Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ SUBARU

Subaru

Длинная нить истории Subaru уводит нас в далекий 1917 год, когда инженер Шикуи Накадзима основал в японском городе Ота небольшую авиационную лабораторию. Шли года, и эта лаборатория превратилась в авиационное предприятие. После Второй мировой войны, в 1953 производство было реформировано в Fuji Heavy Industries. Под этим именем компания приступила к выпуску небольшой мотоколяски с индексом 360, впервые использовав имя Subaru.
В 1972 году произошло событие, которое стало знаменательной вехой в истории марки. Subaru, так теперь называлась вся продукция предприятия, начала выпуск полноприводной модели Leone 1400 4WD.  Эту модель ждал ошеломительный успех, позволив компании расширить горизонты продаж и в скором времени увеличить их более чем в два раза.

Subaru

Длинная нить истории Subaru уводит нас в далекий 1917 год, когда инженер Шикуи Накадзима основал в японском городе Ота небольшую авиационную лабораторию. Шли года, и эта лаборатория превратилась в авиационное предприятие. После Второй мировой войны, в 1953 производство было реформировано в Fuji Heavy Industries. Под этим именем компания приступила к выпуску небольшой мотоколяски с индексом 360, впервые использовав имя Subaru.
В 1972 году произошло событие, которое стало знаменательной вехой в истории марки. Subaru, так теперь называлась вся продукция предприятия, начала выпуск полноприводной модели Leone 1400 4WD. Эту модель ждал ошеломительный успех, позволив компании расширить горизонты продаж и в скором времени увеличить их более чем в два раза. В начале 80-х годов полноприводная модель Leone 1400 4WD обзавелась дополнительными кузовами купе и пикап, продаваемый в США под именем Brat. В 1984 году полноприводные Leone были обновлены, получив более мощные двигатели и еще более практичные и вместительные кузова «универсал».
Следует заметить, что Subaru долгое время не производило внедорожников в привычном понимании этого слова, однако некоторые универсальные полноприводные модели компании могли запросто поспорить на бездорожье с именитыми джипами.  В 1996 году была представлена модель Outback (продается в Японии под именем Lancaster). Этот автомобиль, ставший одним из первых в мире кроссоверов — машин для активной жизни, объединявших все достоинства внедорожника, мини-вэна и универсала, вплотную приблизил Субару к созданию полноценной модели для бездорожья. Subaru Forester, сошедший с конвейера в 1997 году окончательно разрушил барьер, некогда установленный компанией, которая принципиально специализировалась на выпуске полноприводных легковых автомобилей. Хотя Forester и является полноценным среднеразмерным кроссовером, многие сравнивают его с внедорожником, оценив неоспоримые достоинства модели на плохих дорогах.
В 2005 году, с выпуском Tribeca B9, Subaru окончательно занимает внедорожный сегмент рынка,  В этом автомобиле чудесно переплелись предыдущие наработки компании в области производства полноприводных машин и городская элегантность, присущая многим паркетникам, чем по сути Трайбека и является. Даже ее имя, повторяющее название элитного и гламурного района Нью — Йорка, говорит об этом.
Subaru сегодня – это динамично развивающаяся компания, внедорожные модели которой становятся все более привлекательными, благодаря своей универсальности. Автомобили новой разработки поражают своими технологическими достижениями в области полноприводной техники. Видимо, не за горами то время, когда конструкторы компании представят обновленную версию некогда популярного пикапа Brat, который запросто может быть создан на одной платформе с Forester.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модель:
поколение:
Subaru Baja - среднеразмерный спортивно-утилитарный пикап на базе кроссовера Subaru Outback. Выпускался с 2003 по 2006 год, кузов - несущий, независимая подвеска. Продемонстрированный в 2003 году японским автопроизводителем кроссовер-пикап Baja был призван стать скорее имиджевой моделью, нежели чисто утилитарной. Подтверждением тому служат пестрые варианты раскраски, не очень большая грузовая платформа (хотя, в комплекте идут удлинители, что, вкупе с раскладывающимися задними сиденьями и съемной задней «стенкой» салона позволяет расположить в машине предметы длиной более двух метров) и обычная независимая подвеска универсала Outback. Однако, для версии с грузовой платформой, ее элементы были усилены, а также, изменены характеристики пружин и амортизаторов, рассчитанных на более высокую нагрузку.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Subaru Forester - компактный кроссовер японского автопроизводителя, выпускается с 1997 года. Только полный привод, несущий кузов, 5-дверный универсал. Третье поколение Subaru Forester представлено в 2007 году. Кузов - несущий, с передним подрамником. Подвеска - полностью независимая - «Мак-Ферсон» спереди и многорычажная сзади. Двигатели - те же 2-литровые агрегаты для японского рынка (2.0л., 150л.с., 196Нм), и два 2.5-литровых мотора для экспортных версий - атмосферный и с турбонагнетателем (соответственно - 150л.с. / 196Нм и 230л.с. / 320Нм) . Также, представлен новый дизельный мотор - 2-литровый, мощностью 145л.с. (349Нм) . Агрегатируются либо с 4-ступенчатой АКПП, либо, с 5-ступенчатой «механикой».
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Описание временно отсутствует
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Subaru Outback - среднеразмерный полноприводный универсал японского автопроизводителя Subaru. Несущий кузов, независимая подвеска, полный привод. Выпускается с 1995 года. Четвертое поколение универсала Subaru Outback выпускается с 2009 года. Также, как и на предшественниках, машина использует несущий кузов (жесткость которого была значительно увеличена), независимую подвеску и полный привод. Новые двигатели - 2.5 и 3.6-литровый моторы мощностью, соответственно, 170 и 256л.с. Двухлитровый турбодизель развивает 148л.с. Помимо 5-ступенчатого «автомата» и 6-ступенчатой МКПП с двигателями может агрегатироваться вариатор CVT. Также, усовершенствована система управления двигателем «Subaru Intelligent Drive» и полноприводная трансмиссия (стала более экономичной). Клиренс сохранен на уровне 200мм.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Subaru Tribeca - среднеразмерный кроссовер японского автопроизводителя Subaru (первый в истории фирмы автомобиль такого класса). Несуший кузов, полный привод, независимая подвеска. Производится с 2005 года. Представленный в 2005 году Subaru B9 Tribeca был рассчитан, прежде всего, на североамериканский рынок, но в 2006 году начались поставки и в Европу. Выпускается как в пяти - , так и в семиместном варианте. Семиместный вариант имеет полностью складываемый в пол багажника третий ряд (кроме того, возможность сложить сидения в пропорции 50:50) и второй ряд, который складывается в пропорции 40:20:40. Также, он имеет регулировку наклона спинки и диапазон продольного перемещения в пределах 200мм.
Конструкция: Несущий кузов
Длина, мм: 4865
Ширина, мм: 1880
Высота, мм: 1720
Клиренс, мм: 210
Углы въезда/съезда/рампы: -
Полная масса, кг: 2500
Объем топливного бака, л: 64



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2018 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта