Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ VOLVO

Volvo

В автомобильном мире «Вольво» — это синоним слов «безопасность», «качество», «надежность». Вольво это огромный многопрофильный концерн, в сфере бизнес-интересов которого находится производство грузовых автомобилей (подразделения Volvo Trucks, Nissan Diesel, Mack, Renault Trucks), автобусов (Volvo Buses), строительной техники, производство двигателей и элементов для морских судов и авиа промышленности.
Автомобильное подразделение Volvo Personvagnar с 1999 года принадлежало Ford (марка Volvo Cars). В 2009 году Ford объявил о продаже подразделения китайской компании Zhejiang Geely. Сумма сделки — около двух миллиардов долларов, причем речь идет о переезде завода в Китай и передаче всей интеллектуальной собственности и технологий, накопленных компанией.

Volvo

В автомобильном мире «Вольво» — это синоним слов «безопасность», «качество», «надежность». Вольво это огромный многопрофильный концерн, в сфере бизнес-интересов которого находится производство грузовых автомобилей (подразделения Volvo Trucks, Nissan Diesel, Mack, Renault Trucks), автобусов (Volvo Buses), строительной техники, производство двигателей и элементов для морских судов и авиа промышленности.
Автомобильное подразделение Volvo Personvagnar с 1999 года принадлежало Ford (марка Volvo Cars). В 2009 году Ford объявил о продаже подразделения китайской компании Zhejiang Geely. Сумма сделки — около двух миллиардов долларов, причем речь идет о переезде завода в Китай и передаче всей интеллектуальной собственности и технологий, накопленных компанией.
Смена собственника в 1999 году благотворно повлияла на автомобили марки Volvo. Инженерам и художникам компании удалось создать неповторимый, стопроцентно узнаваемый дизайн. На смену угловатым и несколько несуразным машинам 80-х—90-х годов пришли обтекаемые высокотехнологичные модели, которые по праву считаются одними из наиболее удачных и прогрессивных автомобилей современности.
На рубеже XX и XXI веков, с выходом модели XC90 в 2002 году,  начинается внедорожная история марки. С тех пор не прошло и десяти лет, а вседорожники Вольво уже стали эталоном качества, надежности и дизайна.
Внедорожная линейка марки — серия Volvo XC, в которую входят полноприводный универсал XC70 и кроссоверы XC60 и XC90. Автомобили собраны на универсальной платформе Ford P2, что обеспечивает высокую степень унификации с другими моделями концерна (например, Volvo S80).
Эти автомобили сочетают утилитарность универсала и проходимость вседорожника. Вместе с тем — они обеспечивают предсказуемое поведение на высоких скоростях и уровень комфорта легкового автомобиля.
В активе автомобилей серии XC полный привод с электронным управлением и большой дорожный просвет. Покупателю предлагается богатый выбор двигателей, — как бензиновых, так и дизельных, объемом от 2,4 л. у пятицилиндрового дизеля до 4,4 л. у бензинового V8. В паре с двигателем работает пяти- или шестиступенчатая коробка передач.
При внушительных показателях максимальной скорости (195 км/ч с МКП и до 210 с АКП) и большом «поголовье» лошадиных сил (от 185 до 315), инженерам удалось достичь просто сверхъестественных показателей экономичности. Так, даже самый могучий бензиновый V8 в смешанном цикле движения съест около 13,5 литров топлива, а скромный дизель на механике и вовсе будет довольствоваться восемью литрами солярки. При этом во главу угла поставлена экология, и даже самый мощный двигатель укладывается в жесткие нормы ULEV II.
Высокая посадка обеспечивает прекрасный обзор, а множество электронных систем и технологических решений спасут жизнь водителя и пассажиров в случае аварии. Можно сказать, буквально каждая деталь направлена на достижение комфорта и безопасности. Это и уникальные кресла, спасающие позвоночник от перелома при «плетьевом» ударе, и развернутая к водителю консоль, и электронные помощники, которые страхуют действия человека, сами сбрасывают скорость в опасных ситуациях и выстреливают фронтальные и боковые подушки безопасности при ударе.
Системы Roll Stability Control (RSC) и Dynamic Stability Traction Control (DSTC) обеспечивают максимальную стабильность на дороге, а кузов спроектирован таким образом, что спасает не только пассажиров, но и пешеходов в случае наезда.
Немалый внутренний объем автомобиля при сложенных задних сидениях имеет плоский пол, позволяющий перевозить крупногабаритные грузы. Встречается также семиместные модификации, имеющие третий ряд сидений.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модель:
поколение:
Volvo V50 (S40 для седана) T5 AWD - топовая комплектация модели S40 второго поколения в кузове универсал; оснащена надувным бензиновым двигателем и полным приводом. Выпускается с 2004г. Двигатель - 5-цилиндровый 2.5-литровый бензиновый, с турбиной низкого давления. Максимальная мощность - 220л.с.(320Нм). Разгон от 0 до 100км/ч составляет 7 секунд. Подвеска полностью независимая, трансмиссия - постоянный полный привод. Изначально большая часть тягового усилия передается на переднюю ось, но в зависимости от дорожных условий межосевая многодисковая муфта HALDEX пожжет передавать на задние колеса до 50% крутящего момента. В версии Т5 в стандартное оснащение входит система DSTС (Dynamic Stability and Traction Control), не допускающая пробуксовки колес и увода автомобиля с заданной траектории.
Конструкция: н/д
Длина, мм: 4514
Ширина, мм: 1770
Высота, мм: 1452
Клиренс, мм: 135
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: 2000
Объем топливного бака, л: 58



модель:
поколение:
Volvo V70 (S70 для седана) AWD - полноприводная модификация модели S70. Выпускается с 1997 года. Оснащается бензиновыми наддувными двигателями и полноприводной трансмиссий с муфтой Haldex. На настоящее время выпускается третье поколение автомобиля. Первое поколение полноприводного универсала Volvo V70 AWD (седанов S70 AWD было выпущено очень мало) образца 1997 года базировалось на модели 850, и оснащалось бензиновым пятицилиндровым 2.5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом низкого давления, выдававшем 193л.с. (270Нм) Автомобиль имел полностью независимую подвеску, полный привод с межосевой муфтой Haldex, и два типа КПП на выбор - 5-ступенчатую «механику» и 4-ступенчатый «автомат». Версия AWD оснащалась штатной противобуксовочной системой TRACS - на скоростях до 40км/ч она предотвращала пробуксовку колес на скользком покрытии.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Volvo XC60 - компактный кроссовер с несущим кузовом (только 5-дверный универсал). Начало продаж - 2008 год. Бензиновые и дизельные двигатели. XC60 впервые был представлен публике на автосалоне в Женеве в 2008 году. Построен на той же платформе, что и Land Rover Freelander образца 2007 года. Кузов - 5-дверный универсал, несущий. Подвеска полностью независимая, привод постоянный полный. Для рынка Англии существует модификация только с передним приводом. Клиренс кроссовера - 230мм. В широкий ассортимент силовых агрегатов входят как бензиновые, так и дизельные двигатели, причем, упор компанией Volvo сделан именно на дизельные версии машин. Изначально устанавливались 2 двигателя: 2.4-литровые дизели мощностью в 163 (340Нм) и 185л.с. (420Нм) - в зависимости от давления устанавливаемой турбины.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Volvo V70 (S70 для седана) AWD - полноприводная модификация модели S70. Выпускается с 1997 года. Оснащается бензиновыми наддувными двигателями и полноприводной трансмиссий с муфтой Haldex. На настоящее время выпускается третье поколение автомобиля. Третье поколение XC70 представлено публике в 2007 году. Концепция и компоновка автомобиля остались прежними (усиленный несущий кузов, независимая подвеска), а вот линейка двигателей обновилась. На выбор предлагается два дизельных и два бензиновых агрегата. Дизели объемом 2 и 2.4 литра, развивают мощность в 163 и 205л.с. соответственно и могут быть агрегатированы как с 6-скоростной «механикой», так и 5-ступенчатым адаптивным «автоматом» с функцией ручного переключения.
Конструкция: Несущий кузов
Длина, мм: 4838
Ширина, мм: 1861
Высота, мм: 1604
Клиренс, мм: 210
Углы въезда/съезда/рампы: 21,5/ 20,5
Полная масса, кг: 2400
Объем топливного бака, л: 70



модель:
поколение:
Volvo XC90 - среднеразмерный кроссовер с несущим кузовом, независимой подвеской и полным приводом. Начало производства в 2002 году. XC90 первого поколения был представлен на автосалоне в Детройте в виде двух версий - 2.5Т и Т6. Первая оснащалась 2.5-литровым бензиновым рядным пятицилиндровым турбомотором мощностью 210л.с. (320Нм) . Данная версия комплектовалась 5-ступенчатой автоматической КП. Спортивная версия Т6 оснащалась бензиновым рядным шестицилиндровым мотором с двойным наддувом, который выдавал 272л.с. (380Нм) . Двигатель работал в паре с 4-ступенчатой АКПП производства GM. Несущий кузов и независимая подвеска придают автомобилю повадки легковой машины и не позволяют штурмовать серьезное бездорожье, однако, высокий клиренс (218мм) и небольшие свесы придают уверенности на проселочной дороге.
Конструкция: Несущий кузов
Длина, мм: 4807
Ширина, мм: 1898
Высота, мм: 1784
Клиренс, мм: 218
Углы въезда/съезда/рампы: 32,0/ 29,0
Полная масса, кг: 2590
Объем топливного бака, л: 80



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2017 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта