IVECO Massif - классический внедорожник производства итальянского концерна IVECO. Два варианта привода, рамная конструкция, дизельный двигатель.
Модель Massif была разработана для составления конкуренции автомобилю Land Rover Defender, и вышла на рынок в 2007 году. Производится в Испании на заводе компании Santana Motor Company. По-сути, внедорожник является переработанной версиуй модели Santana PS-10, которая, в свою очередь, выпускалась фирмой Santana по лицензии Land Rover.
Внедорожник выпускается в двух вариантах колесной базы: длинной-2768мм, и укороченной (2452мм) . Длиннобазная версия в исполнении кузова «Station Wagon» располагает семью местами в салоне. Также, предлагаются варианты пикап и тягач.
Подвеска Massif полностью зависимая, на продольных рессорах.
IVECO Massif - классический внедорожник производства итальянского концерна IVECO. Два варианта привода, рамная конструкция, дизельный двигатель.
Модель Massif была разработана для составления конкуренции автомобилю Land Rover Defender, и вышла на рынок в 2007 году. Производится в Испании на заводе компании Santana Motor Company. По-сути, внедорожник является переработанной версиуй модели Santana PS-10, которая, в свою очередь, выпускалась фирмой Santana по лицензии Land Rover.
Внедорожник выпускается в двух вариантах колесной базы: длинной-2768мм, и укороченной (2452мм) . Длиннобазная версия в исполнении кузова «Station Wagon» располагает семью местами в салоне. Также, предлагаются варианты пикап и тягач.
Подвеска Massif полностью зависимая, на продольных рессорах. Полноприводная трансмиссия - с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей. В обычном режиме движения, во-избежание чрезмерных нагрузок на трансмиссию, рекомендуется использовать только задний привод. Передний дифференциал может быть заблокирован для преодоления серьезного бездорожья, а по заказу машину можно оснастить задним самоблокирующимся дифференциалом.
Клиренс автомобиля составляет 200мм, глубина преодолеваемого брода-до полуметра, а заявленные углы въезда/съезда составляют, соответственно, 50/30град. Заявляется, что Massif способен взбираться на 45-градусный подъем.
Внедорожник может быть оснащен двумя видами 3-литрового дизеля производства IVECO: 148-сильным (350Нм), или 174л.с. (400Нм). Прибавка в мощности у последнего обусловлена применением наддува с изменяемой геометрией турбины. Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Euro IV.
В паре с двигателями устанавливается единственный вариант трансиссии - 6-ступенчатая «механика».
IVECO Massif оснащен всеми дисковыми тормозами (передние - вентилируемые), а ручной тормоз реализован стопором на трансмиссию, как у промышленных машин.
Машина позиционируется как чисто утилитарная, и это подтверждается спартанской обстановкой салона и практически полным отсутствием современных опций. Например, ABS не предлагается даже за доплату, ремни безопасности не регулируемые; также, отсутствуют подушки безопасности и противоударные брусья в дверях. Компания IVECO, Создавая модель Massif рассчитывала на узкий круг любителей бездорожья, заказы со стороны армии,а также, на государственный сектор - предлагаются медицинские и аварийно-спасательный модификации внедорожника.
Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.