Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ LEXUS

Lexus

Lexus - элитное подразделение Toyota Motor Corporation, специализирующееся на выпуске автомобилей класса люкс. Собственно, само название марки схоже по звучанию со словом “luxus”, то есть “люксовый”. Именно с целью производства роскошных, люксовых автомобилей премиум-сегмента и было основано данное подразделение. Конечно же, это был довольно рискованный шаг японского автогиганта. Во-первых, потому что эта ниша уже давно была заполнена такими монстрами, как Mercedes, Bentley, Maybach, Jaguar и другими, а, во-вторых, потому что японские автомобили всегда ассоциировались с качественными, но недорогими автомобилями.
Однако эти факты вовсе не смутили руководителей корпорации Toyota, которые в 1983 году приняли решение бросить вызов всемирно признанным производителям автороскоши, выпустив на рынок новый бренд под названием Lexus.

Lexus

Lexus - элитное подразделение Toyota Motor Corporation, специализирующееся на выпуске автомобилей класса люкс. Собственно, само название марки схоже по звучанию со словом “luxus”, то есть “люксовый”. Именно с целью производства роскошных, люксовых автомобилей премиум-сегмента и было основано данное подразделение. Конечно же, это был довольно рискованный шаг японского автогиганта. Во-первых, потому что эта ниша уже давно была заполнена такими монстрами, как Mercedes, Bentley, Maybach, Jaguar и другими, а, во-вторых, потому что японские автомобили всегда ассоциировались с качественными, но недорогими автомобилями.
Однако эти факты вовсе не смутили руководителей корпорации Toyota, которые в 1983 году приняли решение бросить вызов всемирно признанным производителям автороскоши, выпустив на рынок новый бренд под названием Lexus. Но до презентации первого автомобиля широкой публике на автошоу в Лос-Анджелесе в начале 1988 году прошло пять лет непрерывных разработок и испытаний.
Довольно быстро освоившись и завоевав популярность и массу всевозможных призов и наград в сегменте премиум-седанов, Lexus решил не затягивать с выходом на рынок внедорожников. Первопроходцем стал выпущенный в 1996 году LX450 - элитная версия Toyota Land Cruiser в кузове восьмидесятой серии. От Toyota, кроме несравненно более дорогой отделки и комплектации, LX450 отличает более мягкая подвеска, обеспечивающая, соответственно, более плавный ход. Практически в первые месяцы после выпуска автомобиль стал лидером продаж, обогнав даже Range Rover.
В 1998 году была выпущена следующая версия LX - Lexus LX 470, также построенный на платформе Land Cruiser, только уже в 100-й модификации кузова. В отличие от Toyota,  Lexus оснащен пневматической подвеской, а также имеет более широкие возможности изменения дорожного просвета.
С 2007 года выпускается восьмиместный Lexus LX570, построенный на базе Toyota Land Cruiser 200. Это поколение элитных японских внедорожников оснащено активной гидравлической подвеской, позволяющей изменять клиренс и подавляющей крены кузова при вхождении в повороты. Еще одно ноу-хау, нашедшее применение на Lexus LX570 - система Crowl Control, автоматически поддерживающая постоянную невысокую скорость в условиях бездорожья.
Еще одна внедорожная ступенька Lexus, преодоленная в 1999 году,  - Lexus RX300, построенный на платформе Toyota Camry с поперечным расположением двигателя. Характерная черта этого кроссовера - невероятная плавность хода, обеспечивающаяся за счет постоянного полного привода со свободным межосевым дифференциалом, а также системой VSC, которая притормаживает буксующие колеса.
Следуя тенденциям автомобильной моды, инженеры Lexus разработали бензиново-электрический двигатель, который был установлен на модели RX400h.
В 2002 году, продолжая SUV-линейку, Lexus выпускает GX 470 - среднеразмерный внедорожник на платформе Toyota Land Cruiser Prado, оснащенный подвеской, изменяющейся по высоте в зависимости от типа дорожного покрытия. В 2009 году произошло обновление Lexus GX, получившего индекс 460. Позиционируя новый автомобиль как полноценный внедорожник, японцы оборудовали его более мощным и эффективным 32-клапанным двигателем V8 объемом 4,6 литра, оснащенным системой газораспределительных фаз VVT-i. Наличие дифференциала Torsen, распределяющего крутящий момент по осям в зависимости от дорожных условий, позволяет преодолевать любое бездорожье.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модель:
поколение:
Lexus GX- среднеразмерный SUV компании Toyota, производящийся под люксовым брендом «Lexus». Начало выпуска в 2002 г. C 2010 г. выпускается второе поколение внедорожника. Второе поколение GX (URJ150) стартовало в 2009 году. Внедорожник получил индекс GX460- по объему устанавливаемого на него 4.6-литрового V8 мощностью 301л.с. (446Нм). Силовая установка работает в паре с новой 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Новый автомобиль сконструирован по технологии "Body-On-Frame" (рама с подвеской отдельно от кузова). Подвеска принципиально повторяет предыдущую модель: спереди- независимая, сзади- зависимая, на пневмоэлементах.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Lexus LX - внедорожник класса «премиум», создан на базе Toyota Land Cruiser. Начало производства в 1996г., c 2010 года производится третье поколение. В 2007 году на мотор-шоу в Нью-Йорке было представлено третье поколение в виде модели LX570. (впервые полноразмерный SUV от Lexus был представлен до официальной премьеры своего «донора» Toyota) Автомобиль оснащается новым 5.7-литровым V8 мощностью 383л.с. Силовая структура LX570- технология "Body-On-Frame", с раздельной рамой и кузовом. Подвеска- независимая спереди (двойные рычаги) и комбинированная сзади (многорычажная с применением несущей поперечной балки). Новая полноприводная трансмиссия с межосевым дифференциалом Torsen работает через 6-ступенчатый адаптивный «автомат» с возможностью ручного переключения.
Конструкция: Гидроформованная рама
Длина, мм: 4990
Ширина, мм: 1970
Высота, мм: 1920
Клиренс, мм: 226
Углы въезда/съезда/рампы: 31/27
Полная масса, кг: 3300
Объем топливного бака, л: 93



модель:
поколение:
Lexus RX - люксовый среднеразмерный кроссовер марки Lexus. Несущий кузов, независимая подвеска. Впервые представлен в 1998 году, с 2010 года производится третье поколение. Третье поколение Lexus RX дебютировало в 2009г. на автосалоне в Лос-Анджелесе. Автомобиль сохранил основные черты и конструктивные особенности предшественников- это несущий кузов, независимая подвеска (на третьем поколении сзади использована подвеска на двойных поперечных рычагах) и два варианта привода- передний и постоянный полный, с межосевым дифференциалом Torsen. После дебюта кроссовер предлагался в двух версиях- RX350 и RX450h. Первая оснащается 3.5-литровым бензиновым V6 мощностью 275л.с. (342Нм) , на вторую устанавливается гибридная силовая установка суммарной мощностью 295л.с. (350Нм)
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2017 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта