Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ ISUZU AXIOM

поколение:

Isuzu Axiom - среднеразмерный внедорожник компании Isuzu, создан на платформе модели Rodeo и выпускался с 2002 по 2004 год. Рамная конструкция, 5-дверный кузов.
Axiom имел в своей основе удлиненное шасси модели Rodeo, собирался на совместном с Subaru заводе и имел инновационный для Isuzu дизайн, названный «knife blade» («Лезвие ножа») . Выпускался в 2 комплектациях - базовой и более продвинутой XS. Вторая дополнительно дооснащала машину кожаной отделкой, противотуманными фарами, стеклянной крышей и подогревом сидений. Также, в списке оснащения машины присутствовал кондиционер, ABS, подушки безопасности, противобуксовочная система.
Полный привод был реализован по схеме «Torque-On-Demand» - в обычных условиях движения вся тяга двигателя передавалась на заднюю ось, а при пробуксовке автоматически подключалась передняя.

Isuzu Axiom - среднеразмерный внедорожник компании Isuzu, создан на платформе модели Rodeo и выпускался с 2002 по 2004 год. Рамная конструкция, 5-дверный кузов.
Axiom имел в своей основе удлиненное шасси модели Rodeo, собирался на совместном с Subaru заводе и имел инновационный для Isuzu дизайн, названный «knife blade» («Лезвие ножа») . Выпускался в 2 комплектациях - базовой и более продвинутой XS. Вторая дополнительно дооснащала машину кожаной отделкой, противотуманными фарами, стеклянной крышей и подогревом сидений. Также, в списке оснащения машины присутствовал кондиционер, ABS, подушки безопасности, противобуксовочная система.
Полный привод был реализован по схеме «Torque-On-Demand» - в обычных условиях движения вся тяга двигателя передавалась на заднюю ось, а при пробуксовке автоматически подключалась передняя. В тяжелых дорожных условиях существовала возможность жестко подключить передний мост (в этом случае тяга равномерно распределена по осям) и задействовать понижающую передачу. Дорожный просвет внедорожника составлял 200мм.
Единственный предлагавшийся двигатель представлял из себя V-образную «шестерку» объемом 3.5 литра и мощностью 230л.с. В 2004 году двигатель подвергся модернизации, что увеличило его мощность до 250л.с. (312Нм) . Максимальная скорость кроссовера составляла 165км/ч.
Двигатель агрегатировался с одним доступным типом трансмиссии - 4-ступенчатым «автоматом». В 2004 году, одновременно с модернизацией двигателя, обновили и АКПП, на надежность которой было множество нареканий.
Несмотря на авангардный дизайн, шасси модели оставалось все тем же рамным шасси от Rodeo, что отрицательно сказывалось на управляемости и плавности хода, даже не смотря на появившуюся в 2004 году систему управления амортизаторами, которая позволяла выбирать из двух режимов движения - «комфорт» и «спорт». Однако, по отзывам покупателей, управляемость на скорости более 100км/ч нельзя назвать удовлетворительной даже в спортивном режиме, а комфортный был откровенно опасен на скорости.
Всего трехгодовалый срок «жизни» на конвеере Isuzu Axiom объясняется неудовлетворительными техническими характеристиками старого шасси (несмотря на неплохие внедорожные качества), невысокой надежностью коробки передач и своеобразным дизайном. В 2004 году линия,  с которой сходил Axiom была полностью отдана под производство модели Subaru Tribeca.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модификация:
 
Описание временно отсутствует
Конструкция: н/д
Длина, мм: 4638
Ширина, мм: 1796
Высота, мм: 1707
Клиренс, мм: 200
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: 2360
Объем топливного бака, л: 74



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2017 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта