный подлокотник с двумя подстаканниками

Встроенные подголовники спереди, в сочетании со спортивными сидениями GTS или с адаптивными спортивными сиденьями. Логотип ‘GTS’ на подголовниках передних и внешних задних сидений

8-позиционные спортивные передние сиденья GTS с приподнятыми боковыми валиками

Приподнятая центральная консоль с ручками

Держатели для бутылок в панелях передних и задних дверей

Выдвижная съемная гибкая шторка багажника

Накладки на порогах из нержавеющей стали с логотипом «Cayenne» (сзади)

Пять мест: два спереди, два полноразмерных сзади справа и слева и одно центральное заднее место

Освещение в салоне с функцией задержки выключения

Накладки на педали из нержавеющей стали

Серебристые акцентирующие вставки, интегрированные в декоративные планки

Источник

Porsche Cayenne Coupe GTS Внедорожник

Характеристики

Гарантия

2 года без ограничения пробега

Характеристики

Гарантия

2 года без ограничения пробега

• Аэродинамические щитки в колесных арках;
• Высоко расположенный третий стоп-сигнал в спойлере на крыше;
• Задний фартук окрашен в цвет кузова

Задний фартук окрашен в цвет кузова. Также доступны другие цвета по запросу.
Porsche Exclusive Manufaktur.

Зеркала заднего вида окрашены в черный (глянец): верхняя / нижняя часть крышки зеркала, включая стойку крепления.
Porsche Exclusive Manufaktur.

Передние и задние внешние ручки дверей окрашены в черный цвет (глянец).
Porsche Exclusive Manufaktur.

• Черный салон (Black) с отделкой гладкой кожей, с декоративнойстрочкой светло-серого цвета (Crayon) в комбинации с другими материалами;
• Накладки на педалях из нержавеющей стали;
• Освещение в салоне:задержка выключения, подсветка при открытии дверей,подсветка в отсеке передней консоли,карманов в дверях,замка зажигания, перчаточного ящика, багажного отсека, лампы для чтения спереди и сзади, «ориентирующая» подсветка спереди и сзади, подсветка пространства д/ног;
• Крышка отсека для хранения на центральной консоли с гербом Porsche;
• Накладки на пороги с отделкой карбоном, с подсветкой;
• Пакет освещения салона;
• Пакет отделки элементов салона матовым карбоном

Пакет отделки салона матовым карбоном: декоративная накладка передней панели, декоративные накладки на дверных панелях, накладка на центральной консоли.
Акцентирующие вставки на передней панели, центральной консоли и дверных панелях, а также дверные ручки выполнены в светло-серебристом цвете (Lightsilver).

• Porsche Communication Management

Усовершенствованный коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM) является центральным блоком управления для всех информационно-развлекательных приложений и поставляется в серийном исполнении для всех моделей. PCM оснащен сенсорным экраном с высоким разрешением и встроенным датчиком приближения, обеспечивающим простоту и удобство управления.

Информационно-развлекательная система включается уже при зарядке или подключении Вашего iPhone® или любого другого аудио-источника. Для этого просто используется USB-интерфейс или выход AUX. Для Вашего личного собрания музыки дополнительно к дисководу CD/DVD есть внутренний жесткий диск („Jukebox“), а также 2 считывателя для SD-карт. Благодаря этому Вы можете проиграть свою музыку на PCM через Player, просто вставив SD-карты.

Через Bluetooth® с помощью подготовки для установки мобильного телефона можно с удобством подсоединять мобильные телефоны, поддерживающие Handsfree Profile (HFP). Мобильный телефон при этом не обязательно доставать.

Система Burmester® High-End Surround Sound с общей мощностью 855 Вт и с 13 индивидуально контролируемыми динамиками. Включает 300-ваттный активный сабвуфер и цифровой усилитель класса D, встроенный в кузов. Система состоит из современных высококачественных аудиокомпонентов (например, ленточных громкоговорителей для воспроизведения верхних (звуковых) частот), а общая поверхность мембраны составляет более 1,340 см2, давая точное воспроизведение даже на высокой громкости. Широкий выбор предустановок эквалайзеров обеспечивает первоклассное звучание, а звуковой кондиционер, основанный на технологии микрофона, адаптируется к чувствительности звука в режиме реального времени в зависимости от дорожной ситуации. Система улучшает качество воспроизведения сжатых форматов (например, MP3).

• Система Предотвращения повторного столкновения;
• Porsche Dynamic Chassis Control

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – это система, которая служит для активного подавления кренов. Она уже в самом начале поворота регистрирует склонность автомобиля к крену и уменьшает его. Кроме того, система сокращает раскачку автомобиля на волнистой поверхности.

Деактивация подушки безопасности переднего пассажира в случае установки детского сидения, включает индикатор деактивации на консоли в передней части салона сверху

Крепления стандарта ISOFIX для установки детского сиденья на месте переднего пассажира и устройство отключения подушки безопасности в перчаточном ящике (индикатор отключенной подушки находится на верхней передней консоли). Примечание: ограничивает регулировку угла наклона спинки сиденья. Не сочетается со спортивными ковшеобразными сиденьями.

Пассивная система защиты от опрокидывания, включающая в себя подушки безопасности занавесочного типа и преднатяжители ремней безопасности

Кнопка на центральной консоли активирует систему помощи при спуске с горы Porsche Hill Control. Эта система поддерживает постоянную скорость при движении с горы. Скорость можно задавать в пределах 3-30 км/ч.

Система помощи водителю при смене полосы движения (Lane Change Assist (LCA)) отслеживает мертвые зоны сзади с обеих сторон автомобиля и сообщает водителю, если система определяет автомобиль на другой полосе, с помощью визуального сигнала от наружных зеркал. Активируется с помощью кнопки в двери водителя. Скорость: 30-250 км/ч. Примечание: не может быть активирована при движении с прицепом.

• Спортивные передние сиденья GTS;
• 18-позиционные адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти

Спортивные сиденья с интегрированными подголовниками спереди, уникальной строчкой на центральной части сиденья и с приподнятыми боковыми валиками. С электрорегулировкой:
— регулировка высоты сидений
— продольная регулировка
— регулировка угла сидений
— регулировка угла наклона спинки
— электрическая регулировка подушки сиденья по глубине
— четырехпозиционная поясничная поддержка для водителя и переднего пассажира
— регулировка рулевой колонки.
Хранение персональных настроек для сидений водителя и переднего пассажира, рулевой колонки и наружных зеркал.
Дополнительная подсветка зеркала заднего вида и наружные зеркала заднего вида с функцией опускания наружного зеркала заднего вида с пассажирской стороны для удобства при парковке.
Отсек для хранения под сиденьем водителя и переднего пассажира, а также карманы для карт на спинках сидений водителя и переднего пассажира.
Примечание: по причине наличия приподнятых боковых валиков, задние сиденья после складывания находятся под углом (15-градусов) к полу багажного отделения.
Примечание: только в сочетании с опцией «подогрев задних сидений» (4А4).

С автоматическим режимом рециркуляции, функцией остаточного тепла и датчиком качества воздуха.

Адаптивная пневматическая подвеска с трехкамерными пневмоподушками и функцией автоматического выравнивания. Активная подвеска Porsche (PASM). Электронная система контроля демпфирования с тремя выбираемыми вручную режимами. Шесть уровней дорожного просвета, включая уровень погрузки.

В зависимости от условий движения возможно так называемое движение накатом. При этом двигатель отключается от трансмиссии, что позволяет избежать его тормозящего момента.

Автомобиль оптимально использует свою кинетическую энергию и может свободно катиться довольно длительное время. Это ведет к значительному сокращению расхода топлива. Также экономии топлива способствует серийная система Auto Start Stop.

Иммобилайзер с ключом-транспондером: дистанционное управление центральным замком, противоугонная система с функцией контроля пространства салона

Отсеки для хранения в салоне: перчаточный ящик (охлаждаемый системой климат-контроля), отсек для хранения в центральной консоли (с местом под беспроводной телефон и др.), отсеки для хранения под передними сидениями, в дверях, карманы в спинках передних сидений и отсек в багажнике.

Система контроля пространства салона с ультразвуковыми датчиками, электронный иммобилайзер с ключом-транспондером, система блокировки.

Доступ к автомобилю без активного использования ключа, отпирание и запирание автомобиля, включая крышку багажного отделения. Внешние ручки дверей выдвигаются автоматически при приближении к автомобилю.

В функции «Комфортный доступ» используются самые современные технологии. Тем не менее, не может быть полностью исключена возможность перехвата беспроводного кода шифрования для вскрытия или кражи автомобиля.

• Полностью оцинкованный кузов;
• Расширенная аэродинамическая защита днища;
• Porsche Traction Management

В состав системы входит активный полный привод с электроннорегулируемой многодисковой муфтой, электронная функция имитации блокировки дифференциала (ABD) и антипробуксовочная система (ASR). Электроннорегулируемая многодисковая муфта перераспределяет крутящий момент между задней осью с постоянным приводом и передней осью. Система непрерывно контролирует условия движения. Это позволяет реагировать на возникновение разных ситуаций. В поворотах на переднюю ось направляется такой момент, который необходим для сохранения оптимальной траекторной устойчивости. В итоге перераспределение крутящего момента всегда осуществляется наиболее оптимальным образом.

Пакет Connect Plus:
— включая навигацию
— Apple CarPlay
— телефонный модуль и беспроводной доступ в интернет

Источник

Cayenne Модели

Технические характеристики

460 л.с./338 кВт	Мощность
4.8 с	Разгон 0-100 км/ч
4.5 с	Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono
270 км/ч	Максимальная скорость
1 983 мм	Ширина
4 929 мм	Длина

Силовая установка

6 000 — 6 500 Об/мин

Максимальный крутящий момент (Нм)

1 800 — 4 500 Об/мин

Динамические характеристики

Разгон 0-100 км/ч

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

Разгон 0-160 км/ч

Разгон 0-160 км/ч с пакетом Sport Chrono

Разгон 0-200 км/ч

Разгон 0-200 км/ч с пакетом Sport Chrono

Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч) без смены передачи

Внедорожные характеристики

Глубина преодолеваемого брода (стальная подвеска)

Глубина преодолеваемого брода (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Угол наклона, спереди / сзади (стальная подвеска)

Угол наклона, спереди / сзади (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Продольный угол проходимости (стальная подвеска)

Продольный угол проходимости (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Дорожный просвет (стальная подвеска)

Дорожный просвет (пневматическая подвеска, обычный уровень высоты)

Дорожный просвет (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Кузов

Ширина (с зеркалами)

Коэффициент аэродинамического сопротивления

Расстояние между осями колесных пар

Ширина колеи передних колес

Ширина колеи задних колес

Снаряженная масса (по DIN)

Снаряженная масса (по EC)

Максимально допустимая общая масса

Максимальная полезная нагрузка

Максимально допустимая масса прицепа (c тормозами)

Максимально допустимая масса прицепа (без тормозов)

Максимальный вес перевозимого на крыше груза с системой перевозки багажа на крыше

Объемы

Объем багажного отделения за вторым рядом сидений

Максимальный объем багажного отделения за первым рядом сидений, до крыши

Потребление топлива и уровень вредных выбросов*

Выбросы CO2 (смешанный цикл)

17,6 — 15,3 л/100 км

12,2 — 11,4 л/100 км

Выбросы CO2 (смешанный цикл)

от 7 990 000 руб. вкл. НДС

Оснащение

Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Все начинается с самого старта – при первом взгляде на пропорции и формы. Они сразу же выдают гены .

В первую очередь обращают на себя внимание такие типичные для детали, как подчеркнутые передние крылья, длинный спускающийся вниз рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники, которые стали еще больше и заметнее. Передняя часть получила новый энергичный облик – уже в статике она свидетельствует о концентрированной мощи автомобиля. Светодиодные фары в качестве опции оснащаются новой матричной системой.

Сбоку привлекает внимание ровная линия крыши, которая проходит до самого спойлера. Новый облик обрели двери и колеса радиусом до 22 дюймов, которые – впервые у – оснащаются разноразмерными шинами шириной до 315 мм на задней оси. Все эти детали подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Задняя часть получила совершенно новый вид. В первую очередь – это световая полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль . Задние фонари получили самую современную и точную в работе светодиодную технику, а их дизайн воспроизводит линии фар. При этом отдельные компоненты воспринимаются как трехмерные объекты. Это еще один яркий элемент дизайна автомобиля.

Существует много SUV. Но есть только один, который еще до запуска двигателя позволяет ощутить атмосферу спортивного автомобиля. Высокое качество материалов, спортивный стиль, эргономика. Все это проявляется, например, в ровной, подчеркнуто широкой передней панели и наклонной центральной консоли, на которой располагается рычаг селектора коробки передач. Он находится максимально близко к многофункциональному спортивному рулевому колесу.

Одним словом, гены . Ведь наши корни происходят из автоспорта. Автоспорт научил нас тому, как важно добиться максимальной гармонии между автомобилем и человеком. В салоне все создано с учетом требований водителя. И тем самым он целиком и полностью ориентирован на Вас.

Это касается также и сидений: они отличаются выраженным спортивным стилем. В том числе и новые задние сиденья, на которых пассажиры совсем не лишены спортивных ощущений. Причем без какого-либо ущерба комфорту.

Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.

Предлагающаяся на заказ цветная комфортная подсветка – новинка для – расставляет в салоне световые акценты. При этом Вы можете в соответствии со своим настроением выбрать различные цветовые варианты, а также интенсивность подсветки.

обладает особо широким набором качеств, которые подчеркивают его спортивный характер: например, эксклюзивный дизайн рулевого колеса. Или же адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти и – впервые у – интегрированными подголовниками с тисненой надписью «turbo». Эксклюзивно смотрятся декоративные планки из алюминия с крестовой шлифовкой.

Все модели впечатляют типичными для сильными сторонами: просторный салон, широкие возможности его трансформации и изысканные материалы. Их можно подобрать в соответствии с Вашими предпочтениями благодаря разнообразным возможностям индивидуализации. Иными словами, обидно использовать такой автомобиль исключительно для личных поездок.

Двигатели для были полностью разработаны с чистого листа и получили еще более высокие показатели мощности и крутящего момента. Разумеется, при одновременно оптимизированной экономичности.

8-ступенчатая Tiptronic S для моделей была разработана полностью заново. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет сократить расход топлива и способствует повышению комфорта и спортивности. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.

Surface Coated Brake (PSCB).

Новый эталон эффективности и дизайна. Особенность этой системы заключается в том, что на тормозные диски из серого чугуна наносится керамическое покрытие (карбид вольфрама). Преимущества: более чуткие отклики и особенно высокая устойчивость к потере эффективности при перегреве.

Иногда к цели ведут разные пути. Этому способствуют кроме всего прочего такие новинки, как адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией или система управления задними колесами. Среди новинок также интегрированная система регулировки подвески 4D-Chassis Control. Она централизованно анализирует условия движения по трем параметрам, регистрируя клевки, крены и поворот вокруг вертикальной оси. На этой основе она рассчитывает оптимальные настройки и синхронизирует работу всех систем регулировки подвески в реальном времени, которое в данном случае является четвертым измерением. Все это способствует улучшению динамики. А также позволяет сочетать спортивный характер с высоким комфортом.

Входящий в базовую комплектацию полный привод обеспечивает уверенное сцепление колес с дорогой – а при необходимости и на гоночном треке. прекрасно подготовлен и к другим вызовам, например к преодолению бродов глубиной до 530 мм1). Автомобиль не пасует даже перед самым сложным бездорожьем, так как адаптивная пневмоподвеска позволяет при необходимости увеличить дорожный просвет автомобиля.

Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.

Добраться до места назначения безопасно, удобно и максимально экономично – для этого обладает многочисленными системами помощи водителю, которые оказывают ему поддержку в самых разных ситуациях. Они также распознают потенциальные опасности и своевременно предупреждают о них. А Вы можете полностью сосредоточиться на том, что делает особенно притягательным: на неподдельном удовольствии от вождения.

Полноцветный проекционный дисплей выводит всю важную при движении информацию в непосредственном поле зрения водителя. Тем самым водитель меньше отвлекается и может сосредоточить все свое внимание на дороге. На индикацию выводится информация о скорости движения, данные навигационной системы, системы распознавания дорожных знаков, телефона, а также внедорожная информация и предупреждения систем помощи водителю.

Адаптивный круиз-контроль (ACC).

В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система самостоятельно регулирует скорость Вашего .

Система ночного видения позволяет водителю увидеть то, что находится за пределами дальности света фар. Для этого инфракрасная камера распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как водитель увидит их.

Источник