ВНЕДОРОЖНИКИ CHEVROLET NIVA

Впервые Chevrolet Niva был показан общественности на Московском автосалоне в 1998 году, как модель компании АвтоВАЗ, которая должна сменить внедорожный автомобиль ВАЗ 2121 Нива, производившийся без серьезных конструктивных изменений с 1977 года. Обновленная Niva имела полностью новый, пятидверный кузов, однако силовой агрегат и трансмиссия остались такими же, как у предшественника. В 2002 году началось серийное производство Chevrolet Niva на мощностях совместного предприятия, созданного при участии АвтоВАЗ и General Motors. В конструкцию внедорожника был внесен ряд изменений, что повлияло не только на качество, но и на стоимость автомобиля, которая превышала средние цены на ВАЗ 2121 в два раза.
Chevrolet Niva комплектуется двигателем объемом 1,7 литра, производительность которого составляет 80 л.с. Несмотря на то, что топливная система оборудована распределенным впрыском с электронным блоком управления, расход горючего на 100 км. пробега немал и составляет 14 литров неэтилированного 95 – го бензина при движении в городских условиях. По шоссе аппетит Chevrolet Niva более скромен - для преодоления расстояния в 100 км. понадобится всего около 9 литров топлива. Крутящий момент передается на колеса через пятиступенчатую механическую КПП, а распределение усилия происходит при помощи раздаточной коробки с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку.
Дорестайлинговая Chevrolet Niva предлагалась в двух комплектациях: L и GLS, которые отличались между собой в основном материалами отделки салона. Кроме того, в версии GLS были установлены легкосплавные диски. Опционально можно было заказать модели, оборудованные кондиционером.
В начале 2009 года внедорожник подвергся глубокому рестайлингу. В разработке нового Chevrolet Niva принимали участие специалисты итальянской студии BERTONE. Изменения коснулись передних и задних бамперов, которые стали более массивными и обтекаемыми. В том же стиле выполнены декоративные пластиковые накладки на двери, которые составляют одно целое с бамперами, опоясывая кузов автомобиля. В стандартной комплектации бампера и накладки изготовлены из темно серого пластика. В более дорогих версиях они окрашены в цвет кузова, также, как зеркала заднего вида и ручки дверей. Фары головного света получили рассеиватели нового образца, что позитивно сказалось на качестве ближнего света. Форма задних фонарей осталась неизменной, однако их дизайн улучшился. Рестайлинг положительно сказался и на оснащении салона. Изменения коснулись не только функциональности деталей, но и качества материалов отделки.