Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ INTERNATIONAL

International

История этой легендарной марки американских грузовиков, внедорожников и сельхозтехники уходит в 1902 год, когда произошло слияние McCormick Harvesting Machine Company, начинавшей с производства изобретения Сайруса МакКормика - жатки, увеличившей производительность труда в 12 раз, и Deering Harvester Company, занимавшейся выпуском сноповязалок.
Компания быстро завоевала сердца потребителей и, постоянно совершенствуя свою продукцию и расширяя ассортимент, на протяжении многих лет удерживала ведущие позиции на рынке легких грузовиков и тягачей, сельхозтехники и даже армейских автомобилей. Однако в 1980-х годах серьезный экономический кризис заставил International Harvester расстаться с большинством из своих подразделений.

International

История этой легендарной марки американских грузовиков, внедорожников и сельхозтехники уходит в 1902 год, когда произошло слияние McCormick Harvesting Machine Company, начинавшей с производства изобретения Сайруса МакКормика - жатки, увеличившей производительность труда в 12 раз, и Deering Harvester Company, занимавшейся выпуском сноповязалок.
Компания быстро завоевала сердца потребителей и, постоянно совершенствуя свою продукцию и расширяя ассортимент, на протяжении многих лет удерживала ведущие позиции на рынке легких грузовиков и тягачей, сельхозтехники и даже армейских автомобилей. Однако в 1980-х годах серьезный экономический кризис заставил International Harvester расстаться с большинством из своих подразделений. А в 1986 году оставшаяся часть от этого, когда-то мощного, предприятия была переименована в Navistar International Corporation, и с тех пор под этой маркой производят автобусы, грузовики и двигатели к ним.
Первый автомобиль, представлявший по сути усовершенствованную телегу с мотором, International Harvester выпустила в 1907 году. В дальнейшем компания сосредоточила свои усилия на производстве грузовых автомобилей, а в 1934 году она начала выпускать пикапы, дебютировав таким образом на рынке легковых машин. Автомобили, получившие индекс С1, выпускались по лицензии компании Willys и впервые оборудовались кабинами с наклонным лобовым стеклом и V-образной облицовкой радиатора из алюминия.
Родоначальником внедорожником International Harvester можно считать Travelall, выпускавшийся с 1953 по 1975 год. Автомобиль оснащался приводом 4Х2 (полный привод был доступен в качестве опции с 1956 года) и комплектовался сначала рядным шестицилиндровым двигателем, а позже - V-образной “восьмеркой”.
С 1961 по 1981 год International Harvester выпускала один из первых полноразмерных джипов - Scout, эволюция которого проходила следующим образом: вначале это был полноприводный пикап, затем появилось демонтируемое пассажирское сиденье в грузовом отсеке и жесткий съемный верх, после чего - полностью закрытый трехдверный пассажирский кузов. Первые “Скауты” комплектовались 152-сильным четырехцилиндровым рядным двигателем собственной разработки, позже - V-образными “шестерками” и “восьмерками”, мощность которых достигала 240 л.с.
В 2005 году, уже под маркой International, был выпущен автомобиль, названный самым большим пикапом в мире, - CXT; его размеры - 6550 мм в длину, 2438 мм в ширину и 2750 мм в высоту. Этот гигантский внедорожник, построенный на грузовой платформе International 7300, получил полный привод и турбированный дизельный мотор DT-570 в паре с 10-ступенчатой автоматической КПП Allison.
В 2007 году International выпустил уменьшенный вариант суперпикапа CXT -  MXT, который, кроме размеров, отличался более дорогой комплектацией. На базе MXT был создан бронированный армейский внедорожник MXT-MVA , призванный заменить в рядах армии США культовый Hummer.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модель:
поколение:
International XT - серия грузовых пикапов компании Navistar International, производимых в период с 2004 по 2008 годы. Первый автомобиль из этой линейки, CXT, построенный на шасси International 7300, был представлен в 2004 году. Пикап длиной 6,4 метра, с кабиной высотой 2,7 метра и снаряженной массой 6600 кг стал самым большим транспортным средством подобного типа на рынке. Автомобиль оснащался 220-сильным шестицилиндровым дизельным двигателем DT 466 объемом 7,6 литра, агрегирующимся с пятиступенчатой автоматической трансмиссией Allison 2500HD, обеспечивающей привод на все колеса. Комплектация International CXT включала кожаные сиденья, аудиосистему со спутниковым радио, DVD-плеер с 10,5-дюймовым дисплеем, систему доступа в салон без ключа, подогрев боковых зеркал и другие элементы роскоши.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2017 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта