Все размеры
КомпактныеКомпактные ПолноразмерныеПолноразмерные СреднеразмерныеСреднеразмерные
Каталог марокКаталог марок

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Y
Z

В
Г
Ё
Т
У


Новости 4x4


Рейтинг внедорожников


Отзывы об авто 4x4

Nissan
Pathfinder 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

оч. надежный...

Плюсы: 0 | Минусы: 1
Mitsubishi
Pajero Sport 2008-н.в.
комплектация
AWD AT
Василий | Комментарии 5

Решился на покупку в январе 2010, с тех пор наездил около 50000 км. Чем поделиться полезным…. Простой и мощный – это приятно. ...

Плюсы: 3 | Минусы: 3
SsangYong
Kyron 2005-н.в.
комплектация
AWD AT

SsangYong Kyron 2.0 XDi MT - отличная машина, впечатления пока самые приятные. Со времени покупки прошло девять с половиной мес...

Плюсы: 3 | Минусы: 1

Внедорожные статьи

Даже в наш век всеобщей автоматизации, компьютеризации и научного подхода ко всему, когда, казалось бы, не осталось ничего не изученного человеко...

За время, прошедшее с начала выпуска первой генерации компактного кроссовера от баварского автоконцерна в 2004 году, было продано более 600 тысяч...


ВНЕДОРОЖНИКИ BMW X6

поколение:

В 2007 году в стенах Франкфуртского автосалона компания BMW представила на суд общественности концептуальный внедорожник X6, названный SAC – Sports Activity Coupe. Изюминкой новинки была необычная в этом классе форма крыши, заваливающаяся назад, как на классических легковых купе. Ажиотаж вокруг концепта предопределил его судьбу и годом позже на самых известных автосалонах мира был показан серийный BMW X6. Модель производится с 2008 года на мощностях предприятия в г. Спартанбург, штат Южная Каролина, США.
Автомобиль дополнил производственную программу баварцев в сегменте SAV (Sports Activity Vehicle). Этот среднеразмерный кроссовер построен на единой платформе с Х5 и легковой BMW 5 серии.

В 2007 году в стенах Франкфуртского автосалона компания BMW представила на суд общественности концептуальный внедорожник X6, названный SAC – Sports Activity Coupe. Изюминкой новинки была необычная в этом классе форма крыши, заваливающаяся назад, как на классических легковых купе. Ажиотаж вокруг концепта предопределил его судьбу и годом позже на самых известных автосалонах мира был показан серийный BMW X6. Модель производится с 2008 года на мощностях предприятия в г. Спартанбург, штат Южная Каролина, США.
Автомобиль дополнил производственную программу баварцев в сегменте SAV (Sports Activity Vehicle). Этот среднеразмерный кроссовер построен на единой платформе с Х5 и легковой BMW 5 серии. Машина, габариты которой по длине и ширине немного больше Х5, намного сильнее прижата к земле благодаря сниженной линии верхней части кузова. Хотя 4-х местный X6 оборудован тем же, что и Х5 количеством дверей, дизайн кроссовера, напоминающий купе прошлого века призван подчеркнуть спортивность и амбициозность этого супер-кара. Не отстает от привлекательного интерьера и внутреннее оснащение. BMW X6 - самый роскошный представитель баварских вседорожных автомобилей по части комплектации салона. Более того, немногие модификации 7 серии этого же бренда могут похвастаться таким же оборудованием. На заднем ряду Х6 расположены два комфортабельных сидения, разделенные, по подобию BMW 3 coupe, функциональной консолью с множеством секций. 
Все модификации кроссовера комплектуются только автоматическими КПП. На выбор предлагается 6-ти, 7-ми или 8-ми ступенчатые трансмиссии. 20 — ти дюймовые легкосплавные диски предоставляются для M комплектации. Несмотря на явное шоссейное предназначение, для повышения проходимости в раздатке X6 впервые была установлена система DPC (Dynamic Performance Control), работающая в паре с хорошо себя зарекомендовавшим приводом xDrive.  DPC — это система управления трансмиссией и шасси, основным предназначением которой является не только контроль за правильным распределением крутящего момента между осями, но и отдельно, задними колесами. Система также улучшает маневренность и устойчивость, что немаловажно, учитывая мощность, вырабатываемую линейкой самых совершенных двигателей от BMW.
BMW X6 комплектуется 5 силовыми агрегатами внутреннего сгорания. В бензиновых версиях представлен ранее известный по 1, 3 и 5 сериям, 3,0 литровый битурбо мотор мощностью 302 л.с. Заряженные Х6 комплектуются двухтурбинным 4,4 литровым бензиновым двигателем нового типа, который выдает 408 л.с., а для BMW X6M с мотора того же объема снимается 555 л.с. Два экономичных 3,0 литровые дизеля, наиболее популярные на европейском рынке и хорошо знакомые по другим моделям бренда, обладают мощностью 286 и 235 л.с. соответственно. Также предлагается гибридная установка, суммарная мощность от электротяги и сгорания топлива которой составляет 485 л.с. Целесообразность производства этой модификации вызывает сомнения, поскольку реально ощутимая экономия топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу сохраняются при скорости до 60 км/ч. При активной езде гибрид потребляет гораздо больше горючего, чем самый экономичный из дизелей.


Вид: Списком Таблицей
Показать: 5 10 20 30 40 50

модификация:
X6
 
Описание временно отсутствует
Конструкция: Несущий кузов
Длина, мм: 4877
Ширина, мм: 1983
Высота, мм: 1690
Клиренс, мм: 222
Углы въезда/съезда/рампы: -
Полная масса, кг: 2840
Объем топливного бака, л: 85



 
Показать: 5 10 20 30 40 50

ВходВход

Логин:
Пароль:
забыли
регистрация
Стать
автором
Стать
автором
Пример текста

Рассылка
новостей
Рассылка
новостей

вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе

© 2010-2017 «4x4TOP.RU». Замечания, предложения направляйте по адресу: info@4x4TOP.ru


Все права на данный информационный ресурс защищены и охраняются законом. Использование его материалов, принципов и вида структурирования информации содержащейся в базах данных, программных и графических элементов, без письменного разрешения правообладетеля, запрещается.


вопрос-ответ | справочник | реклама | о ресурсе
добавить в избранное | карта сайта