Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ HUMMER

Hummer

Hummer — название, образовавшееся от слияния HМMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) и Hammer, от англ. - молоток, данное в 1992 роду гражданскому варианту американского военного тактического автомобиля. Армейский предшественник современного Hummer был создан в 1980 году компанией AMG, которая на протяжении десятка лет сменила нескольких хозяев, в результате оказавшись в составе корпорации General Motors.  Дело в том, что Civilian Jeep, а в простонародье Jeep Wrangler, перестал удовлетворять возросшим требованиям армии. Испытания нового военного автомобиля показали отличные результаты, производство внедорожника HМMWV было одобрено министерством обороны США и в AMG поступил первый заказ.
Гражданский вариант Hummer H1 появился, как само собой разумеющееся, после удачного дебюта военного HMMWV, снискавшего заслуженную славу во время конфликта в персидском заливе.

Hummer

Hummer — название, образовавшееся от слияния HМMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) и Hammer, от англ. - молоток, данное в 1992 роду гражданскому варианту американского военного тактического автомобиля. Армейский предшественник современного Hummer был создан в 1980 году компанией AMG, которая на протяжении десятка лет сменила нескольких хозяев, в результате оказавшись в составе корпорации General Motors.  Дело в том, что Civilian Jeep, а в простонародье Jeep Wrangler, перестал удовлетворять возросшим требованиям армии. Испытания нового военного автомобиля показали отличные результаты, производство внедорожника HМMWV было одобрено министерством обороны США и в AMG поступил первый заказ.
Гражданский вариант Hummer H1 появился, как само собой разумеющееся, после удачного дебюта военного HMMWV, снискавшего заслуженную славу во время конфликта в персидском заливе. Конструкция этого внедорожника осталась неизменной, доработкам подверглись только наружные части кузова. Автомобиль оснастили более эластичным дизельным двигателем, установили автоматическую коробку передач. Был облагорожен и салон автомобиля. Появились несколько модификаций, обеспечивающих разный уровень комфорта. В последствии H1 стали предлагаться в 6 различных вариантах кузова.
С 2002 года начала серийно производиться новая модель Н2, которая заменила слишком прожорливого и громоздкого предшественника. В 2007 году автомобиль подвергся рестайлингу, который, впрочем, не сильно поменял его внешность. Интерьер салона был изменен, подгонка деталей и качество материалов существенно улучшились. При этом он нисколько не утратил присущих Hummer внедорожных качеств. Кроме того, в рамках расширения модельного ряда в 2005 году свет увидел baby Hummer Н3, прозванный так, из-за своих сравнительно небольших размеров. В этом автомобиле достигнут превосходный баланс между комфортом на трассе и отличными показателями проходимости по бездорожью. Построенный на единой с Chevrolet Colorado/GMC Canyon базе, этот внедорожник имеет схожий со своими старшими братьями дизайн. Hummer H3 - удачный маркетинговый ход корпорации GM, которая, к сожаления, в 2010г. официально закрыла производственный конвейер легендарной марки. Весьма вероятно, что перспективные модели H4 и H5 в ближайшее время производиться не будут.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модель:
поколение:
Hummer H1 – полноразмерный классический внедорожник - гражданский вариант военного автомобиля М898 американской компании AM General. Конструкция рамная; только полный привод, полностью независимая подвеска, различные варианты кузова. Впервые вышел на рынок гражданских автомобилей в 1992 году. Модель вскоре завоевала бешеную популярность благодаря участию в военной операции Буря в пустыне, а также, в немалой степени благодаря Арнольду Шварценегеру, который коллекционировал различные варианты этой машины. Базовые 3 варианта кузова – автомобиль с открытым верхом, 4-х дверный кузов с жесткой крышей и цельнометаллический фургон. Линейка двигателей состояла из 5 силовых агрегатов, работавших в комбинации с разными типами автоматической трансмиссии.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модель:
поколение:
Hummer H2 - полноразмерный внедорожник компании General Motors, последователь модели H1. Рамная конструкция, 5-дверный кузов, или 4-дверный пикап. Производится с 2000 года. Представленный как продолжение знаменитого предка, поколение H2, по-сути, мало чем на него похоже. Закругленные поверхности, изобилие пластика, комфортный «гражданский» салон - все эти тенденции подчеркивают изначально «мирный» характер автомобиля, который лишь из-за названия и габаритов (длина/ширина - 4820/2063мм) выглядит внушительно. Салон с кузовом «универсал» номинально пятиместный, но можно разложить сиденье в багажном отделении, добавив место для еще одного пассажира. Конструкция машины - рамная, подвеска всех колес независимая.
Конструкция: н/д
Длина, мм: 4819
Ширина, мм: 2062
Высота, мм: 1960
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: 3901
Объем топливного бака, л: 121



модель:
поколение:
Hummer H3 - среднеразмерный внедорожник компании General Motors, более компактное «продолжение» идей Hummer H2. Рамная конструкция, полный привод, 2 типа кузова. Выпускается с 2005 года. Модель H3 по компоновке является полноценным дорожным автомобилем - рамная конструкция, постоянный полный привод. Для улучшения устойчивости и управляемости на обычных дорогах, машина, как и предшественник, получила переднюю независимую подвеску - на двойных поперечных рычагах , а вот сзади применена зависимая конструкция на полуэллиптических рессорах. Полноприводная трансмиссия внедорожника разработана компанией Borg-Warner , и схематически повторяет компоновку Hummer H2. Первый режим движения - постоянный полный привод с разблокированным межосевым дифференциалом и распределением крутящего момента по-осям в соотношении 40% - на переднюю, и 60 - на заднюю.
Конструкция: н/д
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2017 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта