7 местные кроссоверы рено

Новый 7-местный кроссовер за 500 тысяч рублей. Надежный, доступный и современный — Встречайте, Renault Triber 2021

Приветствую уважаемые читатели!

Вы на канале «One Auto», здесь мы каждый день рассказываем об автомобильных новинках России и Мира.

Важно подчеркнуть, что машина Renault Triber производится уже в течение 2-летнего периода, и в течение данного времени она смогла продемонстрировать свои положительные качества, показав себя в виде надёжного и недорогого авто.

Примечательно, что на этой машине французского происхождения, длина которой составляет 4 метра, разработчики установили 3-й ряд сидений. Что касается конкурентных разработок, то это стало возможным лишь при большей длине транспортного средства.

На текущий момент машина подвергается процедуре рестайлинга. Если проанализировать фото, которые появились в глобальной сети, то становится ясно, что модель Triber следующего года станет оснащаться фарами прямоугольной формы, которые выполнены на светодиодных элементах. Примечательно, что поворотники были изготовлены на LED, а радиаторная решётка характеризуется своеобразным оскалом. Непосредственно сиденье водителя отныне может быть отрегулировано по параметру высоты, что добавляет комфортности в управлении транспортным средством.

Нужно подчеркнуть, что бампер теперь оснащается воздухозаборником, прикрываемым пластиной, предназначенной для того, чтобы обеспечить защиту днищу транспортного средства и его силовой установке.

Следует отметить, что кузов нового авто Renault Triber характеризуется обновлённой цветовой гаммой. Теперь можно приобрести транспортное средство в жёлтом, коричневом, а также белом и иных окрасах. Крыша при этом выполнена в чёрном оттенке. Кроме того, подобный окрас разработчики предусмотрели для юбок кузова, а также колёсных арок. Такой подход способствует расширению выбора изделия среди целевой аудитории.

Подкапотное пространство, как и ранее, будет оснащаться 1-литровым двигателем, производительность которого составляет 72 л.с. В качестве трансмиссии будет использоваться автоматический вариант или «механика» -в каждом случае предусматривается 5 скоростей.

Цена обновлённого автомобиля Renault Triber на текущий момент не разглашается со стороны разработчиков. Есть определённое предположение, что данный показатель станет находиться на уровне 538-730 тыс. руб. Это вполне сопоставимо с техническими особенностями машины и её технологической оснасткой.

Машина французского происхождения станет должным образом соперничать с аналогичными разработками, которые представлены известными марками, относящимися к мировому уровню.

Источник

Новый семиместный Дастер 2021

Grand Duster от известного французского автопроизводителя — это логическое продолжение полюбившегося автомобилистам пятиместного автомобиля Renault Duster. Новый кроссовер получил растянутый салон и дополнительный ряд сидений между арками задних колес — новинка рассчитана на семерых человек. Обновленная конфигурация полностью переворачивает представление о «Дастере» — из компактной бюджетной машинки он трансформировался в мощный семиместный SUV.

Рено Гранд Дастер 7 местный: когда будет в России

Ряд автопроизводителей, наполнив рынок бюджетными кроссоверами, решили прибрать к рукам и нишу 7-местных SUV. Чтобы упростить задачу, они выпускают вместительные новинки на базе недорогих кроссоверов, снискавших популярность у автолюбителей. По этому пути решила пойти и компания Renault, собравшаяся вывести на рынок 7 местный Рено Гранд Дастер.

Duster второго поколения был представлен ив 2017 г. на выставке во Франкфурте под румынским брендом Dacia, который занимается сборкой и поставкой кроссоверов «Рено» на европейский рынок.

Ожидается, что новинка, удлиненная на 385 мм, будет представлена производителем до конца 2021 года. После премьеры Гранд Дастер станет можно купить и в России. Цена его во многом будет зависеть от успеха испытаний, проводимых в настоящее время в Румынии.

Проблему расширения пространства разработчики решали двумя путями — увеличив задний свес и растянув колесную базу. Предполагается, что такой подход позволит пассажирам «галерки» чувствовать себя достаточно комфортно.

Экстерьер

Силовой агрегат удлиненного Дастера тестировали в корпусе предшественника — чтобы раньше времени не разглашать подробности экстерьера. Однако в сети уже появились рендеры, фото и видео, по которым автолюбители могут составить впечатление о внешнем виде семиместного Дастера. В отличие от предшественника, новинка лишена угловатых форм и получила обновленный спортивный дизайн, соответствующий мировым трендам.

«Вытянутый» Дастер, помимо усовершенствованного современного стиля получил:

• новые рейлинги (дуги на крыше автомобиля);
• диски на 17 дюймов;
• измененные задние фары (их скопировали у Jeep Renegade);
• обновленные передние фонари на светодиодах.

Предполагается также, что Гранд Дастеру выделят дополнительную версию расцветки. Подобный шаг был сделан при выпуске -модификации.

Интерьер

Интерьер новинки немного отличается от оформления обычного Дастера. Работая над салоном, инженеры старались быть лаконичными, чтобы максимально уменьшить стоимость большого автомобиля.

Особенности интерьера Гранд Дастера:

• установлена приборная панель с тремя центральными дефлекторами;
• рулевое колесо имеет четыре спицы;
• новый переключатель климат-контроля;
• в рулевой колонке можно настроить и длину, и угол установки;
• сиденье водителя и пассажира слева от него снабдили удлиненными подушками, благодаря которым снижается нагрузка на ноги при долгой езде;
• спинки передних сидений имеют валики для поддержки сбоку;
• дверные карты и панели выполнены с применением высокопрочного пластика с улучшенной текстурой;
• кнопки управления скомпонованы в блок и размещены над регуляторами системы климат-контроля;
• установлен обновленный монитор для системы мультимедиа;
• имеется сенсорный дисплей для управления камерами, рассчитанными на 360° обзор.

Хоть в новинке и использованы бюджетные материалы, салон выглядит свежо и стильно. Приборная панель также изменила свой внешний вид и компоновку. Количество индикаторов уменьшили за счет вспомогательных дисплеев и аналоговых указателей. Усовершенствования и дополнения коснулись только топовой комплектации, базовые версии, как всегда, будут довольствоваться самым аскетичным оснащением.

Технические характеристики Рено Гранд Дастер

Длина семиместного кроссовера — 4700 мм. Для сравнения, пятиместный предшественник был 4341 мм. Точных характеристик новинки пока нет, но предварительные данные уже давно стали доступны общественности.

Предполагаемые технические характеристики:

• до 100 км авто разгоняется за 10 сек.;
• расход бензина/дизеля — 7 л на 100 км;
• емкость бака — 50,0 л;
• багажник — 650,0 л;
• клиренс — 210,0 мм.

На семиместник будут ставить один из двух двигателей:

• турбо-мотор мощностью 150 л. с. и объемом 1,3 л (бензин);
• турбо-дизельный двигатель мощностью 109 л. с. и объемом 1,5 л (дизтопливо).

В авто будет установлен полный привод, а коробка переключение скоростей — вариатор или механика с шестью ступенями. Авто с дизельными двигателями будут поставляться только с МКПП.

Комплектация и цены на Рено Гранд Дастер

Хоть внешний вид удлиненного Дастера несколько поменялся, вполне возможно, что оснащение салона будет прежней. Если это предположение окажется верным, Grand Duster будут поставлять в 5 комплектациях.

Комплектации Гранд Дастера:

1. Authentique. Здесь имеется минимум опций — ABS и подушка безопасности для водителя.
2. Expression. Дополнена электрическими подъемниками стекла (впереди), новой аудио системой, рейлингами и центральным замком.
3. Privilege. Эта комплектация предусматривает систему круиз-контроля, противотуманки, компьютер и подогрев передних сидений.
4. Luxe Privilege. Люксовый Гранд Дастер оснастят подушками безопасности для пассажиров, сиденья получат кожаную отделку, а сзади поставят электрические стеклоподъемники.

Grand Duster в начальной комплектации будет стоить около 800 тыс. рублей. Точная цена каждого покупаемого авто будет определяться опциями, которые выберет будущий владелец, наличием оборудования, параметрами мотора и коробки передач. В максимальной комплектации стоимость машины будет достигать 1,3 млн рублей.

К категории SUV относят так называемые «спортивно-утилитарные автомобили», происходящие из внедорожников, но предназначенные, в основном, для езды по городскому асфальту.

Плюсы и минусы автомобиля

Новая версия Дастера, помимо дополнительных пассажирских мест, получила и другие преимущества. Естественно, не обошлось и без минусов, но любители больших и вместительных кроссоверов могут пренебречь ими, тем более, что цена в базовой комплектации не может не радовать автолюбителей, подыскивающих недорогую машину.

Плюсы модели:

• комфортная езда по бездорожью — именно за эту особенность автолюбители ценят Дастеры;
• новый дизайн снаружи и внутри, спортивный экстерьер;
• высокая степень защищенности;
• вместительность багажника — она может увеличиваться за счет задних сидений;
• доступная цена.

Недостатки:

• морально устаревшая база Renault-Nissan B0;
• необходим чип-тюнинга мотора, чтобы повысить мощность, умышленно заниженную автопроизводителем;
• невысокое качество материалов в салоне при базовой комплектации.

Чип-тюнингом называют настройку работы контроллеров за счет изменения управляющих программ, в том числе — в целях повышения мощности двигателя.

Grand Duster имеет все шансы войти в пятерку самых популярных 7-местных автомобилей в России и Европе. Интерес к нему будет вызван, прежде всего, повышенной пассажировместимостью, доступной ценой, функциональностью и достойными техническими характеристиками.

Видео обзор

Источник

Renault выпустит бюджетный 7-местный кроссовер на базе нового Sandero

Компания Dacia, входящая в состав Renault Group и представляющая в Европе бюджетный сегмент, отказалась от создания преемника Lodgy в пользу семейного автомобиля. Им станет семиместный кроссовер, созданный на базе третьего поколения Sandero.

Внутрикорпоративный индекс автомобиля — RJI. Новая модель — 7-местный кроссовер, который с середины осени 2021 года должен встать на конвейер завода в Румынии.

Из технических подробностей известно, что автомобиль создаётся на платформе CMF-B (лежит в основе новых Sandero и Logan) и будет иметь длину примерно 4.5 метра.

Кроссовер не получит дизельных версий. В гамму войдут бензиновые 1.0 TCe мощностью 100 и 120 л.с., 1.3 TCe мощностью 140 и 160 л.с. Последний также предложат с электрическим 12-вольтным стартер-генератором.

Ожидается, что помимо умеренно-гибридной версии новая модель получит «подзаряжаемую» (тип plug-in hybrid), которая будет позаимствована у Renault Clio, но в силу бюджетности марки удешевлена за счёт исключения системы рекуперации энергии при торможении.

Как сообщает L»argus, премьера новинки может состояться в конце следующего лета, в продаже кроссовер появится к концу 2021 или в начале 2022 года.

Источник

Представлен семиместный микровэн Renault Triber

Для России у Renault теперь есть Arkana, а в Индии сегодня дебютировала своя локальная модель. Renault Triber — это простой и дешевый однообъемник с тремя рядами сидений, благодаря которому компания рассчитывает удвоить продажи на местном рынке к 2022 году, достигнув результата 200 тысяч машин ежегодно.

Triber — совместная разработка инженерных центров в Индии и Франции, а над внешностью работал сам шеф-дизайнер марки Лоренс ван ден Акер. Согласно исследованиям Renault, более половины индийских семей, которые могут позволить себе покупку автомобиля, состоят из пяти и более человек. При этом в компании учли местное налоговое законодательство, которое предоставляет существенные льготы для автомобилей длиной менее четырех метров.

В результате семиместный Triber имеет длину 3990 мм — на 80 мм меньше, чем знакомый нам хэтчбек Renault Sandero. По ширине (1739 мм) эти две модели почти совпадают, а по высоте (1643 мм) индийский новичок близок к Каптюру.

В основе лежит растянутая и усиленная версия модульной платформы CMF-A, на которой построен крошечный хэтчбек Renault Kwid. Колесная база — внушительные для этого сегмента 2636 мм (всего на 37 мм меньше, чем у Каптюра), а дорожный просвет — кроссоверные 182 мм. Triber может иметь колеса диаметром 14 или 15 дюймов.

Понятно, что на трех рядах с такими размерами кузова не разгуляться, а от багажника в семиместной конфигурации остается лишь название: он вмещает символические 84 литра. Не зря разработчики особо подчеркивают, что рейлинги на крыше выдерживают нагрузку до 50 кг. Зато Triber с пятиместным салоном имеет багажник объемом 625 литров. Вдобавок по салону распределены отсеки и карманы общей емкостью 31 литр.

Triber может иметь до четырех подушек безопасности, передние ремни оснащены ограничителями усилия, но преднатяжитель есть только с водительской стороны. При этом в списке опций есть медиасистема с восьмидюймовым экраном, камера заднего вида и парктроник, кнопка запуска двигателя и система бесключевого доступа, хотя вместо кнопок на руле заглушки. А особенно разработчики гордятся тем, что на втором и третьем рядах есть индивидуальные дефлекторы вентиляции.

Под капотом установлен тот же трехцилиндровый моторчик 1.0 SCe (72 л.с., 96 Нм), что и у Квида. На выбор — пятиступенчатая «механика» или ее роботизированная разновидность с одним сцеплением. Но в 2020 году Triber обзаведется турбоверсией этого двигателя. А вот передний привод останется безальтернативным.

Выпускать Renault Triber будут на местном заводе компании в городе Ченнай — сразу с высокой степенью локализации. Продажи начнутся во втором полугодии, ориентировочная стартовая цена — всего 530 тысяч рупий, то есть 7600 долларов или 490 тысяч рублей по нынешнему курсу. А главным конкурентом станет Datsun Cross, созданный еще на платформе старой Микры. Впоследствии Renault обещает вывести Triber на глобальный рынок, но география продаж наверняка будет такая же, как у Квида, который продается только в небогатых странах Азии и в Южной Америке.

Источник