ВНЕДОРОЖНИКИ MAZDA CX-7

Mazda CX-7- среднеразмерный кроссовер, выпускается с 2006 года. Только 5-дверный несущий кузов, два варианта привода, независимая подвеска.
Кроссовер был представлен в 2006 году. Силовая конструкция- несущий кузов, подвеска- полностью независимая («Мак-Ферсон» спереди и многорычажная сзади) . Для североамериканского рынка дополнительно предлагается и переднеприводная модификация, в Европу же CX-7 поставляется в полноприводном варианте.
Силовые установки представлены 2.3-литровым турбонаддувным бензиновым мотором с непосредственным впрыском мощностью 260л.с. (380Нм) , 2.5-литровым бензиновым с непосредственным впрыском мощностью 161л.с. (218Нм) и 2.2-литровым турбодизелем мощностью 173л.с. (400Нм) . Последний оснащается инновационной для Mazda системой очистки выхлопных газов (SCR). Моторы работают в паре как с 5- и 6-ступенчатыми автоматическими, так и с 6-ступенчатой механической КП. Автоматические коробки обладают адаптивным алгоритмом управления и режимом ручного переключения.
Полноприводная трансмиссия реализована с помощью межосевой многодисковой муфты, автоматически перераспределяющей тяговое усилие по осям в зависимости от дорожных условий (фирменная система полного привода «Active Torque-Split» ). В нормальных условиях движения почти весь крутящий момент передается на передние колеса. Для преодоления сложного рельефа местности межосевая муфта может быть принудительно заблокирована- в этом случае тяга распределяется между осями в равной пропорции.
Дорожный просвет кроссовера составляет 205мм.
В 2009 году CX-7 проходит рестайлинг- обновляется решетка радиатора, новый бампер с хромированной окантовкой, немного дорабатывается структура кузова (увеличивается его жесткость на кручение), а также, устанавливаются новые амортизаторы, улучшающие управляемость модели. Расширяется и список оборудования автомобиля- добавлена система слежения за обстановкой позади машины (RVM), система предупреждения об экстренном торможении ESS.
Уже в базовой комплектации автомобиль комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности, системой АБС и системой курсовой стабилизации DSC.
По проведенным ассоциацией NHTSA исследованиям, Mazda CX-7 получила высший балл- 5 звезд из 5 возможных, за результаты как фронтального, так и бокового столкновения.