ВНЕДОРОЖНИКИ OLDSMOBILE

Старейшая марка американских автомобилей была основана в 1897 году. Интересно, что название она получила не от английского “old” (старый), а от фамилии ее основателя - Ренсома Эли Олдса. Однако у большинства людей в подсознании сформировался стереотип, что Oldsmobile - машина для людей преклонного возраста.
Первый автомобиль Олдс сконструировал еще до основания Olds Motor Vehicle Company, в 1891 году. Это была трехколесная машина с паровым двигателем.
В 1901 году Олдс выпустил автомобиль, принесший славу новому предприятию благодаря невероятно низкой цене - 650 долларов, что позволило многим американцам впервые стать обладателями самоходного транспортного средства. Однако в том же году на заводе произошел пожар, уничтоживший все оборудование. Компания была переведена из Детройта в Ленсинг, а в 1908 году продана концерну General Motors. К сожалению, в 2004 году, вследствие длительного снижения спроса на автомобили этой марки, GM закрывает отделение Oldsmobile, и этот оригинальный и самобытный бренд уходит в историю.
За сто семь лет существования компании ее инженеры создали всего одну модель внедорожника, сошедшего с конвейера, - это Bravada. Первое поколение автомобиля, относящегося к только лишь зарождающемуся в то время сегменту SUV, было выпущено в 1991 году. Внедорожник построен на базе четырехдверного Chevrolet Blazer и фактически является его более дорогой и роскошной версией. Автомобиль оснастили умной системой постоянного полного привода Smart Trak, распределяющей крутящий момент в соотношении 35:65, а в случае необходимости перебрасывающей большую его часть на переднюю ось.
Второе поколение Oldsmobile Bravada вышло в 1994 году. Кузов автомобиля стал менее угловатым, улучшился внешний вид и аэродинамические показатели. Изменена система полного привода: теперь в стандартной дорожной ситуации машина ведет себя как заднеприводная.
Последняя, третья, генерация Bravada увидела свет в 2002 году, а после ликвидации бренда Oldsmobile нашла свое продолжение в моделях Buick Rainier и Saab 9-7X. Автомобиль, построенный на одной платформе с Chevrolet TrailBlazer, имеет схожую конструкцию кузова, в основе которой лежит рама, сформированная путем гидроформирования, что позволило добиться жесткости и прочности, соответствующей несущему кузову. Подвеска была модернизирована: вместо рессорной сзади установили пружинную на рычагах. Стоит также отметить, что автомобили, выпущенные в 2002 году и позднее, оснащались не стандартными V-образными двигателями, как машины предыдущих поколений, а рядными шестицилиндровыми.