Ремонт и изготовление топливных баков, бензобаков
Для автомобильных рейсов на дальние расстояния большое значение имеет запас горючего из проверенной бензоколонки, чтобы заправляться в пути на каких попало заправках как можно меньше. Знаете ли вы, что объём бензобака вашей машины может быть увеличен более чем в два раза? «Эфир-сервис» поможет вам заменить ваш топливный бак на другой, вдвое большего объёма.
Мы производим также другие виды ремонта топливных баков. Надёжность и гарантия определяются нашими материалами — нержавеющей сталью. Заплата в пробитом баке из необработанного чёрного металла в наших условиях эксплуатации сгниёт в течение года. Мы используем в своих бензобаках нержавеющую сталь высокого качества, которая не требует специальной обработки и последующего ухода.
Ремонт топливных баков производится с применением аргонно-дуговой сварки. В наше время большинство топливных баков грузовых автомашин и катеров сделано из алюминия, поэтому при появлении в баках дефектов (трещин, разломов) без аргонно-дуговой сварки не обойтись. Наши специалисты, благодаря большому накопленному опыту по сварке топливных баков приведут неисправную деталь в рабочее состояние. Если снятие бака для проведения сварочных работ составляет проблему, то наши работники приложат все усилия, чтобы устранить дефекты на месте (возможен выезд, см. Прайс на ремонт топливных баков).
Также наше предприятие изготавливает топливные баки по чертежам заказчика или по образцу.
Предлагаем готовые топливные баки для УАЗ, увеличенного объема.
Увеличение объема ТОПЛИВА достигается заменой «родных» на баки изготавливаемые нашим предприятием: EAC 09.06.5015 г.
Источник
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
Баки увеличенного объема
Баки увеличенного объема
Сообщение Мёдведъ » Вт фев 10, 2009 20:52
Сообщение ostrenЫч » Вт фев 10, 2009 21:00
Я знаю человека, который в данный момент времени делает то же самое на Козла. ИМХО стремно, если рассыплется на бездороге и до дома не доехать. лучше ставить дополнительный. А с их ценами будет не меньше 20 тыщщ за бак
Они там даже пространство над рессорами заняли. 
Сообщение yury » Вт фев 10, 2009 22:05
Сообщение Мёдведъ » Ср фев 11, 2009 07:37
Сообщение Patrivod » Ср фев 11, 2009 12:36
Альтернатива есть всегда. Например такая. Все зависит от бюджета.
Сообщение ostrenЫч » Ср фев 11, 2009 12:52
Сообщение Мёдведъ » Чт фев 12, 2009 08:02
Сообщение Митряй » Чт фев 12, 2009 09:28
Сообщение Ep » Чт фев 12, 2009 09:31
почитай, может, заинтересует .
я тоже сначала задумывался о баках увеличенного размера, но пока что на канистрах остановился. а эти мягкие баки в принципе интересный вариант
Сообщение ostrenЫч » Чт фев 12, 2009 09:49
Сообщение Мёдведъ » Чт фев 12, 2009 09:52
Сообщение Ep » Чт фев 12, 2009 09:57
дык он сдуется по высоте, площадь соприкосновения с полом не изменится наскоко я понял.
а на крышу его нельзя?
Сообщение ostrenЫч » Чт фев 12, 2009 10:02
дык он сдуется по высоте, площадь соприкосновения с полом не изменится наскоко я понял.
а на крышу его нельзя?
Ты не понял, — не топливо по баку, а бак по коробке. Или ты его просто в багажник положишь? 😈
На крышу самая тема, 😀 , давай туда литров 200 бак запихай, а потом фотки пришли. Выглядеть отстойно будет и болтать будет пипецки. 😆
Сообщение Ep » Чт фев 12, 2009 17:17
ostrenЫч писал(а):
Ты не понял, — не топливо по баку, а бак по коробке. Или ты его просто в багажник положишь? 😈
На крышу самая тема, 😀 , давай туда литров 200 бак запихай, а потом фотки пришли. Выглядеть отстойно будет и болтать будет пипецки. 😆
Сообщение ostrenЫч » Чт фев 12, 2009 17:22
Сообщение Ep » Чт фев 12, 2009 17:43
Сообщение ostrenЫч » Чт фев 12, 2009 18:18
Сообщение Мёдведъ » Пт фев 13, 2009 07:49
Сообщение уДДав » Чт мар 26, 2009 17:13
Сообщение ostrenЫч » Чт мар 26, 2009 17:15
Сообщение уДДав » Чт мар 26, 2009 17:29
Сообщение Black man » Чт мар 26, 2009 19:19
Сообщение ostrenЫч » Чт мар 26, 2009 22:29
Сообщение W@ndeRer » Пт мар 27, 2009 11:18
Сообщение Garu » Пт мар 27, 2009 14:42
Сообщение ostrenЫч » Пт мар 27, 2009 14:57
Сообщение Garu » Пт мар 27, 2009 15:03
Сообщение Black man » Пт мар 27, 2009 18:15
Сообщение ostrenЫч » Пт мар 27, 2009 18:32
Сообщение Лаваш » Пт апр 17, 2009 13:50
вот на этой фотке видны баки, и много свободного места .
одного не могу понять — почему сразу не поставить хотя бы на 60 литров каждый
на следующей неделе поеду к отцу в Рязань, пообщаюсь ним на эту тему (он у меня сварщик)
Сообщение ostrenЫч » Пт апр 17, 2009 14:30
Сообщение Лаваш » Пт апр 17, 2009 14:48
Сообщение ostrenЫч » Пт апр 17, 2009 14:52
Сообщение Лаваш » Пт апр 17, 2009 15:03
так по ссылочке жмакни, откроется фотка
или иди на сайт www.karter.ru там выбери защита картера, а дальше наш автомобиль
Сообщение Лаваш » Пт апр 24, 2009 13:40
Кстати такой вопрос
а не проще для увелечения объема воткнуть трубу из нержи подходящего диаметра и длины ?
соответсвенно обварить с боков а при необходимости увеличить жесткость проставками внутри трубы
думаю 2мм толщины трубы хватит
и еще такой вопрос — горло которое идет от люка бензобака до самого бака — это резиновый шланг ? или там все же труба ?
Сообщение ostrenЫч » Пт апр 24, 2009 13:45
Там резиновый шланг. Труба нерационально займет свободное пространство.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=9109
Здесь читал? В конце читай, там Бауманец сварил себе бак вместо штатного на козла. У нас все точно также в этом плане.
Только все ты готов выложить 30-40 тыр за это дело? Или только потеоретизировать? 😆
Сообщение Лаваш » Пт апр 24, 2009 19:16
Там резиновый шланг. Труба нерационально займет свободное пространство — смотря какого объема труба 🙂 и как ее вести
Только все ты готов выложить 30-40 тыр за это дело? Или только потеоретизировать? — а чего так много ?
попробую на заводе одном поспрашивать — мож чего подскажут :))))))))))))))))))
Сообщение Лаваш » Вт май 19, 2009 09:34
В общем съездил сегодня к одному человеку, он готов взятся за изготовления баков из нержи, но только в августе-сентябре
результат такой — баки можно увеличить в длину сантиметров на 30-35
на сколько увеличиться объем пока не считаль — даже если на 20 литров — уже не плохо
нужно будет 3 стяжку делать для ББ ( ББ — большой бак 🙂
в общем нужен какой нибудь мятый или рваный бак — есть у кого ?
на крайняк сниму свой
еще такой вопрос — баки левый и правй — симметричны ?
или есть какая то разница ?
Сообщение Лаваш » Ср июн 03, 2009 09:28
Ребят подскажите с таким вопросом — если лифтануть кузов на теже 5 см — то и баки можно сделать более глубокими ? они же крепяться к кузову а не к раме ?
или вместо более глубоких баков сделать для них защиту — что тоже актуально
Сообщение ostrenЫч » Ср июн 03, 2009 09:33
Сообщение Митряй » Ср июн 03, 2009 13:06
Сообщение ostrenЫч » Ср июн 03, 2009 13:59
Сообщение Бауманец » Чт авг 06, 2009 11:57
По бакам в штатное место.
На патриот реально можно сделать большой бак в штатное место, просто не было времени при монтаже бака ostrenЫча померить, очень жаль, мог бы более детально говорить уже с цифрами.
Анвироский бак очень сложен и не понятно для чего, куча послостей и ниш, весь сварной по кругу, ни одного гнутого шва, столько генмора из-за 2-4 литров прироста.
Вот мой бак на Козла, объём вышел 60 литров против 37 штатных http://foto.mail.ru/mail/baymanech/3962 (это первый опыт) Заливная штатная, крепёж родной на полосах.
Вернёмся к Патриоту 🙂 . Сделать не вопрос, надо померять и рассчитать материалы и затраты (будет возможность обязательно померю), но конечно 30-40 это много, думаю один бак будет около 17-20 тыщь у меня за готовый к монтажу бак, но более точно будет известно после готового чертежа
, монтаж тоже возможен, но всё после замеров.
По крепежу, кстати, там есть третья точка крепления аналогичная двум другим, только полосу надо поставить.
По соединению обоих баков в один можно подумать уже на машине с баками, сейчас решения только на бумаге, а как его воплотить в железе лучше видно на месте
Для того чтобы бюензин не скапливался и не душил мотор при затяжных спусках и подъёмах надо делать непроливайку на 2-3 литра (можно и 2 в разных концах, но это усложняет систему перелива), уж думаю с таким запасом моджно преодолеть лубой косогор до выравнивания и пополнения непроливайки новой порцией топлива
Источник
