Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ SUZUKI

Suzuki

Компания «Сузуки», основанная более ста лет назад, в 1909 году, входит в четверку сильнейших авто-мото производителей Японии.
Тридцать лет Мичио Сузуки штамповал ткацкие станки и детали к ним, в чем достиг коммерческого успеха. Когда пришло время расширять производство, выбор пал на автомобили.
В 1939 году был создан первый серийный автомобиль Сузуки. Компактная машинка с двигателем 0,8 литра и мощностью 13 лошадиных сил выпускалась недолго — грянула вторая мировая война. Фирма снова возвратилась к производству станков. В номенклатуре выпускаемых товаров появились также отопители и музыкальные инструменты.

Suzuki

Компания «Сузуки», основанная более ста лет назад, в 1909 году, входит в четверку сильнейших авто-мото производителей Японии.
Тридцать лет Мичио Сузуки штамповал ткацкие станки и детали к ним, в чем достиг коммерческого успеха. Когда пришло время расширять производство, выбор пал на автомобили.
В 1939 году был создан первый серийный автомобиль Сузуки. Компактная машинка с двигателем 0,8 литра и мощностью 13 лошадиных сил выпускалась недолго — грянула вторая мировая война. Фирма снова возвратилась к производству станков. В номенклатуре выпускаемых товаров появились также отопители и музыкальные инструменты.
После 1951 года компания вновь начинает производить транспортные средства. Все начинается с легкого мотовелосипеда «Power Free». Непритязательный, экономичный и доступный транспорт открыл великую страницу истории мотоциклов Сузуки.
В 1955 был представлен и новый автомобиль. Если говорить о размерах, то это все тот же компакт-класс. Но начинка Сузуки Suzulight опередила инженерную мысль своего времени на несколько десятков лет. Уже в те годы в конструкции автомобиля нашли применение реечное рулевое управление, независимая подвеска, полноприводная трансмиссия.
Постепенно компания расширяется, завоевывает новые рынки. Новые мотоциклы, автомобили, лодочные моторы, новые предприятия в разных странах мира, лавинообразное увеличение экспорта — самое лучшее доказательство таланта инженеров и менеджеров компании.
Наконец, в 1970 году с конвейера сходит модель Jimny, ставшая первой внедорожной маркой Сузуки. Правнук того, первого, Jimny под тем же именем выпускается и сейчас.
В семидесятых же это был по-спартански простой, очень крепкий и доступный автомобиль. Несмотря на крохотные размеры, кузов покоится на прочной раме. Предельно простые, штампованные детали кузова отдаленно напоминают Wrangler. Небольшой вес, полный привод и короткая база обеспечивали машинке «зверскую» проходимость. В то же время, простой и экономичный двигатель небольшого объема позволял владельцу экономить на топливе и налогах.
Спустя пятнадцать лет, в 1985 году, компания начинает планомерную экспансию на американский автомобильный рынок. На международную авто арену выходит Сузуки Samurai — компактный, полноприводный, надежный и недорогой вседорожник.
Vitara, легендарная внедорожная модель Сузуки, увидела свет в 1988 году. В Японии ее называют Escudo, в Америке Geo Trucker. Самые первые Сузуки Витара предлагали с двигателем 1,6 л., мощностью 95 лошадиных сил. За более чем двадцать лет модель претерпела несколько модернизаций. Сегодня в линейке двигателей агрегаты от 1,6 до 3,2 л., трех- и пятидверные варианты кузова.
В 2001 году компания представила среднеразмерный внедорожник XL7, ориентированный для продажи на американском рынке. Более пяти метров в длину, оснащенный мощным двигателем, этот огромный и комфортабельный автомобиль в Америке нашел своего покупателя.
Независимая подвеска, постоянный полный привод, блокировка дифференциала и пониженная передача в раздаточной коробке — по сей день визитная карточка внедорожников Сузуки.
Интересно, что с конвейера компании в разные годы сходили автомобили, формально не попадающие ни в класс вседорожников, ни в класс легковых автомобилей. Специалисты Сузуки доказали: полный привод вполне успешно можно применить в маленьких автомобилях, сделав их более универсальными. Такова, например, модель SX4: и не джип, и не универсал, и не легковой: компактный кроссовер. Небольшой снаружи, просторный внутри. И все это на полном приводе!


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модель:
поколение:
Suzuki Equator - среднеразмерный пикап японского автопроизводителя Suzuki. Построен на одной базе с пикапами Navara/Frontier (платформа «Nissan F-Alpha»). Рамная конструкция, задний, или полный привод, два варианта кабины. Производится с 2009 года. Базовая версия с полуторной кабиной «Extended cab» комплектуется 4-цилиндровым 2.5-литровым двигателем мощностью 152л.с. (232Нм) и имеет привод только на заднюю ось. Силовая конструкция машины строится вокруг прочной рамы. Полноприводная модификация оснащена 4-литровым V6 мощностью 261л.с. (381Нм). Оба двигателя оснащены системой автоматического изменения фаз газораспределения. В паре с двигателями работают как автоматическая, так и механическая 5-ступенчатая КПП.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Suzuki Grand Vitara - компактный внедорожник (первое поколение), кроссовер (со второго поколения) японского автопроизводителя Suzuki. Выпускается с 1997 года, на данный момент представлено второе поколение. Трех - и пятидверный кузов, полный привод. Второе поколение Grand Vitara дебютировало в 2005 году. Стилистически, машина некоторыми чертами напоминает кроссовер Toyota RAV4, но техническое оснащение автомобиля не имеет ничего общего с этим автомобилем. Как и ранее, предлагаются два типа кузова (и, соответственно, базы) - 3 - и 5-дверный. Главные технические отличия от предшественника - отсутствие жесткой рамы и полностью независимая подвеска («Мак-Ферсон» спереди и многорычажная сзади).
Конструкция: Несущий кузов
Длина, мм: 3865
Ширина, мм: 1810
Высота, мм: 1695
Клиренс, мм: 200
Углы въезда/съезда/рампы: 29,0/ 20,0/ 36
Полная масса, кг: 1890
Объем топливного бака, л: 55



модель:
поколение:
Suzuki Jimny - компактный внедорожник японской компании Suzuki. Ведет свою историю от утилитарных внедорожников выпускавшихся с 1968г японской фирмой Hope Motor Company. «Классический» гражданский Jimny производится с 1981 года. Jimny образца 1998 года (второе поколение) заметно отличался от своего предшественника. Внешне автомобиль стал более «зализанным» - кузов проектировался уже с учетом аэродинамики. В отличие от грубоватого утилитарного предка, новый Jimny приобрел больше пластика - округлые бамперы и пороги «по-кругу» придали автомобилю современный облик. Прошедшие в 2001 и 2005 году рестайлинги, тоже освежили внешность машины. Внутри обновленные версии отличаются новыми приборами, рулевым колесом, а также, расширенной комплектацией и улучшенными материалами отделки. Кузова - 3-дверный «хардтоп» и «Конвертибл» (мягкая крыша).
Конструкция: Гидроформованная рама
Длина, мм: 3645
Ширина, мм: 1600
Высота, мм: 1670
Клиренс, мм: 190
Углы въезда/съезда/рампы: 37,0/ 31,0/ 46,0
Полная масса, кг: 1420
Объем топливного бака, л: 40



модель:
поколение:
Suzuki SX4 - полноприводный (есть и переднеприводная модификация) компактный кроссовер совместного производства Fiat (модель Sedici) и Suzuki. Кузов - несущий, подвеска комбинированная. Выпускается с 2006 года. Компактный кроссовер Suzuki SX4 был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне, вместе со своим «близнецом» Sedici. Силовая конструкция - усиленный несущий кузов. Подвеска: передняя - независимая, типа «Мак-Ферсон», сзади - независимая двухрычажная (скручиваемая балка на переднеприводных машинах). Трансмиссия автоматически подключает полный привод через вискомуфту, а в обычных условиях движения по ровной дороге, задействована только передняя ось. Трансмиссия имеет 3 режима работы: 2WD (только передние ведущие колеса), 4WD Auto (подключаемый задний мост) и 4WD Lock (блокировка межосевой муфты).
Конструкция: Несущий кузов
Длина, мм: 4115
Ширина, мм: 1755
Высота, мм: 1620
Клиренс, мм: 190
Углы въезда/съезда/рампы: -
Полная масса, кг: 1670
Объем топливного бака, л: 50



модель:
поколение:
Suzuki XL-7 - среднеразмерный внедорожник, спроектированный на базе Suzuki Grand Vitara. Фактически, является его удлиненной 7-местной версией. Рамная конструкция, 5-дверный кузов, задний или полный привод. Производилась с 2001 по 2009 год. Представленный в 2007 году XL-7 второго поколения был полностью новой моделью. Однако, машина не была чистой разработкой компании Suzuki - в техническом плане внедорожник был практически идентичен модели Chevrolet Equinox (Pontiac Torrent, Saturn Vue) на платформе GM Theta. В-отличие от первого XL-7, второе поколение автомобиля уже относилось к классу кроссоверов - независимая подвеска (классический «Мак-Ферсон» спереди и многорычажная схема сзади), несущий кузов и два варианта привода (передний - базовый вариант).
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2018 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта