Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ ГАЗ ВПК 3927 «ВОЛК»

поколение:

ВПК-3927 Волк - семейство полноприводных многофункциональных армейских автомобилей повышенной защищенности. Производство концерна “Русские машины” - дочернего предприятия ОАО “ГАЗ”.
Автомобиль имеет модульную конструкцию, в основе которой лежит мощная рама. Концепция модульной конструкции подразумевает универсальность автомобиля и высокую степень унификации с соседними моделями. Так, на платформе ВПК-3927 возможны санитарные, технические, командно-штабные, разведывательные и многие другие варианты. Существует также шестиколесный вариант автомобиля. Грузоподъемность в различных вариантах составляет от 2.5 до 4.5т. Машина способна буксировать прицеп весом до полутора тонн.
Подвеска - полностью независимая, с изменяемым клиренсом (250-550мм). Изменяемая жесткость позволяет передвигаться по пересеченной местности со скоростью 50-55км/ч.

ВПК-3927 Волк - семейство полноприводных многофункциональных армейских автомобилей повышенной защищенности. Производство концерна “Русские машины” - дочернего предприятия ОАО “ГАЗ”.
Автомобиль имеет модульную конструкцию, в основе которой лежит мощная рама. Концепция модульной конструкции подразумевает универсальность автомобиля и высокую степень унификации с соседними моделями. Так, на платформе ВПК-3927 возможны санитарные, технические, командно-штабные, разведывательные и многие другие варианты. Существует также шестиколесный вариант автомобиля. Грузоподъемность в различных вариантах составляет от 2.5 до 4.5т. Машина способна буксировать прицеп весом до полутора тонн.
Подвеска - полностью независимая, с изменяемым клиренсом (250-550мм). Изменяемая жесткость позволяет передвигаться по пересеченной местности со скоростью 50-55км/ч. Углы свесов (в зависимости от положения кузова) - 45-55град.
Привод - постоянный полный с понижающим рядом.
Силовая установка внедорожника - дизельный ЯМЗ-5347-20 объемом 4.4 литра. В зависимости от модификации, мощность составляет 190, 240 и 300л.с. Максимальная скорость Тигра - 120 км/ч.
Автомобиль способен преодолевать водные преграды до 1.5 метров (со штатным оснащением воздухозабора), траншеи до полуметра и средний запас хода по шоссе порядка 1000км. Преодолеваемые вертикальные препятствия - 0.5м.
В разработке ВПК-3927 запланированы три ответвления - бронированные, небронированные и гражданские версии машин. Бронированные версии «Волка» проходят испытания, остальные типы находятся пока на стадии разработки.
Инновационная особенность «Волка» - бортовая информационно-управляющая система (БИУС), которая управляет многими узлами и агрегатами автомобиля - следит за давлением в шинах, температурой масла и ОЖ, клиренсом, и т.д. Это первый опыт российских производителей военной технике в разработке максимально автоматизированного наземного боевого комплекса легкого класса (автомашины и БТР).
Защита броневерсий подразумевает противоминное и противобаллистическое бронирование с помощью модульных бронепанелей. Конструкция позволяет заменять поврежденные бронемодули в полевых условиях без применения специализированного инструмента.
2010 год - ВПК-3927 Волк проходит испытания.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модификация:
 
ГАЗ
ВПК 3927 «Волк»
Описание временно отсутствует
Конструкция: Лонжеронная рама
Длина, мм: н/д
Ширина, мм: н/д
Высота, мм: н/д
Клиренс, мм: н/д
Углы въезда/съезда/рампы: н/д
Полная масса, кг: н/д
Объем топливного бака, л: н/д



модификация:
 
ГАЗ
ВПК 3927 «Волк» ВПК-39272
Описание временно отсутствует


модификация:
 
ГАЗ
ВПК 3927 «Волк» ВПК-39273
Описание временно отсутствует


 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2018 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта